太阳风流界面的成因

在日心距离１ＡＵ处的高速流的前沿部位，经常观测到厚度≈１０^４ｋｍ的流界面（ｓｔｒｅａｍｉｎｔｅｒｆａｃｅ）：跨过它密度陡降，温度陡增，风速上升，气压和磁场几乎连续．本文从日心距离０．３ＡＵ处一典型高速流的方位剖面出发，采用二维定态ＭＨＤ模型，研究它在日球赤道面内随日心距离的演化．结果表明，流界面系高速流前沿非线性演化的产物．它先于前、后向激波形成，在日心距离１ＡＵ处得到充分发展，且作为高速流前沿的特征结构之一，可一直延伸到１ＡＵ以远的外日球层．     

用于地球物理反演的均匀设计优化算法

将均匀设计、模拟退火和单纯形方法相结合，提出一种全局优化迭代算法．数值模拟表明，它具有搜索速度快、搜索能力强和不需要求导数的特点，可用于地球物理反演研究．     

不同方案求解非线性化学动力方程组的比较

在一个简化的气相色化学模式的基础上，比较了ＨｙｂｒｉｄＱＳＳＡ，Ｓｋｌａｒｅｗ三种计算方案求解非线性化学动力学方程组的差异，并引入误差分配和线性组合两种质量守恒技术，分析它们对模拟结果的影响，研究结果表明，不同方案对有要烃类浓度的计算几乎没有影响，但对其它气态物浓度有一定的影响，用ＱＳＳＡ和Ｓｌａｒｅｗ方案预测的结果更为相近，而采用Ｈｙｂｒｉｄ方案得到的气态物浓度的平衡时间略为提前，从计算效率来看     

用地理信息系统技术识别桥梁的地震危险性

引言美国东部的许多州、县和地区正面临的一个问题是如何评估大量现有桥梁的地震危险性潜势。这些桥中的大多数是在认识到有必要按地震设计规范来提高抗震能力之前建造的。由于东部许多州具有潜在的地震危险性,但发震的频度却不高,使这一问题变得非常尖锐。美国这些地区和世界其它地区的桥梁管理者都难以对此优先投资。地震评估的需要常常因满足一般的日常服务、维护和修建的需求而搁置。     

结构主动控制和混合控制的装置和方法

本系统讨论了土木工程结构的主动控制和混合控制设备的构造和性能及其实际应用的效果；对一般非线性优化控制方法及其效用做了分析介绍；对当前土木工程结构控制研究中存在的困难和问题以及今后的发展趋势进行了分析讨论和展望。     

高层建筑用复合型摩擦消能支撑的设计试验和分析

本文介绍了复合型摩擦消能支撑的设计、试验及工作机理分析，并给出了消能支撑减震体系的分析方法。     

结构地震反应的瞬时KCE控制

提出了地震作用下结构主动控制的瞬时ＫＣＥ控制，给出参数的优化确定方法，并针对某试验用模型结构进行了计算和分析。结果表明，瞬时ＫＣＥ控制算法明显优于瞬时最优控制算法。     

我国自然保护区的生态旅游研究

以生态学的观点，对我国自然保护区的生态旅游问题持续发展进行探讨。