黄河内蒙古段凌洪灾害及防凌减灾对策

黄河内蒙古段由于特写的地理位置和水文气象条件，决定了每年都发生凌汛。流凌封冻溯源而上，解冻开河则由上而下，冰水汇流，卡冰结坝而造成凌洪灾害。１９６８年上游刘家峡水库建成，调节了水量，热量，内蒙古段河床逐年淤积抬升。过流能力明显下降，凌洪灾害逐年增加。因此防治凌害，主要应采取加固提防，整治河道，加强冰情预报，合理运用水库调度和局部破冰措施，并尽快在内蒙古段修建海渤湾水库，才能有效地减轻凌洪灾害。     

南极长城站区工程地质及基础方案研究

中国南极长城站极端的气候环境和当时的建设条件使先期建筑出现了一些基础病害,为了满足\     

西北勘测设计研究院工程地质分院

中国水电工程顾问集团西北勘测设计研究院是"中国勘察设计综合实力百强单位"之一,工程地质分院是该院技术专业分院,拥有工程勘察与地质灾害治理工程评估、勘查、设计、施工、监理等甲级资质。60余年来,工程地质分院承担并完成了黄河、怒江、澜沧江、金沙江、大渡河、雅鲁藏布江重要支流及亚非     

建设工程勘察资质申报材料有关问题的说明

近日,在住房城乡建设部建筑市场监管司组织召开的《工程勘察资质标准》宣贯会暨全国勘察设计处处长座谈会上,住房城乡建设部建筑市场监管司企业资质审查处处长陈波针对业内关心的《工程勘察资质标准》、《工程勘察资质标准实施办法》中涉及资质申报材料的有关问题进行了说明。本刊本期专门刊登了陈波处长的讲话,以期对业内企业顺利进行工程勘察资质申报提供参考。     

世界工程地质学的新潮流

本文论述近几年国际国内工程地质大会研究的重点主题及其变化以及最近(今年8月在日本东京)召开的29届国际地质大会讨论的环境问题,从而反映了世界工程地质学研究的趋势。     

川藏公路地质灾害防御体系及防治对策研究

论文在分析川藏公路的自然与地质环境、水文地质、工程地质条件的基础上，研究了川藏公路沿线地质灾害形或发育的规律。提出地质灾害危险性评估有助于预防地质灾害。建设、设计、施工及监理等单位必须充分重视评估报告提出的防治建议．在公路基本建设各阶段，采取切实可行的措施防治地质灾害。在新构造运动频繁．河流下切强烈，地震活动强度及频度很高的地质背景下，川藏公路地质灾害的发生不可避免。利用计算机技术和信息高速公路．建立川藏公路统一的多功能信息处理与传递和灾害管理信息系统，是地质灾害防治的重要手段之一，也是一种趋势．只有达到信息快速传递，应急方案迅速启动，才能将地质灾害的损失降到最低。     

银额盆地巴隆乌拉白垩系巴音戈壁组黑色页岩沉积环境及有机质富集模式

银额盆地早白垩世沉积的巴音戈壁组湖相页岩是一套重要的烃源岩。通过对巴隆乌拉剖面黑色页岩进行地球化学分析,研究其主量、微量和稀土元素特征,以及黑色页岩沉积的古环境及有机质富集模式。结果表明,Sr/Ba值为0.14~0.24,平均值为0.18,B/Ga值为3.89~6.51,平均值为5.03,相当B含量为230.88×10-6~375.99×10-6,平均值为294.95×10-6,古盐度为11.97‰~15.83‰,平均值为14.70‰;V/(V+Ni)值为0.67~0.84,平均值为0.74,Ceanom值为-0.113~0.018,平均值为-0.055;古气候指数(C)为0.80~1.34,平均值为1.06,化学蚀变指数(CIA)为75~81,平均值为79;古水深为4.16~88.04 m,平均值为33.40 m;P/Ti值为0.10~0.22,平均值为0.15,过剩钡(BaXS)为-46.5×10-6~144.5×10-6,平均值为38.85×10-6。综合各参数特征,研究区黑色页岩沉积于温暖、湿润、半咸水、缺氧的还原环境,沉积水体较深,具有低的古生产力条件。有机碳含量与沉积环境间相关性的研究表明,巴音戈壁组黑色页岩有机质富集是古盐度、氧化-还原条件、古气候、古生产力等因素共同作用的结果。研究结果可为银额盆地中生界沉积演化和油气资源评价提供理论支撑。     

四川岷江上游紫坪铺水库枢纽工程地质构造背景与地 震危险性探讨

本文通过该区地震地质、新构造、深部地球物理、历史地震,古建筑及现今地震活动等最新资料的深入研究,结果表明,坝区及其附近地区具有发生7.5级左右大地震地质构造背景,该区历史上曾经发生过7.5级左右大地震,近期该区有发生7级以上大地震中长期趋势背景;坝区的地震基本烈度是Ⅸ度以上;坝区的地壳属基本不稳定区。