建筑物基础沉降数学模型研究

建筑物的基础沉降情况对建筑物的安全运营至关重要。已越来越受到人们的重视。本文在分析建筑物基础沉降成因的基础上，吸取当前常用数学模型的优点，经综合分析，事理成为一种全新的数学模型，并应用工程实测数据，对该数学模型的精度、预报能力等进行了验证，证明该模型是一种较有效的数学模型。     

地震模拟振动台振动对建筑物中人体的舒适感的影响分析

本文给出了一种地震模拟振劝台振运对建筑物中人体的舒适感影响的分析方法，并结合实例进行了具体分析。文中给出的分析方法和实例计算结果对于地震馆的设计有一定参考价值。     

桥梁钻孔灌注桩超长钢护筒沉降技术

本文通过工程实例，介绍了桥梁钻孔灌注桩超长钢护筒沉降技术。     

桩端沉降测量对试桩成果分析的意义

桩端沉降测量和试桩资料的分析结果表明,桩在传递上部荷载与地基土之间产生的应力应变过程,表现为桩的弹性杆件和地基土的弹—塑性变形特征。从而对受荷桩,尤其是长柱和超长桩的应力应变特征有了更切合实际的认识。     

上海地区第⑥层暗绿色硬土层成困的探讨

以内环线工程地质勘察剖面所揭示的宏观及微观变化为主要依据,采用岩相旋迥分析法分析第⑥层 暗绿色硬土层的成因,提出了是地壳的不均匀沉降造成第⑥层埋深起伏的新观点。     

平果铝土矿洗矿泥沉降试验研究

用多种无机凝聚剂和聚丙烯酰胺系列了絮凝剂对平果铝土矿洗矿泥进行沉降试验。结果表明，阴离子型和非离子型聚丙烯酰选用于平果铝土矿洗矿泥的絮凝沉降，推荐使用分子量为６００～９００万的阴离子型或非离子型聚丙烯酰胺作为絮凝剂。     

鄂尔多斯西南缘前陆盆地沉降和沉积过程模拟

本文将东祁东逆冲带与鄂尔多斯西南缘晚三叠世前陆盆地相结合，研究了逆冲带内部变形特征，前陆盆地中层序地层格架特征及其反映的盆缘构造性质和幕式逆作作用。     

地铁二号线杨高路车站上游引水渠道保护

上海地铁２号线车站深大基坑施工采用地下连续墙围护，对邻近的重要地下构筑物保护采取优化内支撑和控制地表沉降的技术，在施工中进行监测和信息反馈。     

老旧城区震害特点——包头西6.4级地震包头东河区震害的几点认识

包头西６．４级地震虽属中等强度地震，但地震中却暴露了老旧城区一些建筑结构抗震能力差的弱点，本文例举了四种不同建筑类形的结构在本次地震中的表现，其中包括早期建造的平房及８０年代以后按烈度８度进行抗震设防的多层砖混和框架结构，同时给出了简单的评述。