营运本资用运推动我国矿业发展

资本运营及其特点 资本运营或资本运作是以利润最大化为目标的，即依据企业的主体自身所处市场环境的变化，为实现资产的保值和增值所采取的一种措施，是商品经营和产品经营以外的实现资本增值的行为和活动的总称。资本运营者投入营运的资本、劳动、土地、人力资本等要素，都希望能获得预期的回报。企业获得回报有两种方式：     

极地海岸带调查及前沿问题探析

文章提出了“极地海岸带”这一概念,并从海岸带内涵的视角深入阐述了极地海岸带的定义和范围,全面分析了极地海岸带的特殊性和重要性。从调查监测技术发展和涉及学科领域两个角度梳理总结了与极地海岸带相关的调查监测实践。同时,分析了极地海岸带调查研究的前沿问题,提出了极地海岸带资源生态要素的调查监测发展方向,即充分利用遥感和现场探测手段,以较低成本来探明大空间尺度和长时间序列下的极地海岸带区域资源环境生态要素与时空变化特征。最后,构建了“双源数据挖掘-空间耦合模拟-区域综合评估-影响模拟预测”的知识与技术体系,为我国构建极地海岸带区域资源生态管理与保护政策体系提供科技支撑。     

我们是怎样转变观念、健全机构、推动信访工作全面提升的

近年来,郑州市国土资源局坚持以全面落实科学发展观和正确的政绩观为指导,从维护群众合法权益和解决群众关心的热点难点问题入手,转变观念,创新机制,强化服务,管理并进,有力推动了郑州市国土资源信访工作的全面发展.两年来,在上级领导的关心支持下,郑州市在全市12个县(市、区)国土资源局设立了独立的信访科,进一步提高了各单位处理、排查、化解矛盾纠纷的能力,使群众信访量从占全市的30%减少到目前的不足5%.近两年来,全市国土系统信访量出现了十几年来首次大幅下降的好形势,受到了郑州市人民政府和省国土资源厅的多次表彰.     

都市农业加工型企业的发展机理与模式

都市农业是城市化进程中崭新的农业形态,但缺乏对其组织形式和生产方式的实证研究。本文基于对互润(国际)食品集团的调查实例,详细分析了都市农业加工型企业的成长机理,指出制度平台、政府行为和社区沟通是企业发展的外层机理,是企业平稳运行的基础;生产经营活动及其不断的扩张构成了企业发展的内层机理;创新和企业管理及市场的内、外部控制所形成的内核机理是企业发展的核心动力。据此,文章总结了都市农业加工型企业的发展模式,并就都市农业加工型企业如何发展提出了建议。     

基于系统动力学的海岸建筑后退线划定方法研究与应用

文章明确海岸建筑后退线划定的基本原则：坚持以人为本的可持续发展理念;保障资源存量开发红线、环境与生态安全红线不可触;考虑资源开发和环境污染的代际效应,为后代永续发展留有储备和空间。在此基础上,构建海岸系统运动模型,作为海岸建筑后退线的划定依据。该模型在台州市的实践结果表明：沿海县（市、区）的海岸系统运动量由大到小依次为三门县、临海市、路桥区、椒江区、温岭市和玉环市;陆、海资源开发量与海岸系统运动量呈正相关,且与产值呈负相关,即海岸系统运动量越大,资源开发效率越低;海岸系统运动量与海岸建筑后退距离呈正相关。研究结果对于丰富海岸建筑后退线理论内涵和完善海岸建筑后退距离测算方法,具有一定的参考意义。     

明晰土地产权 共建和谐家园

编者按:古语云":无恒产者无恒心。"土地产权是社会成员最重要的财产权利,也是广大百姓赖以安身立命的根本。2010年、2012年两个中央1号文件明确加快推进农村集体土地所有权、集体建设用地使用权、宅基地使用权确权登记发证工作,要求部署"3年完成硬任务"。农村土地确权登记发证工作作为一项打基础、立长远的系统工程、民心工程,涉及广大农民的切身利益,对农村经济社会发展影响巨大而深远。广西国土资源系统科学规划、精心组织、扎实推进农村土地确权登记发证工作,成效明显,为党的十八大的胜利召开     

全面落实科学发展观

去年第二期,本刊的卷首语是<确立科学的发展观>.如果从经济发展战略这一更高的层面回顾去年的工作,那么也可以说,其主线就是确立科学的发展观.贯穿全年的土地市场治理整顿,本质上就是治理整顿铺摊子、拼资源的粗放型经济发展模式;"三个暂停"的严厉措施,本质上就是对不可持续的经济发展模式实行"休克治疗".温家宝总理在日理万机中,关注到我省绍兴县"土地集约利用十法",因为这符合可持续发展的科学发展观,是方向.     

保护辽宁省海洋环境 促进海洋经济可持续发展

目前,辽宁省海洋经济迅速发展,但海洋经济发展的同时也导致海洋环境的破坏.制约了海洋经济的可持续发展.本文从辽宁省海洋经济和海洋环境的现状出发.分析其各自存在的问题及二者之间互相制约的关系,提出保护海洋环境促进海洋经济可持续发展的对策.     

黄河流域县域交通供给格局及其空间适配性

分析黄河流域交通供给水平特征及其与经济社会发展的空间适配性,对交通资源优化配置、提升交通供需适配性具有重要参考。论文基于黄河流域现状综合交通运输与经济社会基础数据,分析了黄河流域县域交通优势度分异特征,并探讨了交通与县域发展质量的空间适配性。结果表明：黄河流域县域交通优势度有待提升,在人口与GDP方面呈现一定错配特征;高优势度县域集中分布在济南—郑州—西安—兰州通道沿线。黄河流域交通供给均衡性水平高于经济社会差异;样带交通优势度呈现陇海—兰新“一”字型样带>“几”字湾样带>南北纵向“1”字型样带的分布态势,固定资产投资、产业结构、城镇化、经济基础是影响黄河流域县域交通优势度的主要因素。“几”字湾样带和南北纵向“1”字型样带还受到高程、坡度等自然因素的制约;流域40.05%的县域处于初级适配状态,38.78%的县域为交通劣势型,集中在青藏高原、黄土高原沟壑区和内蒙古中西部地区,亟需提升交通设施对该类县域经济社会发展的支撑与保障能力。     

合理利用土地资源 推动农业创新发展——国土资源部耕地保护司司长严之尧到崇左市调研

10月13日,国土资源部耕地保护司司长严之尧率领调研组到崇左市,就开展土地"小块并大块"整治工作进行专题调研。严之尧要求,要总结经验,合理利用土地资源,推动崇左现代农业创新发展。广西国土资源厅党组成员、驻厅纪检组长祝林林,崇左市市长黄克、副市长高新等领导陪同调研。当天,调研组一行先后深入龙州县上龙乡廷弄屯"小块并大块"甘蔗高效节水灌溉示范片及"小块并大块"发源地弄农屯土地整理项目区开展实地调研活动,