象山港海底某公路隧道最小岩石覆盖厚度及选线方案优化研究

通过对国内外海峡海底隧道的调研分析,归纳得到三种确定最小岩石覆盖厚度的方法——挪威经验公式法、日本最小涌水量预测法以及国内顶水采煤经验法。利用上述三种方法,对象山港海底某公路隧道的最小岩石覆盖层厚度进行工程类比。综合考虑三种方法的分析结果,结合隧道地质条件,获得最优的岩石覆盖厚度。结合隧道海底的地形及地质条件,选择一个剖面作为控制剖面,根据隧道的设计坡度分别得到隧道底板线的位置及各个剖面在设计坡度下的岩石覆盖厚度,并与工程类比厚度比较。根据分析比较结果,调整隧道底板线部分段的坡度,使得隧道在满足安全的条件下,得到最短的隧道线路,从而决定隧道的最优选线方案。     

象山港海底隧道最小岩石覆盖厚度断裂损伤分析

根据象山港海底隧道地质剖面和隧道轴线布置图,取其9个重点剖面位置,对海底隧道选线进行三维分析。每个剖面位置根据基岩的厚度选取隧道轴线设计位置、上抬和下移隧道轴线位置,应用基于断裂损伤模型的有限元程序对其进行数值分析研究。通过分析各个工况的损伤区、塑性区、应力状态、位移变化,研究洞室的稳定性;根据相邻工况的应力状态变化和位移变化,得到k30+100剖面位置在设计线下移2 m时为计算建议的底板线位置,并得到该剖面位置的最小岩石覆盖厚度。最后得出海底隧道计算建议的底板线位置。     

中国矿物岩石地球化学学会召开学会工作会议

1999年10月25～30日中国矿物岩石地球化学学会在浙江省乐清市召开了学会工作会议。9个专业委员会的正(副)主任或秘书、5个对口省学会的副秘书长,以及中国矿物岩石地球化学学会理事长欧阳自远院士、副理事长赵振华研究员、本会秘书长和副秘书长等出席了会议。     

兴国杨村岩体特征及侵位机制探讨

以1：5万高兴幅的资料,对前人认为的混合花岗岩,均质混合岩的杨村岩体,进行了解体,认为该岩体从早至晚具有成份上和结构上双重演化特征,在侵位机制上具有被动－主动的双重侵位模式。     

南雄盆地西部地区晚白垩世地层

南雄盆地西部区晚白垩世地层厚达２６００ｍ,划分为南雄群（大凤组、主田组、浈水组）和丹霞组,大凤组划分为下、中、上三段,中段为泥质粉砂岩,上、下段为粗碎屑岩,厚４５０～９００ｍ,主田组的特征的发育大套湖相的粉砂质泥碉和灰质泥岩,且富含微体化石,厚８３８ｍ,浈水组的的特征是粉砂岩、泥岩与砂砾岩与互层,且粗细相间,厚３００ｍ。丹霞组为粗碎屑岩,构成典型的“丹霞地貌”,厚６００～１０００ｍ,南雄群产类女星介动物群,关坪似轮藻－新店扁球轮藻植物群,有孔虫、叶肢介、昆虫、腹足类、瓣鳃类和恐龙等化石,其生物群面貌与三水组、戴家坪组,分水坳组、跑马岗组,灌口组,宣南组、赤山组、王氏组、四方台组及蒙古的Ｎｅｍｅｇｔ组的生物群面貌很相似,层位大体相当,时代应属晚白垩世（可能属晚白垩世中－晚期）。红石寨－石塘一线以南的丹霞组为南雄群     

金刚石钻头性能的测试设备

测试新设计的现有的钻头、是发展钻进技术的基础。虽然现场测试是获得现场数据的唯一途径,但实验室测量可以在很宽范围的工作条件下最经济地获取实验数据。A。Ersoy和M.D Waller的文章,介绍了诺丁汉大学的一种在实验室测试岩石钻头的钻机。设计该钻机的目的是为了对各种不同岩石的众多钻头提供严格的测试平台。该钻机能够提供0－2000r/min的转速,最大4000kg的载荷和200Nm的扭矩。钻进可以在恒定进给或恒定载荷条件下进行。机器构架可以容纳高1m的试件。采用专门设计的软件,所有关键数据都能自动录入计算机,并自动形成报告书。软件可连续显示有效特征参量,如钻进比能量。常用功能还包括对实验室进程中钻头磨损的监控。     

松辽盆地徐家围子断陷火山岩岩石化学特征及其构造环境

作为松辽盆地充填物中的主要部分 ,侏罗纪火山岩和沉积岩构成二套火山旋回 ,即营城旋回和火石岭旋回。火石岭旋回下部火山岩属碱性系列 ,上部为钙碱性系列 ;营城旋回下部属拉斑玄武岩系列 ,上部属碱性系列。徐家围子断陷经历了三次拉张作用和一次短暂的挤压作用。     

东昆仑东段32—35亿年古老岩石同位素地球化学特征

通过详细的构造岩石单位填图及岩石同位素地球化学特征的研究,首次在东昆仑东段白日其利麻粒岩和超基性岩中相继发现了３２～３５亿年的古老岩石同位素年龄值,提出了青海境内出露有太古代地层确立了东昆仑微陆核踪迹的存在。     

浅析前岭井田4煤层层滑构造及薄化带展布特征

通过对前岭煤矿部分采区层滑构造形态特征及展布规律的观测和研究,分析了该地段主采煤层薄化带及增厚带的展布方向和幅度,揭示了3₁~5煤层组中,软弱夹层及滑动构造发育情况,指出4煤层变薄及增厚的规律性,为矿井安全提供了超前地质信息。      

地下硐室锚注围岩的变形分析

地下硐室工程加固后围岩存在着继续位移。通过对工程实例的现场实测和大量测定结果进行统计分析,初步掌握了地下硐室工程破碎围岩加固后的岩体位移存在着方向变异性、破坏周期性和速度差异性。变形过程可分为急剧变形、调整变形和缓慢变形3个阶段。在一定的地压条件下,岩性和构造弱面决定着岩体位移的方向、速度和破坏周期。围岩加固后的位移在调整变形阶段可能改变位移方向,注浆加固岩层比未加固岩层的累计位移量小、但每次破裂的位移量大,破坏周期要短。及时锚注,滞后补注,分步加固是充分利用围岩自稳性,加强破碎围岩长期强度的最佳动态支护技术。