全文获取类型
收费全文 | 10922篇 |
免费 | 1573篇 |
国内免费 | 1202篇 |
专业分类
测绘学 | 2051篇 |
大气科学 | 452篇 |
地球物理 | 1073篇 |
地质学 | 7545篇 |
海洋学 | 718篇 |
天文学 | 28篇 |
综合类 | 1203篇 |
自然地理 | 627篇 |
出版年
2024年 | 76篇 |
2023年 | 253篇 |
2022年 | 412篇 |
2021年 | 341篇 |
2020年 | 253篇 |
2019年 | 324篇 |
2018年 | 149篇 |
2017年 | 157篇 |
2016年 | 137篇 |
2015年 | 249篇 |
2014年 | 744篇 |
2013年 | 529篇 |
2012年 | 769篇 |
2011年 | 708篇 |
2010年 | 634篇 |
2009年 | 761篇 |
2008年 | 742篇 |
2007年 | 607篇 |
2006年 | 636篇 |
2005年 | 535篇 |
2004年 | 445篇 |
2003年 | 465篇 |
2002年 | 400篇 |
2001年 | 453篇 |
2000年 | 338篇 |
1999年 | 272篇 |
1998年 | 376篇 |
1997年 | 328篇 |
1996年 | 293篇 |
1995年 | 290篇 |
1994年 | 230篇 |
1993年 | 282篇 |
1992年 | 135篇 |
1991年 | 118篇 |
1990年 | 88篇 |
1989年 | 93篇 |
1988年 | 9篇 |
1987年 | 8篇 |
1986年 | 6篇 |
1985年 | 12篇 |
1984年 | 7篇 |
1983年 | 7篇 |
1982年 | 6篇 |
1980年 | 5篇 |
1960年 | 2篇 |
1954年 | 1篇 |
1949年 | 3篇 |
1946年 | 1篇 |
1941年 | 1篇 |
1936年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
931.
兴海6.6级地震灾害调查与损失评估 总被引:3,自引:0,他引:3
2000年9月12日青海省兴海县发生6.6级地震,青海省地震局为本次地震进行了地震灾害调查和损失评估。 相似文献
932.
工程岩体断裂构造发育程度的定量评价研究IAEG信息(会讯) 总被引:2,自引:2,他引:2
岩体断裂构造发育程度及其均匀性是影响岩体结构类型、岩体质量优劣及岩体稳定性分析以及工程岩体综合分区利用的重要因素, 因此岩体断裂构造发育程度的定量评价具有重要的工程意义。本文以三峡工程永久船闸边坡工程为例, 系统地讨论了工程岩体断裂构造发育程度的评价方法、定量评价指标的确定原则、断裂构造发育程度的分级标准等。研究表明, 根据岩体断裂构造发育特点, 综合运用多层次模糊综合评判法和人工神经网络技术是评价工程岩体断裂构造发育程度的有效方法。 相似文献
933.
地下越流排污工程实例及应用前景——以贵阳市金关片区地下越流排污工程为例 总被引:2,自引:0,他引:2
以贵阳市金关片区地下越流排污工程为例,充分利用水环境功能差异和有利的自然地理条件,采取地下隧道工程,改变污水流向,以达到饮用水源保护与经济协调发展的目标。 相似文献
934.
凯里地区红粘土的工程特性与评价 总被引:3,自引:0,他引:3
凯里地区红粘土是一种较好的建筑物地基土,它除具有一般红粘土的通性外,其最大的特点是胀缩性小,塌陷概率低,如果对它做出客观的工程地质评价并加以利用将会产生重大的经济效益。 相似文献
935.
泥质粉砂岩全风化工程性质在有关规范中均未进行定量评价,这给工程技术人员带来困难与不便。本文根据抚州市工程实测资料,评价了软质岩石全风化工程性质,提出确定承载力的方法及承载力的取值。 相似文献
936.
钻孔轴线空间曲线方程的建立及探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提高钻孔测斜数据的处理精度,提出钻孔的方位角及倾角在相邻测斜点之间是均匀变化的假设。以微积分学为工具,推导出钻孔轴线空间参数方程及其在平、部面上的投影方程;以实例对现行的数据处理方法所得结果和按曲线方程处理所得结果进行比较,认为该种处理方法比较接近实际情况,同时能为自动绘图提供方便。 相似文献
937.
黑北公路冻土路基设计原则及病害特征 总被引:4,自引:1,他引:4
依据位于小兴安岭地区的黑北公路沿线退化多年冻土特征,以及地质、水文、气候等工程环境条件,分析了黑北公路路基可能会发生的病害和发展过程,提出了适合于黑经公路的路基设计与病害防治措施,以便比选与优化退化型多年冻土地区的路基稳定性设计原则及结构形式,同时在路基设计形式和病害处理上提出了一些初步设想和建议。 相似文献
938.
岩体与锚固体间粘结强度的确定 总被引:9,自引:3,他引:9
在预应力锚索设计参数的确定中,岩体与锚固体间粘结强度的确定是其十分重要的环节。现有的确定方法大多基于经验与现场试验的结合,费时费工,故有必要根据已有的试验资料确定一种定量方法。通过对国内30余例工程的统计分析表明,岩体与锚固体的粘强度不仅与岩石单轴抗压强度有关,还与内锚固段裂隙的分布与性质有关。通过室内外试验进一步建立了适合国内岩体质量指标确定的粘结强度经验公式与内锚段长度设计系数的图系,同时,也可为岩锚加固数值仿真提供经验判据。实例计算表明,所提供的确定方法与岩锚试验结果较为吻合。 相似文献
939.
城市地铁复杂洞群浅埋暗挖法的有限元模拟 总被引:17,自引:2,他引:17
以北京地铁复-八线王府井至东单区间隧道的施工为例,论述了城市复杂洞群浅埋暗挖法的有限元模拟,应用三维有限元理论研究、分析了施工效应问题,并对复杂洞群系统施工工艺进行了优化,解决了一系列施工中的难题,取得了很好效益。 相似文献
940.
大理-保山高速公路边坡与桥梁变形分析 总被引:1,自引:1,他引:1
方向池 《中国地质灾害与防治学报》2001,12(3):48-52
文章对大保公路沿线的地形地貌、地层岩性、地质构造、大地构造背景和新构造运动进行讨论分析,认为大保公路施工中发生的一系列滑坡、边坡坍塌、桥梁墩台变形等是由该地区特殊的大地构造背景、软质岩类和复杂的地质构造,以及降雨和人为工程活动造成的.在大规模公路建设中,应加强前期工程地质和环境地质的研究工作. 相似文献