废弃煤矿采空区瓦斯抽采可行性评价模型构建及应用

在碳达峰碳中和的政策背景下,开发废弃煤矿瓦斯资源可产生较高的资源、经济与环境三重效益。通过调研及文献查阅,从技术可行性和经济合理性2个角度建立废弃煤矿采空区瓦斯抽采可行性评价指标体系,将博弈论组合赋权方法与模糊综合评价法结合,构建了博弈论?模糊综合评价模型,以晋城矿区废弃矿井古书院矿为例进行瓦斯抽采可行性评价。结果表明:一级指标中瓦斯资源条件及瓦斯保存条件的权重较高,分别为0.439 1和0.383 6,说明煤矿瓦斯赋存量和煤矿密闭性是影响废弃煤矿采空区瓦斯抽采可行性的决定因素;二级指标中,地面钻孔甲烷浓度和矿井涌水量权重较高,分别为0.091、0.087,说明废弃煤矿采空区瓦斯富集区的甲烷纯度及煤矿水害严重程度是影响废弃煤矿采空区瓦斯抽采可行性的关键因素;建立的评价模型修正了单一赋权评价法导致的权重失真问题,兼容了主客观定权重方法的优点;验证了博弈论?模糊综合评价模型应用于废弃煤矿采空区瓦斯抽采可行性评价的合理性。      

砾石钙膜纹层测年数据采集技术的实现方法及可行性分析

根据砾石钙膜纹层的明暗度测年是沉积物年代测定的一种新的思路．本阐述了用扫描仪对砾石钙膜切面直接进行高分辨率扫描，继而通过计算机获取其明暗度值并绘制明暗度一厚度曲线图，将它与其它定年结果对比确定砾石钙膜开始形成的年代的思路和实现方法．同时分别对同一剖面多次扫描，同一样品不同部位和同一阶地面上所取不同样品的结果进行了相关性分析，结果表明此方法是可靠的．     

小波分析及其在地球重力学中的应用展望

本文在扼要介绍小波分析基本理论的基础上,阐述其一些主要功能,进一步讨论小波分析在地球重力学各领域中应用的可能性及预期效果,并展望其应用前景     

基于动态水位的航线可行性分析方法

提出了一种基于动态水位的航线可行性分析方法,通过追踪安全等深线,求取随瞬时水位时变的障碍区,然后分段判断航线与障碍区的相交情况,测试航线的可行性,求解可行性时间。实验表明,该方法能有效地分析动态水位影响下的航线可行性,扩大通航能力,缩短航程。     

北京城区周边地区湿地重建与恢复可行性研究

对北京温地演化规律进行了总结,通过对北京城区周边地区湿地现状的调查研究,分析了20世纪50年代以来湿地消失的主要原因,结合对已经恢复成功的典型湿地的剖析,提出了湿地重建与恢复的3处目标区域,并从中选取一处目标涅地作为例子,着重从地质地貌与水源的角度,论证其重建与恢复可行性。     

建立我省矿山地质环境动态监测系统的构想

河北省环抱首都北京，矿山地质环境问题十分严重，进行动态监测非常必要，“3S”技术提供了技术支撑。动态监测系统的运行需要有严密的制度保证、技术规范和必要的资金支持。可为政府主管部门及时提供矿山地质环境基础资料、实时信息和管理治理建议。     

太沙基一维固结理论在软土路基沉降变形初期阶段的开拓应用探讨

结合某高速公路K98 028、K98 470两处路堤完工一年后才开始的断续的前期沉降变形监测成果,利用太沙基一维固结理论,在缺少固结参数而又无法对多层软土路基固结参数分别反演的情况下,通过对地基整体固结参数的反演及数理统计分析,来达到沉降变形和沉降时问预测的目的;并通过与不同方法最终沉降变形预测结果之对比,及沉降预测结果与监测成果之拟合对比,进一步论证了该方法的可行性。