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31.
拉·德方斯的规划建设特点 总被引:1,自引:0,他引:1
拉·德方斯(La Defense)的规划建设有着鲜明的特点:即彻底的人车分离的交通规划体系;发达的公共交通系统;重视功能分区和环境设计;富有特色的建筑;德方斯EPAD—公共规划(商业)机构发挥的巨大作用。德方斯最终的成功体现了巴黎强大的城市综合实力和巨大的凝聚力,其开辟新区,保护旧城的作法值得我们借鉴和深思,同时也证明规划建设是一个逐渐生长互动的过程。 相似文献
32.
总结佛山市GPS控制网的数据处理方法,分析该网的精度,可供较大区域GPS控制网的数据处理与精度分析借鉴。 相似文献
33.
目前的建设项目都进行环境影响评价,工程开始前写环境影响评价报告书,工程结束后,进行回顾评价、验证性评价。随着环境影响评价的发展和完善,回顾评价作为一门学科已逐渐发展起来,它不仅包含对原来环境影响评价报告书的验证,还应包括对原环境影响评价重要失误的纠正和对有重要环境影响漏项的补正,这对以后工程项目的环境影响评价工作有一定的借鉴和指导意义。 相似文献
34.
35.
澳大利亚土地资源纠纷裁判制度及借鉴 总被引:1,自引:0,他引:1
澳大利亚属于英联邦国家,整个司法体制传承于英国,每个州都有自己的法律体系和法院系统。在处理土地资源争议方面,各州也沿袭英国做法,建立了独具特色的纠纷裁判制度,其中,新南威尔士州和昆士兰州的土地资源裁判机构就是较为典型的代表。 相似文献
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根据山西省气象局党组的安排,我于2004年10月20日至12月20日赴安徽省池州市气象局挂职学习。按照安徽省气象局人事教育处文件任命,挂职期间任池州市气象局党组成员、副局长。通过2个月的调研学习,池州市气象局给我留下的深刻印象是:领导班子团结和谐,扎实苦干;思想解放,不甘落后;职工凝心聚力,团队意识强;对外依法管理,对内科学管理;无论是气象业务,还是科技服务,省局起到了龙头的带动作用,池州市局紧紧抓住机遇,在现代化建设上和科技服务发展上,紧跟龙头上下联动,使池州气象事业不断向前发展。 相似文献
37.
自高等学校招生考试制度恢复以来,高校毕业生已成为我国各条战线上的骨干和中坚力量,为国家的繁荣昌盛、民族的兴旺发达做出了巨大的贡献。但是应该看到,我国的高等教育尚未达到国际先进水平,与欧美发达国家尚有较大的差距。高等院校在国际排行榜上所占的位置与我国日益增长的国际地位还不相适应。正如北京大学党委书记闵维方所说:“我们深知,我们同世界上最好的大学相比,在许多方面还有非常大的差距”。 相似文献
38.
探地雷达信息系统研究与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
源于GPR(Ground Penetrating Radar)软件应用中的问题,借鉴GIS(Geographical Information System)件中优秀的设计方法,提出一种新的GPR信息系统设计方案,即以数据库为核心管理数据,基于组件技术实现系统,尝试用SQL Sever2000和VC^ 6开发该系统,实现的功能包括不同雷达系统资源共享、资料数据库化管理;多方法资料处理和最终结果可视化。同时,系统功能可根据实际应用被不断完善和更新。 相似文献
39.
在这则案例中,我们熟悉的权威、严肃的学术化语言不见了,也没有一个个晦涩难懂的原理、定理的阐述,有的只是一个个鲜活的生活画面,给人的感觉是如此的亲切、自然。这则案例也让我们了解到原来课本可以变得如此的有趣,知识原来可以这样来学习,能力可以这样培养,我们不仅为澳大利亚高中学生能学到如此鲜活生动的课本而感到高兴,也为教材编写的创新和胆识所折服。 相似文献
40.
史基浦、孟菲斯、香港、仁川航空经济区是航空经济发展的成功典范。由于产业发展条件、发展历程存在差别,因此各航空经济区产业结构各具特色:史基浦综合发展多种产业,产业横跨一、二、三次产业;孟菲斯以航空物流产业为主导产业,多种产业共同发展;香港航空运输业与机场商业并重发展;仁川航空运输业与旅游休闲业并重发展。虽然各航空经济产业结构存在差别,但通过对比研究发现,航空经济区产业发展存在一般规律:以航空指向性产业为主导,多种产业共同发展是各航空经济区产业结构的共同特点;国际航空枢纽是航空产业发展的重要条件;优越的地理位置和通达的交通运输系统是航空产业发展的基础;政府的政策支持是航空产业发展的助推器;提高通关效率是航空产业发展的有力举措。郑州航空港综合试验区发展航空产业,应根据自身条件,借鉴国际经验做好以下工作:科学选择产业,大力发展外向型产业,大力发展高端产业;错位竞争,建设国际一流航空货运枢纽;依托现有路网,进一步构建综合交通枢纽;先行先试,大力推行体制、机制创新;发挥保税区作用,提高通关效率,发展航空产业;引进高端创新型人才,提供智力保障和人才支持。 相似文献