全文获取类型
收费全文 | 1023篇 |
免费 | 394篇 |
国内免费 | 266篇 |
专业分类
测绘学 | 180篇 |
大气科学 | 173篇 |
地球物理 | 186篇 |
地质学 | 839篇 |
海洋学 | 58篇 |
天文学 | 7篇 |
综合类 | 104篇 |
自然地理 | 136篇 |
出版年
2024年 | 20篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 87篇 |
2021年 | 96篇 |
2020年 | 53篇 |
2019年 | 83篇 |
2018年 | 56篇 |
2017年 | 69篇 |
2016年 | 57篇 |
2015年 | 56篇 |
2014年 | 82篇 |
2013年 | 68篇 |
2012年 | 101篇 |
2011年 | 85篇 |
2010年 | 94篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 91篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 55篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 46篇 |
2003年 | 22篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 18篇 |
2000年 | 23篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 26篇 |
1997年 | 16篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 17篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 19篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1980年 | 1篇 |
1979年 | 1篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有1683条查询结果,搜索用时 31 毫秒
31.
32.
李霞 《沙漠与绿洲气象(新疆气象)》2016,10(6):1-10
复杂地形城市一般建立在山地、丘陵、沿海地带。复杂地形下的大气污染传输、扩散机制是一个复杂的问题。本文依据城市地形地貌将复杂地形归类为河谷地形、三面环山临海地形、盆地地形、马蹄型地形和峡口地形。结合国内外对这五类地形下城市污染物传输扩散及污染形成机制的研究成果,介绍了不同地理位置、不同复杂地形城市多尺度气流相互或交替作用的特点及其对污染传输扩散的影响,期望能够为其它复杂地形城市污染形成机制研究和大气污染防治提供一些借鉴。 相似文献
33.
复杂断块构造具有断层复杂,小断层广泛发育,断层识别难度大,储层分布及连通性复杂,地震成像不清、资料品质较差等特征。对于此类问题,常规地震资料无法满足断层解释精度要求。提出了一种新的断层EDF解释性处理技术,将地震资料处理与解释融为一体,以提高资料的信噪比和断层的识别能力。断层EDF解释性处理技术是利用扩散滤波和中值倾角滤波相结合的断层增强滤波方法来提高资料的信噪比,突出断层和地层的接触关系,再在滤波后的地震资料数据体上进行分频处理,选择最佳成像频带,突出识别不同规模的断层。通过在涠洲A油田的应用,取得了良好的效果。 相似文献
34.
35.
西藏冈底斯尼木后碰撞花岗岩的岩浆混合作用:显微结构证据 总被引:4,自引:3,他引:1
岩浆混合过程中不同熔体之间的相互作用会影响晶体的成核与生长,形成矿物内部复杂的成分变化,以及矿物之间的不平衡结构。尼木二长花岗岩位于冈底斯岩浆岩带中部,是代表性的形成于后碰撞构造演化时期的花岗岩体。本文对其中的斜长石与角闪石颗粒进行了详细的结构和成分分析,揭示了斜长石中的港湾状、浑圆状、筛孔状熔蚀结构以及斜长石成分的突然变化和角闪石包裹黑云母的不平衡结构,并探讨了它们的成因以及相关的岩浆混合作用。分析结果显示,斜长石中突变环带的An含量为37.6~40.6,熔蚀环带的An含量为48.2~59.5,均高于两侧斜长石的An含量(18.4~26.4),表明在形成这些结构时有外来基性岩浆的混合使得岩浆成分发生了突变。样品中的部分黑云母被自形的角闪石包裹,黑云母呈浑圆状并且具有港湾状的熔蚀边,这可能是基性岩浆的混合作用使得岩浆的温度升高导致黑云母发生部分熔融,混合后的岩浆在黑云母周围继续结晶形成角闪石。这些显微结构为揭示冈底斯岩浆岩带的岩浆混合作用提供了新证据。 相似文献
36.
37.
38.
运行在恶劣环境中的海底管道,往往受到内压、轴力和弯矩等复杂荷载的联合作用。腐蚀会导致管壁局部变薄,降低管道极限承载力。为保证管道安全高效运行,准确预测和分析复杂荷载作用下的塑性极限承载力和变形行为就显得尤为重要。考虑大应变和大变形、应力强化和材料非线性,运用数值仿真软件建立腐蚀缺陷管道的三维实体有限元模型,在全尺寸管道破坏试验验证的基础上,对腐蚀管道在内压、轴向压力和弯矩相互作用下的失效模式和极限弯矩承载力进行了相关研究,并进行了腐蚀缺陷几何参数的敏感性分析。研究结果表明:初始内压和初始轴向压力会显著降低腐蚀管道的极限弯矩承载力,并且影响最终的失效模式;在腐蚀缺陷几何尺寸参数中,腐蚀宽度比腐蚀深度和腐蚀长度的影响更大。 相似文献
39.
40.