长江经济带主要城市群2h出行交通圈格局特征

城市群作为城镇化高级阶段区域社会经济发展和参与国际竞争的主要空间载体,良好的交通通达性是其高质量发展的必要条件。以《交通强国建设纲要》提出的城市群2h通达目标为研究视角,以长江经济带3个国家级城市群为研究对象,选取加权平均出行时间作为测度指标并引入场强和引力模型,对比分析3个城市群所有城市与中心城市两个层级2h出行交通圈格局特征。研究发现：① 3个城市群出行交通圈均表现为从中心向外围地区呈现出由低到高连续扩大的“圈层式”空间格局特征,且长三角和成渝城市群分别形成了“>”字型和“十”字型2h出行廊道,但长江中游城市群尚未形成2h出行廊道。② 城市群中心城市2h出行交通圈的空间分布受区位条件影响较大,越接近区域几何中心则2h出行交通圈覆盖范围越大,而影响腹地受中心城市综合规模的作用明显,3个城市群各中心城市2h出行交通圈和影响腹地的空间分异显著。③ 不同城市群中心城市2h出行交通圈衔接联系水平差异显著,表现出多元的圈层叠加的经济联系格局。④ 高密度高速公路路网在提高城市群中心城市2h出行交通圈衔接联系水平中发挥重要作用,按衔接联系模式特征可将各城市群总结为多中心网络型、多中心组团型与双中心轴辐型。     

时空间行为视角下交通与社会排斥研究进展

新型城镇化背景下,建设具有包容性和公平正义的城市,成为社会可持续发展的重要内容。交通相关的社会排斥研究主要包括理论研究、社会空间分析、交通与社会排斥的比较研究等,形成了基于空间和基于人群的2种研究范式。但关于不同地理环境和不同社会群体的交通与社会排斥研究,仍然缺乏对空间与行为互动的内在因果关系的有效论证,迫切需要从地理空间和不同社会群体的时空间行为入手,厘清交通与社会排斥的概念内涵和作用机理。论文梳理了交通与社会排斥的概念内涵、研究范式与测度方法,重点从时空间行为视角阐述了交通维度的社会排斥研究的内在逻辑和实证结果,并结合中国实际,试图构建时空间和行为互动的交通与社会排斥研究框架,为消除交通维度的社会排斥障碍、建构多尺度社会融合路径、建设更为包容和公平正义的城市提供实践基础和理论支持。     

湘西在古镇里

走进湘西前,我们想象着沱江边凤凰古城的吊脚楼,向往着沈从文笔下纯美的边城。然而,当我们走过里耶、芙蓉镇、洪江和乾州古城……才知道湘西还有许多其他的古镇。它们有山有水有故事,湘西就在古镇里。从地图上我们可以清楚地看到,沅江、澧水及其支流犹如湘西体内的脉络,遍及湘西各处。在这些脉络上,分布着为数众多的古镇,它们犹如颗颗璀璨明珠,镶嵌在湘西的肌理中。古镇多处在河流沿岸和地理位置重要之处,“临河市镇”是这些古镇的一大特点。在古代,有了河流,就有水运,也就可以与外界沟通往来,也就能给古镇带来机遇,水路交通对这些古镇的意义不言而喻。     

全球首款车联网智能终端福州首发

近日,全球首款车联网智能终端卡曼在福州首发,也是福建FM987私家车广播和富土康集团共同发起的1000台卡曼免费体验活动首日．近2000辆私家车将福州、16个福州主要交通路口堵得严严实实。     

推动升级转型 实现跨越发展

<正>四川省位于中国西南腹地,是西南、西北和中部地区的重要结合部,是承接华南华中、连接西南西北、沟通中亚南亚东南亚的重要交汇点和交通走廊,自古就有"天府之国"美誉。近年来,四川测绘地理信息事业突飞猛进,一日千里。本期杂志聚焦四川,带领您一起分享四川测绘地理信息工作"推动升级转型、实现跨越发展"的历程与经验。论发展改革、创新、转型、升级、跨越,是三十余年改革开放的重要经验启示,而国家测绘地理信息     

车牌定位在 GIS-T 中的应用简

GIS-T 是GIS 技术在交通领域的延伸,是 GIS 与多种交通信息分析和处理技术的集成.车牌识别系统是GIS-T 中的重要模块,车牌定位作为其中的关键技术,影响着车牌识别的精度和GIS-T 智能功能的发挥.在对车辆识别系统阐述的基础上,总结归纳了车牌定位的常用方法,并对车牌识别技术的发展作了探索性的展望.     

新疆全域彩色交通晕渲图的制作实践

本文结合具体的生产实践,对大幅面彩色交通晕渲图制作技术进行了探讨,给出了一套较为实用的制作方案。     

三维GIS在陕西省高速公路管理中的应用设计

应用三维GIS技术建立高速公路综合管理平台,将高速公路地理信息和其路产设施信息相结合,以三维可视化场景实现高速公路景观及信息的浏览查询、三维可视化漫游、检索和动态交互管理.基于三维GIS高速公路管理平台实现路网管理、交通监控、养护、路政等计算机辅助决策,提高了高速公路的管理水平,为最终实现高速公路运营的全数字化管理奠定了坚实的基础.     

美丽厦门·扬帆远航——第九届中国俱乐部杯帆船挑战赛

帆船与厦门的城市发展关系密切。千百年前，厦门先民从大陆驾驶帆船登陆五通，拉开了开发厦门的序幕。1922年，“厦门”号帆船曾经横渡太平洋抵达美国。直到上世纪80年代，帆船仍是厦门对外交通的重要工具。今天，作为主要交通工具的帆船已经退出了历史舞台，但那些扬着雪白风帆的运动帆船，越来越多地以矫健的身姿妆点着美丽的厦门海域，丰富着厦门人的生活和心灵。     

彰显民族特色 展示开放魅力

南宁——这座始建于晋代，迄今已有1600多年历史的古城，田园牧歌、稼穑自食的古朴闭塞和贫困、落后的弱魄早已在历史的书籍中安眠了。今天的南宁，高楼林立、交通顺畅、商业发达、市容整洁、环境优美，天蓝山青水绿气清人欢，充满着现代的繁华和欣欣向荣的气息。