浅谈如何在生产过程中控制1：10000地形数据（DLG）的质量

主要叙述1:10 000矢量地形数据(DLG)在采集、编辑过程中如何控制质量,针对如何提高产品质量问题进行了简要探讨.     

遥感影像分布式存储模型

本文在金字塔模型基础上,提出了一种能够快速提供多分辨率影像、支持分布式存储的遥感影像组织模型——瓦片金字塔模型,设计了模型的分布式存储数据结构。分析显示：数据结构支持大区域影像、混合型数据源、瓦片独立压缩和冗余存储配置。     

基于数据库的大比例尺基础地理数据缩编需要注意的一些问题

提出了基于数据库的大比例尺基础地理数据缩编需要注意的一些问题，并从加强数据设计的完整性、作好数据准备工作，提高自动化处理功能，人机交互辅助缩编，满足地图回放的要求，加强数据质量控制等方面阐述了实现基于数据库缩编的实用方法。     

浅谈高架桥道床板的定位测量

本文结合实例，介绍了高架桥板式道床精确定位的方法。     

1∶500,1∶1000,1∶2000系列数字化测绘产品的精度目标与实现

1∶500,1∶1000,1∶2000系列数字化测绘产品按其生产工艺和用途的不同其精度规格也不尽相同,但产品的精度状况始终是测绘生产部门与用户所关心的问题。本文列举了现行有关规范的相关精度指标、规格,并结合产品的用途、特点和测绘生产的实际,简要阐述精度目标的控制与实现过程,对测绘实际工作有一定的参考价值。     

无砟轨道CP Ⅲ平面控制网测量精度影响因素分析

从已知点兼容性、测量设备误差、距离投影改化等方面分析影响CPⅢ平面控制网测量精度的主要因素。通过剔除兼容性差的CPⅡ加密测量已知点、更换误差超标的棱镜、测定并改正全站仪综合加常数误差、对观测边长进行投影改正,能有效提高无砟轨道CPⅢ平面控制网平差精度,减少观测数据的返工重测次数,为我国无砟轨道CPⅢ平面控制网测量技术的...     

道路工程平面坐标系的统一性理论研究

传统上道路工程勘测、设计、施工各单位统一采用以初测导线点处垂线为基准线、水准面为基准面的,把各相邻测站处局部水准面相连拼接成一个统一带状的平面坐标系统（定义为道路工程渐变平面坐标系）。本文提出顾及地球重力场模型,用GPS直接建立垂线和水准面系统的道路工程渐变平面坐标系的解决方案,从理论上统一了勘测坐标系（GPS平面坐标系）和设计、施工坐标系（道路工程渐变平面坐标系）,消除了其间存在的系统误差。     

盾构下穿既有隧道实时监测及其风险控制研究

阐述了测量机器人实时自动化监测系统的组成、结构及关键技术,利用该系统进行盾构下穿期间既有隧道的实时风险控制。结果表明,盾构下穿过程中所有风险控制值都在预警值之内,控制效果良好,但隧道断面结构存在显著拉伸与压缩变形,为保证隧道结构安全,给出了有益的风险控制建议。测量机器人实时监测系统满足盾构下穿既有隧道风险控制的要求,且具有获取结构变形信息全面、精度高、安装简便、可重复利用等优点。     

中小城市首级GPS控制网布测方案的选择

探讨了中小城市首级GPS控制网的几种布测方案,用实测GPS数据对几种常用的布测方案进行了精度分析,从而确定城市首级GPS控制网的最佳布设方案。     

润扬长江公路大桥北汊斜拉桥施工测量

结合润扬大桥北汊斜拉桥施工特点,介绍大桥施工测量的原则和方法,提出索塔测量的步骤和要求,论证箱梁线形控制的精度和方案.