构筑于GIS-GPS-GSM技术集成的120急救系统设计

该文介绍了一个基于 3G集成的 12 0急救系统的设计 :信息流的分析 ,系统结构组成 ,以及构建 12 0急救系统的核心技术分析。并对与GIS、GPS技术联系紧密的三个重要部分进行分析 :1)系统构件关系设计 ;2 )数据收录处理 ;3)急救车路径规划。     

新时期我国区域经济地理学发展问题初探

我国新时期的区域经济地理学在取得全面发展的同时，在理论体系，研究方法和实践领域等方面还需要进一步的发展，文章根据学习和实践区域经济地理学的体会，初步提出基础理论和应用理论，思维方法和技术方法等方面发展见解，并指出区域创新系统和国际经济技术合作等学科应注意拓展的重要实践领域，最后提出我国区域经济地理学科发展的建议。     

旅游自组织系统:区域旅游规划的根本目标

随着旅游活动不断走向大众化，旅游现象各要素之间已形成相互联系，具有特定结构和功能的有机整体，即旅游系统，旅游规划的对象也由旅游业发展到旅游系统。文中认为旅游系统规划的最终目标就是促使旅游系统6向旅游自组织系统进化，为促进旅游自组织系统的形成，编制科学的规划方案是基础，加强规划的实施监控是关键，成立实施监管小组是制度保障。     

空间数据库数据约束系统及其实现

空间数据库模型是构造地理信息系统的关键，如何在空间数据库中定义和实现空间实体间的约束关系直接影响到空间数据的完整性和一致性，是实现通用空间数据库约束系统的关键技术。该文讨论了传统GIS空间数据约束关系实现方法的局限性，提出了一个可扩展的空间数据约束描述和数据更新规则系统，并实现了系统原型。这一可扩展的约束系统将有利于解决GIS的多用户同步操作机制及分布式事务处理的实现问题。     

基于空间信息技术的城市应急救援联动系统研究

该文分析国内外城市现代救援体系及其发展趋势，对基于统一的空间信息基础设施平台分布式城市应急救援联动系统(体系结构与系统实现)的关键技术进行研究，以成都市城市应急救援联动系统为例，探讨了城市应急救援联动系统的构成、功能、业务流程、系统平台、用户界面等。     

智能交通系统中的公交车辆指挥调度体系结构

该文阐述公交智能指挥调度系统总体框架，结合智能交通系统ITS(Intelligent Transport Systems)对公交智能化调度的逻辑结构和物理结构要求，分析公交车辆智能化调度系统结构体系及其模型化，探讨智能调度策略和调度机理。根据该系统总体设计框架构思，了解系统各功能间的相互关系，优化公交车辆运营管理模式，以改善现有公交系统的管理水平以及运营效率，为公交指挥调度系统的完善、提高提供可靠技术基础。     

区域旅游系统吸引力预测研究--以鄂东南地区旅游系统为例

区域旅游系统是多等级系统，通过系统内各要素的协调与配合实现客流、信息流和收益流功能。区域旅游系统吸引力是旅游客流产生的基础，影响吸引力的因素包括旅游者、旅游资源与旅游产品、旅游企业、旅游交通、旅游政策环境。区域旅游系统吸引力预测模型可表述为：Ri=∑^n i=1ETij*Ai*δij/M^d-ij以鄂东南地区对湖北省客源市场的吸引力预测为案例，说明了该模型运用的方法及存在的不足与问题。     

吉林省1:20万数字地质图空间数据库的应用

20万数字地质图空间数据库中存在着大量的地质矿产信息,有效地利用这些数据进行空间分析,研究矿产与控矿因素之间的关系,总结找矿地质特征,利用GIS系统可非常快捷、方便的在成矿预测工作中起到十分重要的作用.