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试论灾害地图的内容和功能 总被引:1,自引:0,他引:1
灾害,是由具有破坏性的自然和人为因素或二者兼有的原因引起的自然现象和过程,它给人类的生存和社会的发展带来不利影响,它的发生与发展变化总是与周围自然和社会环境诸因素密切相关。因此,任何单一学科都无法揭示灾害的内存规律,必须从不同的角度对其进行多学科综合研究。其中灾害地图的研制应当作为地理学家和地图学家的共同任务引起重视,因为地图作为灾害地理研究的重要手段和成果的表达方式,可以从空间上反映自然灾害的地域分布及其演规律,这对灾害的综合研究是必不可少的,其作用将日显重要。 相似文献
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加载倾角和系泊点位置是吸力锚基础最重要的设计要素之一,能够改变锚体的破坏姿态以影响极限承载力。在饱和软黏土地基中选择不同的加载倾角及系泊点位置进行位移控制下的张紧式吸力锚离心模型试验,利用六自由度磁力计装置定量分析了加载倾角和系泊点位置对吸力锚破坏姿态与极限承载力的影响。研究发现,系泊点位置在锚体约2/3高度时,吸力锚发生平动破坏,当加载倾角由35°变化至20°时,在相同的系泊点位置,吸力锚发生后仰破坏,归一化极限承载力稍增大,并且达到极限承载力后仍保持一定的承载力余量;系泊点位置在锚体2/3高度以上时,吸力锚发生前倾破坏,归一化极限承载力降低了25%左右,并且破坏后的承载力余量大大降低。无论破坏模式如何,均未发现锚内土塞与锚有明显分离。 相似文献
176.
《岩土力学》2017,(4):1179-1187
突水突泥是富水全强风化花岗岩隧道施工常见的地质灾害,地层颗粒的流失是导致突水通道扩展的关键因素,其中颗粒达到起动流速是其流失的临界条件。考虑水流冲刷和土体黏结作用,对突水通道断面颗粒进行三维受力分析,导出颗粒的临界起动条件,建立了考虑颗粒粒径、颗粒坡面位置、相对暴露度三因素的颗粒起动流速函数,并利用数值方法分析了上述三因素对起动流速的影响规律。计算分析表明:起动流速随粒径增大先减小后增大,通道断面不同坡面位置颗粒起动流速呈明显的对称性,总体上起动流速随相对暴露度的增大呈增大趋势。采用正交试验法研究了三因素对颗粒起动流速的敏感性,发现粒径对起动流速影响最为显著。同时根据断面颗粒起动最小流速标准及相对暴露度的随机性,简化颗粒坡面位置和相对暴露度两因素,导出颗粒起动流速的简化公式,最后利用室内试验和工程实例验证了该公式的合理性。 相似文献
177.
熊天才 《水文地质工程地质》2000,27(4):57-58
自1985年以来,我们水工团一直在修水库,由于水库位置座落于山前冲积平原,地质条件十分复杂,土的类别很多。为了土坝防渗可靠,系采用粘土或壤土筑坝,检查土的压实密度(干容重) 一向是采用环刀法室内试验。按水利电力部之规范要求,粘土的压实干容重控制指标为1.6g/cm3,壤土为1.7g/cm3。由于施工面广,取样数量多,试验时间长,每压实一层作试验,检查干容重最少也需3h。有时压实密度达不到控制指标,还得补压,耽误时间更长,平均每天只能填筑一层。 我们用贯入仪检查干容重,最多半小时把整个断面的干容重试验作出,提高功效一倍。 在单独使用贯入仪之前,首先将两种方法作对比试验:在平常环刀取土样的位置,按使用贯入仪说明,将贯入仪贯入,记下刻度,环刀取15个样,贯入仪同样贯入15次,然后各分成三组,计算每组的平均干容重及平均刻度,每组的平均干容重与平均刻度相比,得出一个参数,然后将三组的参数平均,得出一个有代表性的数据,可作为固定参数,将贯入仪三组的平均刻度与固定参数相乘,则是能达到控制的干容重指标,但此刻度只能算上限的,也就是说,贯入仪上的刻度能达下面计算的数据。与固定参数相乘,达到的控制指标,刻度大,干容重值更高,那就更理想,刻度小,干容重值就低。 2 供水管井成井工艺分析研究 2.1 钻探工艺:沙漠地区含水层岩性十分松散,井壁易坍塌。因此,在钻探工艺上要选用优质泥浆护壁,一次性成井。另外,各种材料要及时到位,终孔后,为防止井壁坍塌,井孔报废,必须立即下管填砾。 2.2 井管(滤水管):一般采用钢管比较好,强度高。水泥管在粉细砂地层成井,接头易涌砂,强度低,事故率高,不宜使用。滤水管采用打眼缠丝,缠丝间距 0 .8~1.5mm为宜,孔隙率要求大于25%。沉淀管下部做成锥形,且底部封口焊死。 相似文献
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在地震资料解释阶段,可根据解释结果进行正演模拟,以验证解释结果的可靠性,并通过模型正演方式了解地下波场的细微变化,提高解释精度。依据内蒙古鄂托克前旗沙章图矿区DF2逆断层的赋存形态,建立的地质模型,并围绕其逆断层的断点位置、埋深、地层速度等,对各种接收排列进行射线追踪实验。通过改变开动的道数、道距及偏移距,观察各种参数下射线追踪的分布情况及模拟时间剖面的面貌。正演结果表明利用射线模型追踪的模拟地震反射剖面与实际时间剖面完全吻合,其确定的逆断层断点位置及断面倾角合理。 相似文献
179.
负摩擦作用下PCC桩沉降计算 总被引:3,自引:0,他引:3
从桩-土相互作用的机制出发,建立了均质地基中PCC桩负摩阻力传递的弹性微分方程。提出了基于有限差分法的一种桩身位移的迭代算法,计算结果表明,该计算方法收敛性好,且符合实际情况。根据中性点定义得出其位置在桩身中下部,与以往的研究结果相吻合。结果还表明,PCC桩比等截面的实心桩有较小的沉降。 相似文献
180.