鱼 叉 式 钢 绳 捞 取 器

绳索取心钻进打捞内管时 ,有时卷扬钢丝绳会断在钻孔 (或钻杆 )内 ,若无法上钻捞取 ,常用棘刺式钢绳捞取器 (其结构如图 1)。干筋用 16mm的钢筋制作 ,“棘刺”用 10mm的钢筋制作 ,由于受钻孔(或钻杆 )内径限制 ,干筋不能太粗 ,因而“棘剌”也不能太粗、太长 ,其和干筋焊接强度也不高 ,所以其搅缠钢绳时 ,钢绳易滑脱而难以缠紧 ,强力提拉时 ,棘刺易变形或脱落 ,使打捞失败。为此 ,我们设计使用了鱼叉式钢绳捞取器 (见图 2 ) ,取得了满意的效果。图 1　棘刺式钢绳捞取器　　　图 2     

青藏铁路楚玛尔河特大桥扩底桩施工技术

对青藏铁路扩底桩施工从钻具的设计、工艺要求、使用中的注意事项等方面进行研究，从中总结出一套施工技术。     

PowerBuilder 8.0中C/S模式应用过渡到B/S模式应用的实现技术

简要分析了PowerBuilder 8．0中各种B/S解决方案的优劣，探讨了适用于已有C／S模式应用过渡到B／S模式应用的实现方法，以及利用ASP技术实现对不同类型的客户测览器隐藏底层实现方法的技术，并给出了C／S模式应用过渡到B／S模式应用的一个实例。     

701C测风雷达部分性能的改进

701C雷达某些性能不够完善。本文对雷达接收频率不能满足部分回答器工作需要、天控限位保护电路误保护等现象进行了简要的分析。并在原电路的基础上进行了一些改进，方法简单易行，经济实用，效果明显。     

北京正负电子对撞机注入器复测分析

介绍北京正负电子对撞机注和器复测的精度要求，阐述采用波带板激光准直系统与精密水准测量相结合的方法，进行注入器复测的观测、数据处理与调整。根据复测数据分析了隧道地基变形与加速管位置变形及其规律，提出了一些有益的结论与建议。     

耗散结构论中的模型方法及其意义

耗散结构理论是系统科学的新兴学科之一，它研究系统演化的一般条件、机制，并把对系统的研究推进到动态阶段、作者探讨了建立耗散结构理论所使用的模型方法，分析了从原型实例到耗散诉提出及其反应模型－布鲁塞尔器的建立过程。最后提出了运用耗散结构理论的五条原则。     

夯扩桩和粉喷桩的应用比较

分析、对比和评价了夯扩桩和粉喷桩两种地基处理方法的承载机理、，设计和计算方法、施工工艺、以及范围，并通过工程实例进一步进行了技术经济比较