HEIGHTENING AWARENESS OF REDUCING EARTHQUAKE DISUSTER, DOING ONE＇S BESTAT EARTHQUAKE DISASTER PREVENTION AND SEISMIC FORTIFICATION OF LIFEBLOOD ENGINEERING

The important meaning of doing one‘s best at earthquake disaster prevention and seismic fortification of lifeblood engineering was expounded and some suggestions for the construction of lifeblood engineering was put forword.     

测管之春——李维森访谈录

近年来，国家测绘局党组十分重视测绘管理与法制工作。陈邦柱局长在全国测绘局长会议上多次强调，要切实转变职能，改变在管理上存在的重测绘保障、轻行政管理，重系统、轻行业的现象，把主要精力放在测绘规划、立法、监管、服务上来；发展开放型测绘，做好四个主动服务。各级测绘主管部门近几年按照国家测绘局党组的要求，认真履行政府职能，依法行政，努力工作，开拓进取，在测绘立法、测绘执法、法制宣传、测绘资格管理、市场监管、地图市场整顿等方面都取得了显著的成绩，使全国测绘管理与法制工作跨上了一个新台阶。     

测管大扫描

三月初的桂林，一泓碧水的桂湖之滨，杂花生树，春意渐露。来自各地参加全国测绘管理与法制工作会议的测绘局长、测管处长欢聚一堂，说管理，道法制，谈发展，论改革，勾勒出一道近年来我国测绘管理与法制工作的亮丽风景线。     

九天九夜--新疆测区日记

9月初，编者在乌鲁木齐遇到来新疆测区检查工作的陕西测绘局局长宋超智，交谈中，宋局长提到该局的几位年轻测绘队员在天山达坂连续九天九夜测绘作业的感人事迹，认为这充分体现了新一代测绘人的风范。不久，我们就拿到赵斌从测区传递来的沾满征尘的日记，赵斌即是宋局长提到的测绘队员之一。我们珍惜这篇来自基层、来自一线的鲜活的好文章，特全文发表并郑重地向读者推荐。     

地面测报中编报与正式记录的不一致

地面测报工作中，编发的气象报告应真实地反映测站天气实况，与气簿中的正式记录相一致。但若按正常观测程序观测后，在正点前又出现更重要的天气现象，则应进行补测改报(一般指云、能见度、天气现象项目)，补测记录记人值班日记中，气簿—1中的原始正式记录不能更改。如：某站某日14时气簿—1中能见度纪录为3．0km，原有扬沙。13：56扬沙发展成沙尘暴，能见度降至0．5km。此时能见度、天气现象均须补测改报。     

应加强油库、加油站的防雷设计审核工作

油库、加油站雷击危害的特点是危害大、损失大、影响大。加油站多建在市区，一旦发生雷击并引发火灾，经济损失和社会影响会更大。但是，从目前的情况看，油库、加油站前期的设计图纸基本上没有经过防雷管理部门的审核。从近几年的检测情况看，加油站的防雷设施并不完善，存在着许多雷击隐患。为防患于未然，除应完善油库、加油站的定期防雷检测制度外，还应加强油库、加油站建设前期的防雷设计审核工作，从源头上消除雷击隐患。     

防雷工作经验点滴

在防雷检测工作中,我们积累了一些实践经验. 　　第一,加强技术指导.通过抽查,对本系统防雷工作中一些不规范的做法进行技术指导,使其职能得到了充分发挥;对一些特殊行业,行使〈中华人民共和国气象法〉赋予的职能,进行正确引导.     

杨庆才副省长在全省气象工作会议上的讲话

这次全省气象工作会议，是在中国气象事业发展战略研究取得丰硕成果、我省经济社会有了长足发展、特别是农业和农村取得了多年来少有的好形势下召开的。会议的主要任务是，深入贯彻落实党的十六届四中全会、中央和省经济工作会议、农村工作会议以及全国气象局长会议精神，贯彻和应用中国气象事业发展战略研究成果，认真总结2004年全省气象工作，按照全国气象局长会议和全省农村工作会议的总体要求，研究部署今年全省气象工作的重点目标任务。下面，就如何进一步做好气象工作，我讲三点意见。     

关于气象信息网络安全维护

随着气象业务现代化、办公自动化程度的加快。气象系统内部以及与外界的信息交流量和交流面的不断扩大，给网络设计和管理者提出了如何解决在网络上的各种交流和日常工作中的安全问题。黑客的攻击愈来愈严重，资料信息的安全性也就受到威胁。     

长春机场雷暴天气形势的分类

1前言 雷暴预报在航空天气预报保障工作中占有重要地位，而雷暴天气形势的分析则是预报雷暴的重要基础，在探讨长春机场雷暴成因的进程中，根据1996年-2002年7年问6—8月观测资料，采用历史天气图，普查造成雷暴天气系统地面和高空气压场、温度场的配置特点，通过分析天气系统的移动演变，逐一追踪造成雷暴的天气系统，在分别确定共计138天造成雷暴天气系统类型基础上，将造成长春机场的雷暴天气系统概括为7种天气形势类型（详见表1）。