水布垭面板堆石坝的三维弹塑性数值分析研究

在建的清江水布垭面板堆石坝高达233 m,是目前同类坝型中最高的.采用MSC.Marc非线性有限元程序,发展了三维子模型法,对该坝进行了三维弹塑性有限元仿真分析,模拟了面板的分缝、坝体材料分区、填筑及蓄水过程,采用双屈服面弹塑性模型模拟堆石体的变形特征.根据数值分析的结果,对坝体和面板的应力变形分布规律进行了探讨.     

北京怀柔长园花岗杂岩体岩石学和构造变形特征及其地质意义

本文描述北京北部燕山地区怀柔长园杂岩体及围岩构造变形迹象 ,并对其成因进行了初步分析。认为中、晚侏罗世时期构造应力场的变化是杂岩体内岩石构造变形的主要因素 ,并以此为根据为该地区燕山期构造 岩浆事件序列的建立提供部分证据。     

山区机场高填方地基变形与稳定性系统研究

以四川九寨黄龙机场104m高填方地基为例，阐述了山区机场高填方地基变形与稳定性系统研究方法和步骤。认为高填方地基工程研究、设计与施工必须紧密结合，研究工作可分为 5个阶段：第一，开展高填方地基基础地质条件研究和环境工程地质评价；第二，结合工程情况进行高填方地基变形与稳定性试验研究并提出软弱地基处理方法；第三，进行软弱地基处理试验和填料碾压夯实试验；第四，结合工程实践进行高填方地基变形与稳定性原位监测，并结合监测研究成果对前期试验研究进行反馈分析；第五，综合各阶段研究成果，对高填方地基将来的变形与稳定进行预测，并以此为依据进行场道工程设计。     

GPS技术在滑坡监测中的应用

探讨了应用GPS技术进行滑坡监测的原则和方法，结合向阳技校滑坡的实际监测资料对这一方法进行了论证。并通过对几年来观测数据的综合分析，得出了滑坡体位移的大小和方向和对该地区地表以及位于滑坡体上的建筑物造成的影响，提出了滑坡预测模型，进而利用该模型和监测数据对滑坡进行了预报，从而对该地区的防灾工作具有重要的意义，也为GPS技术在变形监测中的应用提供了重要的参考价值。     

昆仑Ms 8.1地震前青藏块体北、东缘水平运动变形的关联特征

青藏块体东北缘和川滇GPS监测区1991(1993)、1999和2001年高精度GPS观测资料揭示：2001年11月14日昆仑Ms8．1地震前，青藏块体北、东缘构造区域水平运动变形场动态演变具有一定的关联性特征。即：在继承性运动总体背景下，临近大震发生时两区域运动强度同步减弱且变形状态发生变化。结合地质构造分析研究认为，昆仑Ms8．1地震前，青藏块体边界运动变形的关联性变化与大震孕育后期大范围应力应变快速积累所形成的扰动应力场有关；随着块体内部大震的发生、应变能的大量释放和构造应力场的调整，可能会促使块体边界地带具有较高应变积累的相关构造部位(尤其是未被历史强震破裂贯通的地带)的应力应变的进一步积累或破裂释放。     

Discussion on Characteristics of Crustal Deformation along the Zhangjiakou-Bohai Sea Seismotectonic Zone

INTRODUCTIONThe Zhangjiakou-Penglai fault zone has drawnextensive attentionfromseismologists and geologistssince it was determinedinthe1980’s(Zheng Binghua,et al.,1981).Ma Xingyuan,et al.(1989)consideredit asthe north boundaryof North China sub-block.Int…     

云南省祥(云)-临(沧)公路红土坡隧道变形原因及加固方案

云南省祥(云)-临(沧)公路红土坡隧道，在施工过程中变形严重，洞内数次冒顶、产生地面陷落，并诱发滑坡，严重影响了施工进度并造成较大经济损失。文章根据现场勘查及变形监控量测资料，详细论述了隧道变形特点，从地层岩性、构造、地应力条件、地下水作用、施工工艺、滑坡影响等方面综合分析了隧道变形原因。红土坡隧道变形是软弱的地层岩性、地应力条件改变、地下水作用、施工工艺以及滑坡偏压等各种因素共同作用的结果。且隧道变形诱发滑坡，滑坡又促使隧道进一步变形。基于此，文章提出了首先对滑坡进行支挡，再对隧道围岩进行加固的整治思路，并提出具体工程方案。整治工程实施后，红土坡隧道变形已得到完全控制，取得良好的治理效果。     

高烈度区短跨框架梁的设计

对跨高比为3～6的短跨框架梁,在抗震设防烈度为八、九度地区,抗震验算时易出现超筋问题。本文从分析短梁受力及变形特点入手,针对不同部位和不同功能,分别提出不同的简便可行的解决方案:对于受竖向荷载较小的一般部位的个别短梁,可以采用折减梁刚度的办法;其他情况应采用调整相邻框架梁柱刚度的办法。多数工程中遇到的短梁超筋问题,按本文所述方法处理后,均能较好地解决。     

深圳市某建筑深基坑支护滑塌事故剖析

以深圳某建筑深基坑滑塌为例,在现场实物和相关资料调查的基础上,从基坑支护的设计、施工、监测以及质量安全管理等方面对基坑滑塌事故的原因进行了较为全面的分析和探讨,认为导致该基坑支护工程滑塌的主要原因是土钉和锚索抗拔力不足.最后针对目前深基坑工程中普遍存在的问题提出了加强设计方案的审查、加强施工管理、加强土钉墙研究的建议.