长江下游窝崩形成条件及防护措施初步研究

描述了长江下游典型窝崩情况,分析了窝崩形成的过程、特点及窝崩江岸段的地质条件、岸坡变化、水流泥沙运动规律.在此基础上研究了窝崩发生的原因,得到了形成窝崩临界条件的数学表达式.最后对窝崩的防护和预测提出了建议.     

弯曲溢洪道挑流消能试验研究

为避免加剧弯曲溢洪道的不良振动，对弯道水流的挑流消能问题进行研究。通过试验研究的方法，提出了一种适用于弯曲溢洪道的新型挑流消能工，结合渠底超高法对弯道水流的干扰，使水流在质量力的作用下分流，有效降低和减小了回水的流量范围，增加了挑流水舌的纵向长度。通过对比两种不同凹岸边墙半径的弯曲束窄差动式斜切挑坎和弯曲连续斜切挑坎的回流、挑流和分流等特性，根据水流运动特性和流线的几何关系，提出了一种判断该新型挑坎发生回水的半理论半经验方法。研究发现高坎的收缩程度和凹岸边墙半径是影响分流和回水的主要因素，通过对高坎水流运动特性的分析，拟合流量、凹岸边墙半径与高坎折冲水流出流方向角γ的经验公式，推导了高坎分流临界角度γ_c的计算表达式，计算结果与试验测量结果吻合良好，可以为弯道水流挑流消能的工程应用和运行提供参考。     

放射状觅食兼停息（或居住）遗迹化石初步研究

本文介绍了8个放射状觅食兼停息(或居住)遗迹化石属的特征,讨论了这类遗迹化石的形成方式、形成环境、与古水流方向的关系及测量分析方法。 通过分析,得出几点初步认识:①这类遗迹是生物停息(或居住)一处,靠身体胀缩或其它方式多次往复运动觅食形成;②这类遗迹多形成于安静、沉积速度缓慢的环境;③这类遗迹化石由停息迹(或居住迹)和觅食迹两部分组成,觅食迹(即放射这部分)迎水流方向上多较发育,因而大量统计觅食迹发育的方向可以判断古水流方向。     

Wave Attenuation and Friction Coefficient on the Coral-Reef Flat

Several sets of S4 direction-wave-current-tide meters have been deployed on the coral-reef fiat of Yongshu Reef in the sea area of Nansha Islands. Based on the observational sea wave data, the attenuation characteristics of the waves propagating on the coral reef flat, the bottom friction coefficients and the transfer of wave energy are discussed in the paper. The results show that, in the relative depths of 0. 0613- 0.0867, the wave height attenuation per unit distance of wave propagation is 22.09 %-46.56%, with an average of 31.35 % ; the wave energy, attenuation coefficient, 33.74 %- 53.22%, with an average of 43.61%. The average of the bettom friction coefficients on the coral-reef flat is 0. 1346,which is about 10 times thai on the sand or silt bottom. In the couse of propagation on the reef flat, the waves sustain more loss in high frequency than in low frequency and the spectral energy transfers to the low frequency. These results may be used for reference in island and reef engineering.     

厦门海港公园工程厦门湾潮汐水流物理模型馆有关问题研究

本文首先介绍了潮汐水流整体物理模型的作用和功能，讨论目前在厦门海港公园建设厦门潮流模型实验室的意义和作用．通过对国内一些类似大型实验室情况的介绍，提出厦门潮流模型的设计方案；根据实际需要，建议分两期实施．最后指出，物理模型试验是非常专业化的工作，模型馆正常运转的关键是运作体制和人才培养．     

通载浮桥的水弹性响应分析

浮桥具有重要的军事用途，在民用上也已受到越来越广泛的重视。为了使浮桥的设计既安全又经济，就必须对浮桥的载荷和强度有一个比较精确的评估。浮桥载荷具有移动性，并可能同时遭受风、浪、流联合作用，浮桥在这些载荷联合作用下的动响应分析在理论上将是一个很具挑战性的问题。通过资料的收集和整理，对国内外相关研究的现状作了介绍，并指出了研究的主要方向。     

湖泊水库湖流模拟系统

在系统研究湖泊、水库各项水动力影响因素的基础上,建立了湖流模拟系统,其中包括水流叠加波浪后波流的共同作用、波浪剩余动量流、风作用剪应力、风吹流以及悬移质扩散分布等。数值模拟中还采用了几种处理技术,并对ADI法进行了双向双步扫描改进。在引滦入津输水工程中的于桥水库湖流计算预报的应用表明,计算结果与现场实测吻合良好,具有计算精度高、收敛快、稳定性好、通用性强等优点。     

大型泄洪洞有压弯道水力特性

为系统研究泄洪洞有压弯道的水力特性,结合大比尺物理模型,采用三维Reynolds应力数学模型(RSM)对不同来流流速、弯曲半径和转角的有压弯道进行了计算,用模型试验资料对弯道的压力和流速分布进行了验证,计算值和试验值吻合良好。给出了弯道的内外压差和最低压力的规律、二次环流的发生和发展过程,弯道的水力特性和弯曲半径关系较大,并提出了一些工程措施。     

含水层水平二维弹性形变下的位移与水流方程

在垂直方向零应变与垂直方向总荷载不变、忽略骨架颗粒本身的压缩性及骨架颗粒与水分别为均质的假定条件下,推导出均质各向同性多孔介质水平面弹性位移方程及水流方程。它们与传统假定（Jacob假定）下的位移及水流方程在形式上没有区别,只是方程中的系数定义式有所不同。新水流方程中的储水率比旧水流方程中的储水率偏大,但仍可按常数对待。新位移方程的系数也比传统假定下的位移方程的系数大．但也仍为常数。如果采用野外抽水试验来确定储水率,则传统假定下水流方程与新水流方程等价,但利用抽水试验确定的骨架弹性储水率计算地面沉降,则计算值偏大。