青藏铁路涵洞试验工程研究

通过青藏铁路涵洞试验工程的修筑和地温、变形、气温等相关项目的测试，经过对一个冻融循环过程观测数据以及针对试验工程中出现相关问题的综合分析，基本掌握了涵洞工程冻土问题的关键所在，提出了合理的建议和处理措施。     

青藏铁路多年冻土工程地质综合分类探讨

根据影响青藏高原多年冻土工程特性的地温分区和冻土类型，提出了冻土工程地质综合分类方法，结合青藏铁路多年冻土区工程设计和施工情况的实践，对铁路建设中如何应对全球气温变暖下冻土区工程安全提出了工程措施。     

青藏铁路冻土地球物理模型的建立

通过对青藏线冻土勘探时的综合物探数据的分析，建立了两种有代表性的冻土地球物理模型，此模型的建立不仅有助于野外冻土数据的判释，而且对今后冻土物探工作有一定的指导意义。     

高磷贫碳酸锰矿石微生物脱磷可行性研究

高磷贫碳酸锰矿石微生物脱磷可行性研究关晓辉（东北电力学院，沈阳１１０００６）魏德洲戚长谋（东北大学，沈阳１１０００６）（长春科技大学，长春１３００２６）关键词高磷贫碳酸锰矿微生物脱磷锰在冶金、轻工、国防和农业领域有着广泛的应用。我国是锰资源较丰富的国...     

青藏高原东部冻土退化的差异性初探

退化是本区冻土变化的基本趋势，它与全球气候转暖关系密切。冻土退化的残留形诸多，埋藏冰土岛和冻土地貌假尤为典型。从它出露的高程和如今冻土上、下界分布的高程度差可以判断退化的幅度。     

冻土蠕变的渐进屈服准则

基于冻土蠕变的现象分析表明，冻土蠕变的破坏是由于冻土中非弹性变形积累的结果，在冻土的任何变形阶段都存在着非弹性变形。非弹性变形的积累在一定条件下导致了冻土渐进屈服的出现，渐进屈服反过来又促进了冻土蠕变的进一步增加。     

高围压下冻结砂土的强度特性

在高围压条件下，对冻结兰州砂土在不同温度和不同应变速度下进行三轴压缩试验，试验结果表明，围压的增大和应变速度的减小明显增强了冻土的塑性性能；同时，随围压的增大，冻土的抗剪强度增加，但随围压的进一步增加，它出现降低的趋势，存在一个临界 围压，此临界围压值随温度的变化而变化，但不随应变速率而变化。     

若尔盖高原及其周围山地的冻土和环境

若尔盖高原内部年平均气温０．６～３．３℃，气温年较差１９．１～２１．２℃，已不具备多年冻土形成和保存的气候条件。据１９９２年７月间试坑和钻孔测温，在１．０～２．２ｍ深处地温为５～８．４℃，浅层地下水温６．０～７．８℃，由此判断不存在多年冻土，季节冻结深度为１．０～２．０ｍ。据冻土现象和试坑资料判断，周围山地海拔４１５０～４２００ｍ以上发育山地岛状多年冻土。区内沼泽演化表明，部分沼泽已疏干或向疏干趋势发展，草场退化和草原沙化已成为本区生态环境的重要问题，并已影响畜牧业发展     

青藏公路沿线通信光缆埋设地段冻土工程地质条件及评价

青藏公路沿线季节冻土和多年冻土的总长度为７６０ｋｍ，根据气温冻结指数和融化指数可估算最大季节冻结深度和最大季节融化深度。根据含水量划分出５种冻土类型和５个冻胀敏感性等级。提出了光缆埋设若干选线和施工建议。     

西太平洋“暖池”区沉积物中的细菌类群及其与环境的关系

提取西太平洋“暖池”区海底沉积物柱状样不同层次样品的总DNA, 构建沉积物中的细菌16S rDNA克隆文库, 通过PCR-RFLP分析与序列测定, 对沉积物中的细菌类群及其与环境的关系进行了分析. 结果表明, 该海区沉积物中的细菌分别属于8个主要类群, 其中紫细菌(Proteobacteria)的γ-亚群为各个层次中的优势菌群, 而科尔韦尔氏菌属(Colwellia)为优势种属; α-亚群也均有分布; 而β-亚群分布很少. 不同深度之间细菌类群的区别主要在于δ-, ε-紫细菌亚群和CFB类群(Cytophaga／Flexibacteria／Bacteroides), 它们在沉积物中的分布均呈现随深度增加而减少的趋势. 系统发育分析表明, 在各个深度沉积物中各有18%~30%的细菌与甲烷代谢相关, 15%~25%的细菌与硫代谢相关, 说明甲烷代谢和硫代谢在该海区的深海物质能量循环中占据着重要地位.