弹性波的三维有限元模拟

本文讨论了弹性波瞬态传播问题的三维有限元计算方法及当前存在的实际困难.针对要求计算机内存大和计算时间长的问题,采取了改进措施.由于采用了集中质量矩阵和修正的中心差分时间积分显格式相结合的方法,可以使计算机内存和计算时间大为减少;由于采用结点定位法,最适合用于目前发展的并行计算机系统,可使计算速度大大增快;还采用了有效激发震源法,有效激发区是随时间步进的增加而逐步增大,这不仅能节省计算时间,而且使波场的传播过程一目了然,本文计算了由两种介质组成的三维楔形问题,得到若干典型剖面的瞬时波场图及随时间变化的合成地震图.     

“江苏国土生态地球化学调查”项目分析测试成果验收获优秀

2005年12月23日~24日,中国地质调查局分析质量检查组对江苏省地质调查研究院测试所承担的“江苏国土生态地球化学调查”多元素分析测试工作进行了最终成果评审和评级验收。检查组听取了情况汇报,了解了数据的使用情况,随后逐一审阅了54项分析指标的地球化学图,同时对外部标准控制样的各项质量参数进行了统计分析,并查阅了分析测试的原始记录。检查组认为,“江苏国土生态地球化学调查”项目土壤样品多元素分析工作的各项指标均达到或优于规范要求,地球化学图图面效果好,元素空间分布规律与地质背景特征和生态环境特征相吻合,分析数据准确、可…     

突出我所特色，提高地震预报水平

在地震预报工作中什么是我所特色?如何突出我所特色?阐明了个人见解。认为:特色问题是个重要问题。分析同样的资料,是否突出我所特色,关键在于从什么角度去分析,去研究。只有从分析与研究地震应力-应变场的角度,利用各家可利用的长处,用以描述、刻化和论证地震应力-应变场的变化,从中找出显著应力变化区,并逐一进行地震危险性评估,给出地震应力-应变场的变化和地震预测图才是我所的特色。在此基础上,本人还对地震分析预报中的一些相关问题谈了自己的意见。     

奋发进取 再谱华章--北京市勘察设计研究院建院五十周年庆典报道

2005年11月10日，北京市勘察设计研究院建院五十周年庆典活动在京隆重举行．建设部、北京市规划委员会、北京市国资委，中国勘察设计协会、北京勘察设计协会等有关部门的领导．以及来自全国勘察设计、测绘行业的有关单位和建设单位的代表到会祝贺。     

中国市政工程西南设计研究院

中国市政工程西南设计研究院成立于1956年，是建设部直属的综合甲级勘察科研设计单位，2000年进入中国房地产开发集团，院本部位于四川省成都市．现有职工573人，拥有各类专业技术人员446人，教授、高级工程师182人，中、初级技术人员264人。我院拥有享受国家及建设部津贴专家20人，四川省学术与技术带头人2人，四川省勘察设计大师2人。各专业全国注册技术人员共208人。我院专业配备合理，技术力量雄厚，设备保障精良．实践经验丰富．管理体系完善，社会信誉良好。     

宁波市房屋建筑设计院

宁波市房屋建筑设计院是具有国家建设主管部门批准的建筑工程甲级设计资质的设计单位。近年来，通过严抓内部管理，积极引进和培养人才，密切与高等院校和高水平境外设计事务所的技术合作，迅速发展成长为宁波市相当声誉的综合甲级设计院。     

宁波市交通设计研究院

宁波市交通设计研究院创建于1984年，系国家建设主管部门批准的公路行业（公路）甲级、水运行业（港口）乙级、市政公用行业（道路、桥隧）乙级、工程咨询甲级、工程勘察乙级资质综合勘察设计单位，是隶属于宁波市交通局的全民事业单位。我院主要承担道路、桥梁、隧道、港口、码头和市政工程及其配套设施的勘察设计和课题研究，并提供交通工程的技术咨询、技术服务、技术开发、技术转让、工程监理和岩土工程等业务。我院始终如一地坚持为交通建设服务的宗旨，发挥“快节奏、重质量、守合同、包服务”的工作特色，积极主动为建设单位和施工单位做好全方位、全过程的服务，在用户中树立了良好信誉。     

国家Ⅰ级双线电气化铁路福州至厦门铁路开工在即

福厦铁路即将全线开工。2006年4月18日，作为业主方的东南沿海铁路福建有限责任公司与各中标单位法人代表签订工程施工合同、监理合同和安全生产协议书、廉政协议书。     

祝贺上海市隧道工程轨道交通设计研究院

上海市隧道工程轨道交通设计研究院创建于1965年，是从事隧道、轨道交通、给排水、道路、桥梁、建筑、装饰、勘察和测量等专业的甲级勘察设计单位，是中国从事软土隧道和地下工程设计与研究历史最久的设计院，