京沈高速公路迁-滦连线龙山滑坡成因机理分析及治理

对龙山滑坡层状滑体的破坏模式进行了分析，采用Sarma法和直线滑面型边坡分析法对各个滑块进行了稳定性分析计算，结果准确。根据不同的工程地质条件，采用不同的工程措施进行治理，效果良好。     

柳林泉岩溶地下水污染与治理措施

柳林泉是吕梁地区最大的岩溶泉，属山西省重点保护泉之一，也是吕梁地区离柳煤电能源区和离石市、中阳县、柳林县三个县市城市生活的主要水源。从上世纪九十年代开始在不断的变化，许多有害元素的检出率从无到有逐渐增加，随着水量减少和环境的变化，水质将进一步恶化。针对柳林泉的污染状况提出治理措施，并能引起有关部门的重视。     

DLT程序设计与应用

在近景摄影测量直接线性变换原理的基础上，加入附加条件建立附加有平行条件的直接线性变换函数模型，探讨了在解算过程中用数据探测法剔除粗差，用验后补偿的方法补偿系统误差的实现。鉴于非量测像机在近景摄影洲量中应用导致直接线性变换解法的重要性和实用性及数据量大、解算过程过于复杂的情况。用VC 编制了直接线性变换的解算程序，对其关键的方法和用法进行了说明。     

黑土的水土流失及其保育治理

黑土因其肥沃而闻名，但其退化和水土流失问题往往易被忽略。虽然在人类影响下的现代环境过程开始较晚，但黑土区的环境已发生了较大的变化。对黑土水土流失的现状进行了评价，指出了黑土保育治理的必要性与紧迫性，提出了治理保育措施。     

压实碎石填土后检测方法的试验研究

压实碎石填土主要由碎石构成，不能取得原状土试样，难以准确测定压实系数．其工后检测方法宜以重型圆锥动力触探试验、旁压试验为主，进行综合检测和评价．     

抗滑桩治理的土体局部稳定性计算

本文是“芜湖青弋江骨坡的抗滑桩治理设计”一文的续文。文中提出抗滑桩设计中还应考虑的二个土体局部稳定性问题及其计算方法：桩间土下滑稳定及桩顶斜坡抗滑稳定。前者采用潘家锋根据杨森(Janssen)理论提出的公式及沈珠江根据极限平衡理论提出的公式计算，后者根据斜坡地质条件采用泰勒(Taylor)曲线计算坡脚圆滑动及半晓普(Bishop)理论计算复合滑动面的滑动。     

沉管施工技术在常洪隧道中的应用

文章针对沉管隧道施工特点，介绍了宁波常洪隧道干坞施工和沉管制作中的施工技术，并对后浇带、端钢壳、GINA止水带、钢压载水箱等相关施工工艺与施工技术作了阐述。     

京珠高速公路东西湖段软基处理数值分析

采用等效地基固结系数法,对京珠高速公路东西湖段软土地基,进行了比奥固结平面有限元分析。计算值与实测值比较接近。计算结果为选择地基处理措施和确定道面施工时间提供了依据,保证了竣工后该路段的工后沉降满足设计要求。     

盾构隧道壁后注浆效果的雷达探测研究

盾构隧道的纵向力学与变形性态研究,尤其是盾尾壁后注浆效果已经引起国内外学者的广泛关注,笔者首次利用探地雷达方法,对上海某盾构隧道盾尾壁后注浆分布进行探测,并进行了初步的分析,结果表明,利用该方法可有效地探测隧道壁后的注浆分布,为隧道纵向力学变形性态的控制提供一定依据。