铁岭：调兵山市局出资10万为后进村修路

调兵山市国土资源局今年在包扶后进村工作中,为所包扶的前后屯村投资10万元修建了一条长10公路的砂石路,彻底改变了全村的交通环境。     

基于地理信息系统的公路边坡三维建模及可视化研究

基于MapGIS-TDE平台,利用山区公路勘察设计数据,研究了公路边坡地表、地上及地下模型的三维构建方法,提出了地表模型中未开挖坡面、开挖路面及开挖坡面3类子模型的约束表面构建方法。采用"基于要素面向实体的三维空间数据模型"实现了三维数据的组织及存储,相对其他的数据模型,该模型具有较好的适应性和灵活性。基于位移和雨量监测数据,实现了三维环境下的实时关联查询和统计,可为公路滑坡的监测预警提供实时分析资料。利用以上方法对湘西常德-吉首高速公路某边坡进行了三维模型的构建和可视化,验证了该方法的有效性。     

高速公路煤矸石填筑路基路用性能控制(交通版)

交通运输类,申文胜等编著,16开,320千字,304页,平装,估价:40元,2011年1月出版,ISBN:978-7-114-08854-4本书在充分分析国内外煤矸石填筑公路路基的基础上,结合青兰高速邯涉段煤矸石路基工程,对煤矸石填筑路基路用性能进行了系统研究。     

GPS和全站仪联合测量作业在公路勘测中的应用

GPS技术应用于公路测量是公路外业勘测的一项重大技术革命,其应用及开发的前景十分广阔。尤其是实时动态（RTK）定位技术在公路测量中蕴含着巨大的技术潜力：随着公路设计行业软件技术和硬件设备的发展。公路设计已实现CAD化,有些软件本身还要求提供地面数字化测绘产品的支持：建立勘测、设计、施工、后期管理一体化的数据链,减少数据转抄、输入等中间环节,是公路勘测设计“内外业一体化”的要求,也是影响高等级公路设计技术发展的“瓶颈”所在。     

公路勘察设计行业环境及发展趋势研究(下)

上接本刊2011年第2期《公路勘察设计行业环境及发展趋势研究》(上)2行业内部环境2.1勘察设计行业发展现状(见上期)2.2行业竞争格局著名战略管理专家迈克尔·波特认为,一个行业的竞争格局取决于行业现有竞争者及潜在的进入者、购买者、供应者、替代品五种基本竞争力量的抗衡,这五种基本的竞争力量的状况及其综合强度,引发行业内在结构的变化,从而决定着行业竞争的激烈程度和利润情     

节能与低碳并重 科技与使用兼顾——2011全国工程设计科技创新大会“交通·市政”分会场综述

6月15日,2011全国工程设计科技创新大会交通.市政和技术设施分会场在京举办,出席大会的近200位相关专业代表参加了分会场活动。会议由中国勘察设计协会市政工程设计分会和中国公路勘察设计协会共同承办,14位专家进行了主题演讲,北京市市政设计研究总院院长刘桂生和中国公路工程咨询集团有限公司董事长兼总经理王国锋主持会议。     

夏津县国土资源局强力推进高速公路项目用地手续报批

夏津县国土资源局进一步明确责任,规范管理,加快办理德商高速公路（夏津至聊城段）建设项目前期用地报批手续,切实做好高速公路建设用地保障工作,确保夏津县高速公路建设项目依法顺利实施,进一步推进全县经济社会快速发展。     

铁岭：调兵山市局出资10万为后进村修路

调兵山市国土资源局今年在包扶后进村工作中,为所包扶的前后屯村投资10万元修建了一条长10公路的砂石路,彻底改变了全村的交通环境。     

极座标法放样公路中线的精度保证

本文根据全站仪的特点和极座标法放样的过程,利用极座标法放样的点位精度估算原理,对影响全站仪极座标法放放样公路中线精度的因素进行了分析,提出保证精度的措施。