对2004年初夏鄂西北地区一次强对流天气过程的分析

分析了2004年6月17日发生在鄂西北地区的强对流天气过程,着重对环流形势、物理量场、大气层结、雷达回波进行了分析,发现华北冷涡是本次强对流过程的主要影响系统,低层暖平流、高层冷平流为强对流天气产生提供了不稳定能量。     

南阳机场冬季辐射雾的形成及消散

利用1995～1998年南阳机场气象资料，分析了南阳机场冬季辐射雾形成的有利天气形势和物理量指标，并建立了辐射雾生成和消散的预报方法。     

城市空气污染持续维持机制研究 I.2002年西安市空气污染持续维持过程分析及其气象成因

为研究城市大气污染持续过程的形成机制及区域输送问题, 利用 2002 年西安市环境监测站 SO2、NO2和PM10日平均污染物浓度资料分析了西安市大气污染的时空分布特征及其与气象条件的关系。分析结果表明: 一年中西安出现3天以上空气质量为3级以上的持续污染过程18次, 累计污染超标日为192天, 出现3级以上的概率为53%。西安市区的污染物以可吸入颗粒物为主, PM10污染超标日较多。重点分析了2002年1月9~12日造成西安市持续污染过程的气象条件及天气形势, 可见4天的气象条件有着共同的特点: 平均风速小, 气温较低, 出现逆温, 相对湿度较大。西安地处高压后部, 气压较低, 高空为较平直的西北气流, 天气形势持续稳定。     

温泉县一次持续性大雾天气成因分析

通过分析2005年初春新疆温泉县出现的一次较罕见的持续性大雾天气发现:由于气温迅速回升、冬季偏厚的积雪迅速融化,在特定的天气形势及本地特殊的地形地貌影响下,水汽长时间达到饱和是此次大雾天气持续存在的主要原因。     

泌阳县6～8月大至暴雨预报方法

利用1983～1992年6～8月气象资料,分析了出现大～暴雨的天气形势及单站要素,确定了产生大～暴雨的天气系统和预报指标.经过对1993～1995年的试报,大～暴雨的概括率88.9%,预报成功率66.7%.     

乌鲁木齐市大降水特征分析

通过对乌鲁木齐市45年的降水资料分析，探讨大降水的气候统计特征以及形成大降水的天气形势特点，通过分析数值预报格点值的变化，得出了大降水产生时96s剖面图和48s小时格点温度值的变化与乌鲁木齐大降水的关系。     

美国国家天气局天气预报模式有新改进

美国国家天气局宣布，其制作15天天气预报的天气与气候模式有重大改进。2005年9月，美国国家天气局环境模拟中心开始提供更精细的大气信息，这些信息能帮助预报员提高预报准确度。随后，美国国家天气局对其全球预报系统（GFS：Global Forecast System）进行了升级，该系统是其用来预报全球天气形势的主要模式。美国国家天气局的各种天气预报均使用该模式，例如飓风预报、暴雨预报、干旱预报、雪暴预报、冰况预报以及航空预报。     

荆州市一次强降水的雷达回波特征浅析

使用Micaps提供的有关天气图资料和荆州移动式多普勒雷达(CINRAD／CCJ)PPI图象资料，对2002年5月29日发生在荆州市的一次强降水天气过程的雷达回波特征进行了分析。由于雷达PFI速度“S”状图象表示风向随高度顺转，测站上空有暖平流存在，从而对应强降水存在；“S”状速度减弱或消失意味着短时内降水减弱或消失；浅“W”状速度图象的存在，说明下层有弱的辐合，上层有弱的辐散，但总体为偏北气流，未来强降水过程即将结束。     

一次大型客机起降时积冰的分析

对一次客机积冰用不同方法计算分析，得出如下结论：假霜点温度判别法比－８Ｄ判别法预报飞机积冰更为优越，同一气象条件下降落时大速度客机比小速度客机积冰严重，同一机型降落时比起飞时积冰严重，锋面逆温层底部积冰强度最大。     

城市空气污染持续维持机制研究Ⅰ.2002年西安市空气污染持续维持过程分析及其气象成因

为研究城市大气污染持续过程的形成机制及区域输送问题,利用2002年西安市环境监测站SO2、NO2和PM10日平均污染物浓度资料分析了西安市大气污染的时空分布特征及其与气象条件的关系.分析结果表明:一年中西安出现3天以上空气质量为3级以上的持续污染过程18次,累计污染超标日为192天,出现3级以上的概率为53%.西安市区的污染物以可吸入颗粒物为主,PM10污染超标日较多.重点分析了2002年1月9～12日造成西安市持续污染过程的气象条件及天气形势,可见4天的气象条件有着共同的特点:平均风速小,气温较低,出现逆温,相对湿度较大.西安地处高压后部,气压较低,高空为较平直的西北气流,天气形势持续稳定.