沉积过程的三维计算机模拟及其应用

利用模拟沉积、剥蚀和搬运过程的数学模型和基本算法,开发了模拟软件SSSP(simulating system of sedimentary processes)。该软件能够进行主要沉积环境的大规模剥蚀、搬运和沉积过程的复杂模拟,并可控制各种参数实时显示模拟结果,包括剖面图、沉积相图、等值线图、网格图和速度矢量图等。在已知沉积环境参数的情况下,利用SSSP再现盆地的沉积演化过程、沉积构型和沉积相分布,并给出了三角洲、河道和水下台阶沉积环境模拟实例。     

基于GIS组件和Surfer软件的海洋调查数据等值线绘制方法

论文讨论了利用海洋调查数据自动绘制等值线图的方法。该方法采用组件化GIS实现研究站位的交互选取,根据交互选取的站位信息访问后台数据库取得站位数据,使用Surfer软件作为后台服务器接收站位数据并绘制等值线图。该方法集成了GIS组件的交互选取功能和Surfer软件的空间插值和绘图功能,实现了海洋空间要素分布图的自动绘制,而且操作简单、直观,等值线图效果好。文章给出了该方法的主要步骤和调用Surfer实现插值和绘图的关键VB语句,并给出了该方法的一个具体应用实例。     

利用IDL语言实现地面沉降的动态模拟

IDL语言拥有强大的数据处理与图形显示功能,它能使开发者使用很少的命令完成大量的工作。根据这个特点,使用IDL语言进行二次开发,实现了原始地面沉降观测数据的规则化、各种形式的静态可视化显示,并利用数字方法得到各个时段的帧数据,将这些帧数据按时间序列进行可视化显示,即实现了地面沉降的动态模拟。     

IDL在青藏铁路地理信息系统中的应用研究

GIS二次开发中通常使用的GIS组件方法,大多受到开发商限制或组件提供的扩展接口不能满足系统功能需求的限制.在青藏铁路地理信息系统中为满足应用需求,采用了"IDL+C#+ArcS-DE"的开发模式,将IDL集成到青藏铁路地理信息系统的体系结构中,并利用IDL实现了GIS的功能.最后阐述了利用IDL进行时态钻孔数据分析、处理及可视化过程和冻土模型输出结果的可视化过程.     

开采损害预计评价系统的可视化研究

针对开采对人类生存环境损害这一问题,着重以“开采方案—覆岩与地表移动变形—地面建(构)筑物的受损分析”为主线,详细地介绍了预计评价系统的主体程序设计流程图,并对预计评价主体程序的预计结果进行了可靠性对比分析,实现了对开采损害进行全方位、多角度地预计评价,是现场实用、方便的预计评价系统应用软件之一。      

地下开挖可视化决策的关键技术研究

地下工程开挖导致地层沉陷,这种地质环境效应对该范围内的建（构）筑物、管线、道路、桥梁、水体、农用设施等都可能构成不同程度的损害。为了确保地下工程开挖对地面环境损害最小,提出了利用GIS技术进行地下工程开挖决策设计的思路,并探讨了其可行性与必要性,研究了实现地下工程开挖可视化决策系统的数据处理以及实现可视化的关键技术,建立了数据库E-R模型。     

基于ADINA的边坡开挖变形分析

采用ADINA对边坡开挖变形进行数值模拟,建立二维有限元分析模型,对比分析了先开挖后支护与边开挖边支护两种施工方案对边坡变形的影响,并且对锚杆水平位移变化规律进行了分析。分析结果表明：边坡卸荷变形和开挖回弹与施工方案的选择有着密切的关系。     

如何在《SVCAD电子平板测绘系统》中绘制水下等高线

本文介绍了《ＳＶＣＡＤ电子平板测绘系统》中等高线绘制原理,等高线帽参数设置、绘制等高线的方法步骤以及在绘制等高线过程中应注意的事项,并结合实际谈到自己的经验和体会。     

地籍信息可视化管理的ActiveXAutomation实现方法

对地籍图形与地籍属性数据的连接方法进行了探讨,采用ActiveXAutomation技术,用Visual Basic和AutoCAD实现了地籍图形与地籍属性数据的自动连接,并基本实现了图形数据和属性数据的一体化,可视化管理。