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云和飞行活动密切相关 ,它常给飞行造成困难 ,甚至危及飞行安全。据统计 ,国际上近几年飞行失事的各项原因中 ,由于气象原因引起的仅次于机组原因位居第二 ,而在近 3 5 a各种气象原因造成的严重飞行事故中低云占 5 5 .5 %。可见 ,低云是气象原因中影响飞行安全的主要因素之一。因此 ,能否较准确地观测低云尤其是低云云高 ,直接影响着飞机的起降和天气预报的准确 ,对航空飞行起着举足轻重的作用。1 熟记低云的外貌特征 ,正确判断云状是准确判定低云云高的基础各类低云出现都有一定的高度范围 ,要比较准确地判定云高 ,首先要根据各类低云的外… 相似文献
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探讨了有关自动气象站建设初期的技术保障机构和运行机制,保证其正常运行以及在建设过程中应注意的问题.对自动气象站初期的基础设施建设、通信传输、设备的计量以及使自动气象站有效运行提出了一些实用的方案. 相似文献
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由于传统经济发展没有充分考虑环境容量的问题,使目前我省大部分水体已经被严重污染。本文系统地分析了我省八大水系的水质状况及污染原因,并提出了相应的防治措施。 相似文献
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在高压、超高压变质岩出露齐全的西大别地区精确测制了一条比例尺为1:1万的横穿造山带地质剖面.根据岩石组合、变质程度和变形样式,将剖面经过的区域从北到南划分出南湾、八里畈、浒湾、新县、红安、七角山、桐柏集湍纠忌降?个岩石构造单元.区域构造变形解析表明,在西大别造山带剥露过程中,早期以多幕挤压褶皱和逆冲推覆变形占主导地位,晚期则主要表现为韧性伸展滑脱、正断和走滑改造.结合由榴辉岩推导的热结构特征,认为西大别造山带的基本构造样式是一个规模宏伟的、以超高压变质岩为核部并向西倾伏的不对称背形构造,后期的伸展滑脱使其发展成现今所展示的穹隆. 相似文献
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有色地勘企业进行国有控股的公司制改造,涉及到资产和负债结构问题的认识。文章结合改制工作中存在的问题,分析并提出了非经营性资产的剥离、资产评估和负债结构存在的问题及调整措施。 相似文献
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本文实事求是地介绍了道虎沟生物群的组成及相关地层的岩性,并根据长尾型嘴口龙类(Rhamphorhynchoidea)翼龙与短尾型翼手龙类(Pterodactyloidea)翼龙同期共生的特点,确信道虎沟生物群的地质时代为晚株罗世。此外,本文还研究了道虎沟生物群中翼龙身上发育的皮肤衍生物,初步认为它们是原始羽毛(protofeathers),至少是与羽毛同源的(feather-homologous),这对于了解羽毛(广义)的演化历史和早期的形态结构将具有十分重要的意义。 相似文献
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藏南地壳速度结构与地壳物质东西向“逃逸”──以佩枯错-普莫雍错宽角反射剖面为例 总被引:16,自引:0,他引:16
根据佩枯错-普莫雍错480余公里长地震剖面上纵、横波波场特征识别的来自Moho界面反射及壳内界面反射震相, 通过正演拟合解释藏南地区近东西向剖面地壳纵、横波速度与泊松比结构. 结果显示: 该区地壳厚度东西向变化显著, 分别以定日西、定结东为界呈现“块体三分”格局, 西段Moho界面埋深为71 km, 中段约76 km, 东段约74 km; 上地壳底部深度20~30 km左右处存在一低速层, 其厚度沿东西向急剧变化, 即从西段的20 km减薄至东段的6 km左右; 地壳内纵、横波速度变化剧烈, 在东西方向上呈现出跳跃式周期性变化. 下地壳物质低波速与3条近南北向活动正断层的存在可能是伴随印度与欧亚板块碰撞、下地壳物质“拆沉”、地壳增厚与物质东西向“逃逸”耦合作用的结果. 相似文献