在EVGSAU进行在二氧化碳泡沫现场验证试验：IIIC油藏特征描述及注泡…

本文论述了国外９０年代作为坦克动力的大功率高速柴油机的发展现状及其采用的新技术和新结构，预测了其未来的发展趋势，并根据我国国情和对发展趋势的预测，提出了发展我国军车动力应采取的战略措施。     

圈闭新分类：一种基于遮挑面的分类方法

本文从排量、外特性指标、升功率指标、产量和价格等方面对国内现生产的排量为１．３－２．５Ｌ的几种机型进行了横向类比，同时对过去一统国内轻型汽油机市场的４９２Ｑ系列产品作了比较详尽的分析，并将代表国内水平的几种机型与代表国际８０年代的初水平的日本汽油机作对比，指出了存在的差距。进而通过对现状的分析，从汽油机技术水平与经济生产规模的角度，论述了国内轻型车用汽油机的发趋势。     

北京地区中小地震震源机制及构造应力场研究

本文利用简化了的、最大振幅比方法测定中、小地震震源参数的程序,计算了北京及邻区1983—1987年所记录的129个中、小地震的震源机制参数。分析结果表明,大多数中、小地震震源机制的两组节面的走向是互相垂直的;P轴和T轴都近似于水平;P轴大多数分布在北东—南西向,T轴大多数分布在北西—南东向。 结果表明,近几年北京及邻区的区域构造应力场方向较为稳定,未发现该区的平均节面解有显著变化。这说明该区域构造直力场仍处于水平分量占优势的北东向压应力和北西向张应力作用的现代构造应力场中。因此,本方法可作为监视区域构造应力场动态变化的有效方法。     

1987年8月10日灵武5.5级地震前后小震活动图象及震区应力场特征

本文对1987年8月10日灵武5.5级地震进行了综合研究。其地震序列属前震—主震—余震型,前震和余震沿该区两条主要断裂分布,主震位于两条断裂交汇部位。震前形成了明显的小震活动空区。这次地震的发震构造走向为322°,长16km。震区应力场主压应力方向为268°。本文还指出,强烈的水平和垂直差异运动是灵武地区频繁多震的主要原因。     

中国北方地区冬季哨声的传播特征

本文对漠河、哈尔滨、北京三个台站1983年冬季的哨声观测资料进行了统计分析。结果表明,这三个地区的哨声活动在日落和后半夜都同时有高峰出现。在日落期间,哨声的平均色散值较高,出现有较高纬度的哨声穿出电离层后沿地球-电离层波导传播到较低纬度地区的现象;而在午夜后,哨声的平均色散值较低,有较低纬度的哨声穿出电离层后传播到较高纬度的现象。从哨声形态学特征判断,漠河和哈尔滨属于中纬度台站,而北京则属于低纬度台站的范畴。