Experimental Investigation of Instantaneous Properties of Wave Slamming on the Plate

The purpose of this paper is to investigate the instantaneous properties of wave slamming on the plate structure of an open structure.The advanced instantaneous measuring technique-Particle Image Velocimetry(PIV) is applied to acquire the instantaneous velocity field of wave slamming.From the cross-correlation analysis results of the images captured by the CCD camera,the flow fields of wave impacting on the structure are displayed visually,and the instantaneous whole-field fluid velocity vectors are obtained.The relation between the instantaneous peak impacting pressures and the instantaneous velocities of water particles is studied by probability analysis.     

青岛市水资源问题及解决的途径

青岛市是我国北方严重缺水城市之一，曾长期遭受水资源紧缺的困扰，１９８９年引黄济青工程竣工后，使城市水的供需矛盾暂时得到缓解，但随着改革开放步伐的加快，城市建设和社会经济迅速发展，对水的需求量越来越大，供需矛盾日益突出，再加上环境的不断恶化和建设资金的匮乏，使水资源问题成为青岛市社会经济发展的重要制约因素。本文针对青岛市水资源的特点，综述其水资源开发利用现状，存在的问题及发展趋势，提出解决这此些问题     

龙口湾的潮汐特征分析

根据龙口港验潮站的长期潮位资料和龙口湾内３个临时测站的短期验潮资料（２个站１个月，１个站ｌａ），对该区的潮汐特征、工程水位及暴潮增水等作了具体分析。     

对港口工程水下粉煤灰填筑技术的探讨

本文论述了在港口工程中大规模的粉煤灰回填的利用,重点是水下部位的目填技术.     

长江口深水航道治理一期工程实施对北槽拦门沙的影响

介绍了长江口拦门沙发育及其特点和北槽航道拦门沙形成机理，利用长江口深水航道治理一期工程实施后的地形资料分析治理工程对北槽航道拦门沙影响。结果表明：治理工程建成后，增加了主槽流速，减少了航道回淤，打通北槽航道拦门沙，增加了航道水深，治理工程效果明显。     

浮标技术的新发展—价值工程浮标

价值工程（ＶＥ）是以最低总成本实现产品必要功能的现代管理方法。将ＶＥ原理应用于海洋资料浮标设计，这是浮标技术发展的必由之路。本文介绍了美国两种ＶＥ浮标的现状，以供借鉴。我国发展ＶＥ浮标的条件已经成熟，但是任重道远。     

Study on Key Technology of Using Shell Sand as Backfill for Sea Reclamation

1 .IntroductionEpicontinental sea or land could formfromcontinental shelf because of the decreasing sea levelduring Quaternary.There is a large-area shell sand deposit more than ten meters thick in the neriticzone of China .To use the abundant marine shell sandresource as engineering material for ocean engi-neering and port engineeringis veryimportant .Sand (Gred and Bjorn,1999) ,fine sand (Zhangetal .,2002) , mediumand coarse sand (Qiuet al .,1995) ,highly weathered stone ballast (Zhanetal…     

深层搅拌法在超软弱港口地基上的工程应用

某港口堆场地基上部5．0m系吹填而成，地表下18m范围均属软土，经真空预压初级加固后地基承载力仅在80—90kPa，局部区域上部淤泥土层土性指标较差，含水量大于50％，地基承载力不足60kPa。为了使地基达到230kPa的承载要求，设计采用深层搅拌法加固超软弱地基。通过现场成桩工艺试验和检测表明，桩身水泥土强度在90d龄期时大于1．80MPa，单桩承载力标准值大于150kN，以φ600桩径、桩长13．5m、置换率为0．308和φ500桩径、桩长13．5m、置换率为0．267两种方案布置的复合地基承载力标准值均超过了230kPa的设计要求。试验结果表明，深层搅拌法在港口超软弱地基土应用只要施工工艺适当，完全可以使地基承载力提高2—3．5倍以土，从而节省大量的工程投资。     

《工程测量》课程实践教学方案的正交优选

依据高职教育人才培养目标,提出用"教师的讲授方式、学生的学习方式和学生的知识基础"作为三个因素的3因素3水平的正交实验法,筛选出<工程测量>课程实践教学的最佳教学方案.