全文获取类型
收费全文 | 34297篇 |
免费 | 3355篇 |
国内免费 | 3760篇 |
专业分类
测绘学 | 6033篇 |
大气科学 | 2668篇 |
地球物理 | 2479篇 |
地质学 | 13926篇 |
海洋学 | 3043篇 |
天文学 | 263篇 |
综合类 | 5211篇 |
自然地理 | 7789篇 |
出版年
2024年 | 230篇 |
2023年 | 859篇 |
2022年 | 1212篇 |
2021年 | 1241篇 |
2020年 | 874篇 |
2019年 | 1190篇 |
2018年 | 729篇 |
2017年 | 772篇 |
2016年 | 915篇 |
2015年 | 1088篇 |
2014年 | 2343篇 |
2013年 | 1800篇 |
2012年 | 2238篇 |
2011年 | 2231篇 |
2010年 | 2024篇 |
2009年 | 2019篇 |
2008年 | 2033篇 |
2007年 | 1661篇 |
2006年 | 1764篇 |
2005年 | 1680篇 |
2004年 | 1421篇 |
2003年 | 1416篇 |
2002年 | 1247篇 |
2001年 | 1116篇 |
2000年 | 900篇 |
1999年 | 826篇 |
1998年 | 846篇 |
1997年 | 790篇 |
1996年 | 681篇 |
1995年 | 628篇 |
1994年 | 559篇 |
1993年 | 481篇 |
1992年 | 445篇 |
1991年 | 363篇 |
1990年 | 381篇 |
1989年 | 244篇 |
1988年 | 51篇 |
1987年 | 30篇 |
1986年 | 21篇 |
1985年 | 8篇 |
1984年 | 13篇 |
1983年 | 10篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1980年 | 9篇 |
1979年 | 3篇 |
1972年 | 2篇 |
1960年 | 2篇 |
1954年 | 3篇 |
1941年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
122.
123.
中国“四纵四横”高铁网络可达性综合评估与对比 总被引:7,自引:1,他引:7
传统测算可达性的方法较为单一,缺乏多层面、多角度的综合研究和对比分析。基于时间、经济与重心视角利用可达性模型并结合ArcGIS 空间分析手段探究高铁通车前后沿线城市可达性的动态变化;利用综合变异系数、层级分析法和改进的哈夫模型分析高铁可达性空间演变特征及规律,构建高铁可达性评价体系并结合熵权法定量评估各高铁可达综合实力。研究表明:京广、京沪可达综合实力最强,沪昆、杭福深次之,沪汉蓉、哈大、青太再次之,郑西、兰新可达实力最弱;全国高铁可达性强弱变化呈明显地带性规律,东、中部高铁可达性强于东北,东北强于西部,纵向高铁强于横向;经济潜力的增加率明显高于加权平均旅行时间的减少率,可达性重心偏移驱使不同等时圈蔓延交叠;高铁以“核心—核心”逐步向“核心—网络”空间链接模式过渡,产生上海、北京、广州、深圳4 个高铁“国家服务中心”,天津、武汉、重庆等6 个“大区域服务中心”,形成“多中心”高铁服务格局以及日益庞大而复杂的高铁特质空间集群;高铁网络影响下的中国区域空间格局的渐变与重塑日趋复杂,“T”型轴带呈现出由空间极化向空间均衡转变,跨城流动性特征突显,加速空间对接与同城化进程。 相似文献
124.
徐州城市用地扩展特征及影响因素分析(1949-2007年) 总被引:1,自引:0,他引:1
以不同时期徐州市土地扩展图、现状图和遥感图像为数据源,提取了7个时段徐州城市用地变化的相关数据信息,利用扩展强度指数、人口弹性指数、经济弹性指数、紧凑度变化指数、分形维数、重心转移等指标,系统地研究了徐州城市土地时空扩展特征,并探讨了影响城市扩展的因素.结果表明:1949—2007年,徐州城市土地扩展速度、扩展强度指数、经济弹性指数逐年升高,呈现出明显的由非理性向理性发展趋势;城市土地空间扩展经历了建国初期的非连续性的星状扩展一文革时期城市的内部填充、圈层式推进一改革开放初期的城市蔓延一本世纪的“组团状+卫星城”等主要的过程,在一定程度上反映了徐州城市土地扩展由无序走向有序,由粗放走向集约.城市土地扩展是自然环境、经济、人口、城市规划、交通、国家政策等多种因素综合作用的结果.在不同的扩展阶段,不同的因素组合占主导地位. 相似文献
125.
126.
127.
对若尔盖盆地进行实地考察,选取盆地西端黄河出口段典型的一级阶地沉积序列为研究对象。通过沉积物粒度和端元特征分析及OSL测年断代,对若尔盖盆地出口段的环境变化进行研究。研究结果表明:阶地底部的河床相砂卵石与河漫滩沙层构成了二元结构沉积层,其中河漫滩沙层夹有5.0—4.2 ka B.P.期间堆积形成的浅洼地泥沼土透镜状层,表明该河段黄河一级阶地从5.0 ka B.P.开始形成。河漫滩上为高原强劲风力改造成的风沙层,夹有古洪水滞流沉积层组,表明4.2—4.0 ka B.P.期间气候恶化,黄河源曾发生多期特大洪水事件。4.0—2.8 ka B.P.期间气候湿润,阶地面浅洼地有淤泥质沼泽形成。其后沙尘暴搬运堆积的粗粉沙覆盖阶地面,形成了风成黄土,其上部经生物风化成壤改造,发育成为具有团粒构造的现代亚高山草甸黑土土壤层。 相似文献
128.
北京市大兴区大气降尘环境磁学特征及其环境意义 总被引:1,自引:0,他引:1
应用环境磁学方法对北京市大兴区大气降尘环境磁学特征进行了系统研究,并通过与北京市朝阳区、兰州市大气降尘环境磁学特征的对比,对环境磁学在污染物来源解析及扩散条件研究中的应用机理进行了探讨。结果表明,大兴区大气降尘磁性矿物含量明显高于本区表土,人为源影响显著;降尘样品磁学特征主要受磁铁矿控制,并含有一定数量的磁赤铁矿,磁性矿物为准单畴和多畴颗粒;大兴区降尘样品的磁性矿物含量明显低于朝阳区,且样品颗粒相对较细,表明人口密度、车流量、城市发达度对大气污染程度存在显著影响;大兴区与兰州市大气降尘磁性矿物含量的季节变化差异表明,燃煤取暖对北京大气质量的影响显著减弱,燃煤锅炉改造是大气污染防治的重要措施之一。气象因素对大气颗粒物浓度变化有重要影响,降水、低气压和高风速利于大气颗粒物的清除和扩散,低气温对大气颗粒物污染的负面影响显著。 相似文献
129.
基于神经网络的单元自动机CA及真实和忧化的城市模拟 总被引:6,自引:0,他引:6
提出了一种基于神经网络的单元自动机(CA)。CA已被越来越多地应用在城市及其它地理现象的模拟中。CA模拟所碰到的最大问题是如何确定模型的结构和参数。模拟真实的城市涉及到使用许多空间变量和参数。当模型较复杂时,很难确定模型的参数值。本模型的结构较简单,模型的参数能通过对神经网络的训练来自动获取。分析表明,所提出的方法能获得更高的模拟精度,并能大大缩短寻找参数所需要的时间。通过筛选训练数据,本模型还可以进行优化的城市模拟,为城市规划提供参考依据。 相似文献
130.