GIS在轨道交通建设中的应用

介绍了GIS在城市轨道交通建设中的应用，分析了轨道交通建设的评价要素和对GIS系统的建设要求提出了系统设计的总体思路和框架及应用前景。     

青藏铁路多年冻土工程地质综合分类探讨

根据影响青藏高原多年冻土工程特性的地温分区和冻土类型，提出了冻土工程地质综合分类方法，结合青藏铁路多年冻土区工程设计和施工情况的实践，对铁路建设中如何应对全球气温变暖下冻土区工程安全提出了工程措施。     

小浪底工程岩体力学参数研究

本文系统研究了小浪底工程的岩体的强度特征,采用了室内试验,野外结构面统计,工程地质类比法、模型试验法和Hoek Brown的经验法,估算了工程岩体的力学指标,指出了上述各种方法中所存在的不足,认为在工程实践中,应尽可能使用多种估计方法,交叉校核所得参数,以提高参数的可靠性,保证工程的安全,节约投资。     

香港地区断裂构造的新活动性

香港地区主要分布有北东东－近东西、北东和北西向三维断裂。北东向断裂分布全区，燕山期有过强烈活动，第四纪早－中期仍有过活动，以后的活动性不明显。其余两组构造虽然具有不同的发展历史，但在新构造运动中为一组共轭构造。在晚更新世（距今９－１１万年）仍有明显活动全新世以来活动性相对较弱，全新世滑动速度为０．６－０．９ｍｍ／ａ     

走向21世纪的中国工程地质

本文从２１世纪工程地质发展大趋势出发，论述了工程地质学科的外延，特别是与经济发展和工程建设规模扩大相适应的地质工程，岩土工程地质，环境工程地质，信息工程地质等新的生长点，在此种变革的基础上，讨论了２１世纪本学科发展的特点和前沿课题。     

工程地质多种方法量化评价的反分析

首次提出了一套根据多种量化综合评价结果，衡量各种量化方法适用性的方法。在膨胀土铁路边坡塌方规模预测中的应用表明，这套方法既能定量，又简便快速、适用性评价结果与实际情况一致。     

回顾与展望

本文对４年来我国工程地质的发展进行了总结，通过长江三峡及黄河小浪底工程施工开挖说明了施工工程地质的重要意义，阐述了地质工程的理论与应用上的发展，环境工程地质及灾害地质研究所取得的进展与不足。对今后工程地质的发展提出了建议。     

边坡及其它类工程地质问题研究

本文提出有关边坡工程地质研究方面的一些新概念，看法和问题，并概述了属地这一专题的边坡及其它各类工程地质问题的研究成果。