准噶尔盆地西缘车排子地区油气成藏的主控因素

钻探结果表明,准西车排子地区油藏具有"上稀下稠、南稀北稠"的油藏分布特征,成藏条件复杂,该区油藏是典型的它源型油气藏,油气来源于东部的昌吉凹陷及南部的四棵树凹陷.通过对已钻探井的系统分析发现,以P2、P8井为代表的新近系沙湾组稀油油藏均分布于滨浅湖相的滩坝砂岩中,油藏明显受沉积相的控制,此外,该区成藏还受输导体系以及油气优势运移路径的控制,这3方面的因素构成了该区油气成藏的主控因素.通过对车排子地区油气成藏主控因素的研究,以期对该区的油气勘探有所裨益,提高勘探的经济效益.     

山东石岛花岗岩复合岩体的侵位深度与苏鲁超高压变质岩的快速折返机制及动力学效应

山东石岛正长岩-花岗岩复合岩体形成于225～205Ma之间,侵入到苏鲁超高压岩石中.通过铝在角闪石的压力计,确定了年龄约为225～215Ma的甲子山岩体的侵位深度,约为15km.结合前人对石岛花岗岩复合岩体的地质年代学和地球化学及本研究结果,表明:(1)石岛正长岩在225～215Ma期间快速侵位小于15km的深度,同时快速冷却结晶;(2)在215Ma或早些时候,苏鲁最东端的超高压岩石已位于小于15km的深度;(3)苏鲁超高压岩石以大于5mm/yr的速率快速折返.俯冲板片前锋的断离所导致的深部动力学效应可能是苏鲁超高压岩石快速折返的主要驱动力.这种深部动力学过程导致软流圈地幔的快速上涌,诱发岩石圈地幔的部分熔融,形成钾质岩浆,可能是华北克拉通在中生代发生大规模伸展作用及减薄的初始驱动力.     

邯郸粉喷桩复合地基计算参数研究

根据部分工程粉喷桩复合地基桩土应力比的变化规律，对粉喷桩复合地基荷载传递特性和承载力折减系数影响因素进行分析，并结合邯郸市区工程场地的单桩和复合地基静载荷检测资料，利用反算的方法找出了适用于邯郸市桩间土承载力折减系数（β）的取值标准。     

刚性桩与柔性桩复合地基共同作用研究现状

刚性桩与柔性桩共同作用的复合地基是一项新的地基处理技术,是现在学术界和工程界研究的热点。本文通过对其特性、设计参数、理论研究和工程实践等各个方面进行了讨论,提出了自己的一些观点。     

银川平原土壤盐渍化与中低产田遥感应用研究

土壤盐渍化是影响农业生产与生态环境的一个重要因素。长期以来,宁夏银川平原的次生土壤盐渍化问题十分突出,形成了许多盐渍型中低产田,影响和制约了区域农业的可持续发展。主要采用遥感解译方法提取了银川平原土壤盐渍化的分类与分布的现状信息。在此基础上,依据中低产田的分类标准,将相关的耕地类型、土壤肥力、作物产量、灌排水指标等因子转化成数字化专题图层,采用多源信息复合分类的方法,通过“综合分析,主导因子判定”实现了GIS辅助下的中低产田分类,为遥感和地理信息系统技术在土壤盐渍化和中低产田调查研究中的应用,探索出了一条可行的途径。     

CFG桩复合地基桩土应力比分析

根据工程软弱土层进行复合地基处理后的静载荷试验结果,对CFG桩、桩间土荷载分担及桩土应力比随外荷载的变化规律进行了分析,提出了本次试验的极限桩土应力比。这些试验结果和分析结论对指导西南地区软弱土地基处理与加固有一定的参考价值。     

复合载体夯扩桩在湿陷性黄土地基处理防空洞中的应用

介绍了一个采用复合载体夯扩桩处理地下防空洞的工程实例，通过工程地质条件评价，提出了复合载体夯扩桩设计方案及施工工艺。通过桩身质量检验和竖向承载力载荷试验检验，承载力和压缩模量均有较大提高。复合载体夯扩桩技术具有可靠性、适用性和施工简便、速度快、投资小、环保等优点。     

微型桩复合土钉墙联合支护技术在基坑支护工程中的应用

结合北京某工程基坑支护实践，介绍了微型桩与锚杆及微型桩与复合土钉墙联合支护技术在复杂工程环境中的设计及施工方法。     

天津市区刚性桩复合地基沉降估算的探讨

刚性桩复合地基在天津地区广泛应用,常用的沉降计算方法包括分层总和法和同济大学"启明星"计算程序.通过工程实例对两种计算方法进行了对比分析.     

运用系统科学理论 指导地理课堂教学

地理课堂教学是一个系统，该系统有地理教学目标、学生、教师、教学内容、教学方法、教学媒体和教学反馈等因素构成。因此，地理教学过程是一个多因素组成的复合系统，地理系统中的各个子系统相互制约、相互协调着作为一个整体发挥作用。同时地理课堂教学系统又是一个运动系统。因此，在进行地理课堂教学时，应该坚持系统论的观点，要坚持整体原理、有序原理和反馈原理在地理课堂教学中的应用。