全文获取类型
收费全文 | 870篇 |
免费 | 48篇 |
国内免费 | 35篇 |
专业分类
测绘学 | 147篇 |
大气科学 | 134篇 |
地球物理 | 70篇 |
地质学 | 206篇 |
海洋学 | 64篇 |
天文学 | 5篇 |
综合类 | 180篇 |
自然地理 | 147篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 21篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 44篇 |
2020年 | 34篇 |
2019年 | 38篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 22篇 |
2016年 | 22篇 |
2015年 | 26篇 |
2014年 | 66篇 |
2013年 | 38篇 |
2012年 | 42篇 |
2011年 | 56篇 |
2010年 | 66篇 |
2009年 | 47篇 |
2008年 | 48篇 |
2007年 | 42篇 |
2006年 | 43篇 |
2005年 | 31篇 |
2004年 | 18篇 |
2003年 | 26篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 19篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 4篇 |
1989年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
排序方式: 共有953条查询结果,搜索用时 15 毫秒
721.
本文分析了大型影像设备的购置、管理和维修是生物医学工程学科的重要课题之定,重点探讨了以下问题,1)选型和配置的原则(2)以质量控制为中心搞好大型影像设备的管理;(3)大型影像设备的维修 。 相似文献
722.
723.
从建设县级污水处理厂实际出发,论述了目前辽宁省污水处理厂在建设和运行过程中存在的筹资困难、工艺不当、运行不力、污水回用率低等问题,并针对县镇具体情况,提出了小型污水处理工程应选择的工艺及配套管网建设应注意的事宜及在中水回用方面的建议。 相似文献
724.
725.
<正>城市地下市政基础设施是城市运行的地下生命线,事关城市安全运行、开发规划和高质量发展等诸多城市管理工作。开展城市地下市政设施普查是加强城市地下市政设施建设管理的基础性工作,有助于及时发现并消除地下市政设施存在的安全隐患,同时也有利于城市地下空间的节约利用,本文以浙江省舟山市城市地下市政基础设施普查工作为背景, 相似文献
726.
可达性是判定各类医疗设施布局合理性的重要指标,与医疗设施规模、区域人口密度和供需距离相关。针对目前距离衰减方法的不足和参数模型的确定问题,引入医院等级和无衰减阈值改进可达性模型,利用正则化检验模型估计距离衰减参数。以深圳市为例,分析模型中的医院等级距离衰减参数和搜索半径对二三级医疗机构可达性的影响,评估了各区域医疗设施的可达性。结果表明,深圳市二三级医疗机构距离衰减参数分别为1.4和1.0时,分级衰减与城市医疗服务诊疗情况相符,可达性空间分异显著程度与搜索半径负相关,整体格局为从“3个核心、多个中心”向外递减的圈层式结构。 相似文献
727.
近年来,随着国内经济和旅游业的发展,许多城市开始兴建水族馆,在一些大型水族馆中海兽的饲养正日益普遍。由于我国在这方面起步较晚,加之对海洋哺乳动物的生理和生活习性并不十分了解,一些海兽饲养设施在设计上比较盲目,有些与饲养和展示的要求不符,甚至影响到海兽的正常活动与健康。本文参照有关国家海兽饲养设施的设计标准,向业内人士介绍有关海兽饲养设施设计的基本要求,以供参考。1 设计依据人工饲养条件下,海洋哺乳动物的活动必然会受到饲养设施空间的制约,据House等1988年报道,海兽饲养过程中的高死亡率很大程度上是由于饲养空间狭… 相似文献
728.
目前通用机场建设是我国通航产业发展的重点,合理的通用机场布局是后续通航产业发展的基础,因此本文构建多维需求分析-布局选址-功能定位研究框架,为区域通用机场布局规划提供科学性方法。本文首先构建通用机场运输需求及非运输需求影响指标体系,采用组合赋权法获得通用机场区域运输需求及非运输需求分布;其次改进多边形支配点集法为通用机场多维功能需求最大覆盖问题提供候选设施区位,以最大化多维功能需求覆盖和改善机场可达性为目标构建通用机场布局规划模型,设计NSGA-Ⅲ算法进行求解;最后提出基于k-means聚类的通用机场功能定位方法,实现通用机场差异化功能定位。以某地区为实例,实验结果显示,在近期规划中当通用机场数量增加29个,区域运输需求覆盖率达58.78%,非运输需求覆盖率达66.17%;在远期规划中,当通用机场数量增加64个,运输需求覆盖率达89.20%,非运输需求覆盖率达97.57%,基本覆盖通用机场多维功能需求。在近期和远期规划中,该地区通用机场1 h通勤区域占比由目前28.73%分别提升至60.63%和78.35%。本文根据远期布局方案确定通用机场等级及功能,使得机场功能定位与多维功能需求分布... 相似文献
729.
730.