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道路场景中路灯数量大、类型多,大场景中路灯详细信息获取是一项繁重的工作。本文提出先验样本集辅助的、基于骨架线缓冲区判别的路灯点云提取及种类识别算法:先根据路灯在车载LiDAR点云中的表达特征,构建路灯模型,并构建路灯先验样本集;再依据数学形态学的理论和方法,提取车载LiDAR点云场景中的杆状地物,在路灯模型及语义规则约束下,得到候选路灯;然后根据候选路灯的参数信息,及已获取路灯的统计信息,从样本集中筛选候选样本;最后基于最小二乘理论的匹配算法,对路灯先验样本与候选路灯点云进行匹配筛选,并基于路灯骨架线信息构建的双重缓冲区,对候选路灯进行判别分析,实现路灯的提取和种类识别。试验表明,该算法对于遮挡少、数据相对完整的路灯提取准确度为95.2%,对于遮挡严重、点云密度低、数据完整性差的路灯提取准确度为78.0%,验证了该算法对大场景中路灯详细信息提取的稳健性。 相似文献
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山西省大同市新荣区石墨矿带总体呈北东—南西向展布,长约22 km,赋矿层位为中下太古界右所堡组,岩性为含石墨黑云斜长片麻岩.目前该矿带上已有7个勘查区,累计查明晶质石墨矿物资源量约5000万吨,但对其矿床成因类型研究相对较少.本文收集整理和分析总结了区域内地质资料及化验分析结果,采用变质岩原岩恢复的四种方法确定该矿带的成因:从石墨矿带的矿体产状和岩石组合、岩相学和矿物学特征定性判断该矿带矿床为沉积岩区域深变质成矿类型;矿体样品地球化学微量元素比值(Sr:Ba等)符合副变质岩特征;稀土元素配分曲线及其研究表明矿体及围岩具有沉积岩变质特征;以TiO2-F图解、[(al+fm)–(c+alk)]/Si图解以及(al–alk):c图解展示的岩石化学特征半定量地确认新荣区石墨矿带矿床为以黏土岩为主的区域变质成矿.新荣区石墨矿带成因类型的确定填补了该区域矿床成因类型研究的空白,为下一步地质找矿及建模提供了重要依据;三种图解相结合,逐步缩小原岩范围,锁定原岩类型,为变质岩原岩恢复及矿床成因研究提供了新的思路和判别方法. 相似文献
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本文通过对秦巴陕、甘、川、豫、鄂五省已知砂金矿床资料的整理和综合,简要的总结了区内砂金矿床的成因,形态类型,不同类型砂金矿床的地质特征及砂金矿的富集规律。对砂金矿的普查找矿工作有一定的指导意义。 相似文献
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通过露头实测、岩心观察及测录井资料分析等结果表明,克拉玛依油田一中区克拉玛依组S7、S5和S4砂层组沉积时期以发育辫状河为特征,可进一步划分为近源砾质辫状河、远源砾质辫状河和砂质辫状河沉积3种类型。上述3种类型的辫状河沉积在沉积特征、河道空间叠置样式及组合关系等方面存在明显的差异。近源砾质辫状河河道岩性以砾岩为主,为中孔低渗储层。单河道沉积厚度2~4.5m,宽度500~800m,表现为河道-河道直接接触的连片组合方式;远源砾质辫状河河道岩性仍以砾岩为主,含少量砂岩,物性较近源砾质辫状河略好,为中孔低渗储层。单河道沉积厚度为1.5~4m,河道砂体宽度400~750m,表现为河道-溢岸-河道的连片组合方式;砂质辫状河河道岩性以砂岩为主,为中孔低渗储层,物性优于砾质辫状河。单层厚度为0.5~2.5m,宽度为300~700m,但河道沉积分布范围有限,河道之间多为带状或交织带状组合方式。根据上述对比分析认为砾质辫状河河道砂体虽然物性相对较差、非均质性较强,但砂体厚度大、分布广泛、连通性好,目前为全区主要油气开发的目的层;砂质辫状河河道砂体尽管物性较好,但由于厚度较薄,分布局限,仅在东部地区其累计厚度较大,当与其它成藏条件匹配时,可形成具有开发潜力的目的层。 相似文献
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软土作为地基,在工程实际中往往会遇到不少问题。本文以上海联诚综合大楼的岩土工程勘察为例,重点分析了软土基础类型,砂土液化及持力层的选择等问题,这对相同类型的建筑物有一定的参考价值。 相似文献
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通过对新疆准噶尔地区金矿床(点)产出特征的研究,提出了“与火山-浅成岩有关的金矿成矿系列”并划分了两种矿化类型,即浅成(低温)热液型和浅成岩-构造蚀变岩型,通过成矿地质特征的研究和总结,建立了该类矿床的成矿模型,初步提出了该类金矿床的找矿评价标志。 相似文献
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