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81.
船舶运动速度及姿态角监测系统   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过大量试验证明,涡动相关法是测量湍流通量的可靠方法,但由于船舶的运动,会给观测带来很大困难。本系统能精密测量船舶运动速度和姿态角,对观测气象资料进行精密校正。1系统介绍用6个加速度计组成船舶运动速度及姿态角校正系统(图1)。安装时必须保证每只加速度计空间特定指向分量响应。6个加速度计分成3对,由3个2m长的梁连接,3个梁呈长方形排列。3对加速度计固定在3个不同方向,其中每对中的两个指向相同。加速度计1和2测量纵向加速度分量,3和4测量横向加速度分量,5和6测垂向加速度分量。安装时泌须保证3对加…  相似文献   
82.
数字地球与海洋科学的发展   总被引:3,自引:0,他引:3  
本文从数字地球的概念出发,根据海洋科学的发展要求,详细论述了数字地球与海洋科学的发展关键。并提出了海洋科学的新的发展战略和配套技术的开发研究理论,从而为我国海洋事业的发展和数字地球的建立有一个协调和统一的认识观点。  相似文献   
83.
美国西伊利诺大学马德修教授所创立的紫露草微核技术(Tradescantia MCN Test),用于监测环境污染很有效。该技术用减数分裂中花粉母细胞的染色体作为攻击对象,以形成四分体中所出现的微核作为观测指标。这是由于处于减数分裂早前期的紫露草花粉母细胞对诱变因子比较敏感,它的染色体断片在形成四分体时期中成为微核。从微核的数量可以推测染色体损伤的程度。  相似文献   
84.
胶州湾东岸滩涂环境的遥感监测   总被引:3,自引:1,他引:3  
利用低潮位陆地卫星TM影像对胶州湾东岸碱厂白水分布与扩散进行监测。对研究区的子区影像在ENVI中进行增强、变换处理,提取白水、白泥分布与扩散信息,制作大比例尺影像地图,在GIS软件中计算其面积。结合实地验证和历史数据,分析表明,该污染源10多年来面积扩大了4倍,  相似文献   
85.
《海洋地质前沿》1996,(4):21-22
南极冰川变化莫测,各国专家说法不一英美科学家:气候变暖引起南极冰架脱落据美国《波士顿环球报》报道,英国科学家在《自然》杂志上发表报告说,全球气候变暖将导致南极冰架融化脱落,并且脱落的浮冰很可能会引起海平面上升.英国研究人员说,南极半岛气温的持续上升使...  相似文献   
86.
张林 《海洋预报》1996,13(2):69-76
本文给出了南半球和南极地区天气基本特征,总结了两次参加南极科学考察期间现场气象保障的预报经验。在1989/1990年度夏季在长城站缺乏资料的情况下,成功地预报了一个绕极气旋的过境时间,为营救被困于柯林斯冰盖上的中国南极冰川考察小组成员提供了准确的行动时间。在1992年/1993年度参加第九次南极考察期间,为”极地“船四次安全顺利地穿越西风带提供了准确的预报。  相似文献   
87.
近海水域有机物污染,引起海水富营养化,是形成赤潮的主要原因。赤潮不仅给渔业生产、海水养殖业带来重大损失,而且破坏了海洋环境,危及人民的健康。近年来,我国沿海赤潮时有发生,应加强对有发生赤潮潜在危险海区的经常性观测和监测;切实控制沿海工业和生活污水的任意排放;科学、合理地开发利用海洋资源;推广科学养殖技术,防止海水养殖自身污染;大力开展有关赤潮科学的研究,特别是赤潮的防治方法和技术研究,避免或减少赤潮造成的危害  相似文献   
88.
动力定位系统发展状况及研究方法   总被引:21,自引:2,他引:21  
动力定位系统(Dynamic Positioning System)是一种闭环的控制系统,其采用推力器来提供抵抗风、浪、流等作用在船上的环境力,从而使船尽可能地保持在海平面上要求的位置上,其定位成本不会随着水深增加而增加,并且操作也比较方便。本文对动力定位系统发展及各组成部分进行了介绍,以期对动力定位系统有个比较完整的认识。  相似文献   
89.
遗传算法及其在地震定位中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
栾锡武 《海洋科学》1997,21(6):65-67
  相似文献   
90.
夏达英 《海岸工程》1997,16(1):52-63
主要介绍国外现场荧光计/电导率、温度、深度传感器拖曳系统的研究及其在海洋深层水体混合扩散实验和快速,大监测海洋中水面下层油溢轨迹的应用方法研究,同时简要介绍了我国水中荧光计研究及其在海洋现场探测中的应用研究现状,并对今后的发展,应用前景作了展望。  相似文献   
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