H型钢组合支撑在地铁基坑中的应用研究

H型钢组合支撑具有可回收、高强连接、可施加预应力、可靠性高等优点,在国内的应用不断增多.房建基坑中应用的H型钢组合内支撑体系,竖向支撑结构较多,不能很好地适应地铁基坑的土方开挖要求.以地铁工程中常见的标准车站基坑(宽度约20 m)为例,通过计算对比分析,设计出大跨度、大间距的H型钢组合内支撑截面型式,相较于传统钢管支撑...     

锚喷技术在人民医院附属楼基坑边坡支护中的应用

通过锚喷支护技术在人民医院附属楼基坑边坡工程中的成功应用,介绍了锚喷支护技术的设计及施工要点,并提出了施工的技术保证措施。     

关于基坑工程设计要点及若干问题的探讨

结合基坑工程设计的经验,对基坑工程设计中必须重视的若干技术问题如支护结构、地下水处理的选择,土的内聚力ｃ值和内摩擦角φ值的选用,土压力的计算等进行了较细致的探讨;简介了常用的基坑工程设计方法和应该注意的事项     

深基坑开挖与边坡支护受力分析软件包的研制

介绍了基坑开挖与边坡支护受力分析软件包。该软件包可计算多层土中的剪力与弯矩而不进行任何简化处理,并能采用弹塑性有限元预测分析支挡结构的位移。该软件包还可用于各类平面应变问题的应力与位移分析,如加筋土边坡挡土墙的稳定性预测等。该软件包在Ｗｉｎｄｏｗ９５环境下运行,全中文菜单,使用较为方便。     

基坑挡墙结构的设计:Ⅱ—计算分析与讨论

本文采用文献［１］中论述的弹性支点ｍ 法对关系到基坑挡墙结构设计中的一些关键计算参数进行了计算分析与讨论,主要包括ｍ 值、挡墙结构刚度、支撑结构体系水平刚度、支撑位置、土的分层以及土性参数ｃ和φ、坑底加固等的影响。     

京杭运河续建工程韩庄枢纽船闸基坑开挖施工

韩庄船闸是京杭运河续建工程建设中重要工程,本文对船闸基坑大开挖施工以及施工过程中出现的问题和采取的处理措施进行了总结。     

京杭运河续建工程韩庄枢纽船闸基坑开挖掘施工

韩庄船闸是京杭运河续工程建设中重要本文对船闸基坑大开挖施工以及施工过程中出现的问题和采取的处理措施进行了总结。     

华美大厦基坑开挖中的安全监测

华美大厦总高度 97m ,框剪结构 ,含 2层地下室 ,桩基础采用钻孔灌注桩。开挖期间进行了水平位移及沉降、深层位移、圈梁应力、水位及水量等项监测 ,对监测结果进行了分析 ,对监测发现的问题及时进行了处理 ,为基坑开挖提供了保障。     

爆炸法提高深水井的涌水量

介绍了用爆炸法提高水井涌水量的深水爆破弹的制作、施工方法及防水处理措施等。结果表明,用爆炸法提高深水井涌水量是一种切实可行的有效方法。     

基坑信息化施工中的工程监测技术

基坑是一种临时性工程,基坑信息化施工是降低整个工程造价及保证工程质量的前提,而信息化施工的基础是工程监测,在资料分析的基础上,文中介绍了信息化的工程监测技术。