全文获取类型
收费全文 | 1703篇 |
免费 | 387篇 |
国内免费 | 957篇 |
专业分类
测绘学 | 375篇 |
大气科学 | 13篇 |
地球物理 | 232篇 |
地质学 | 2288篇 |
海洋学 | 26篇 |
天文学 | 1篇 |
综合类 | 87篇 |
自然地理 | 25篇 |
出版年
2024年 | 21篇 |
2023年 | 98篇 |
2022年 | 131篇 |
2021年 | 120篇 |
2020年 | 100篇 |
2019年 | 117篇 |
2018年 | 81篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 107篇 |
2015年 | 110篇 |
2014年 | 124篇 |
2013年 | 89篇 |
2012年 | 156篇 |
2011年 | 160篇 |
2010年 | 141篇 |
2009年 | 160篇 |
2008年 | 186篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 123篇 |
2004年 | 103篇 |
2003年 | 91篇 |
2002年 | 55篇 |
2001年 | 59篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 62篇 |
1997年 | 51篇 |
1996年 | 29篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 26篇 |
1993年 | 20篇 |
1992年 | 12篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 14篇 |
1989年 | 10篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 2篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
1972年 | 1篇 |
1954年 | 1篇 |
1946年 | 1篇 |
1942年 | 1篇 |
排序方式: 共有3047条查询结果,搜索用时 15 毫秒
51.
地质雷达在隧道检测中的应用 总被引:3,自引:0,他引:3
隧道施工完成后用常规方法很难对衬砌质量做出系统评价,地质雷达利用超高频脉冲电磁波探测目标介质的介电常数,很容易掌握砼衬砌结构的厚度、衬砌周围回填及空隙情况,围岩断层裂隙构造情况等,为工程技术评价提供依据。文章以实例,介绍了利用地质雷达对隧道进行检测所使用的仪器、工作参数及地质雷达资料处理解释步骤,并通过对几幅典型雷达图像进行分析介绍了不同异常结构在雷达剖面上的反映。 相似文献
52.
鄂西地区完整灰岩地层的视电阻率、密度、声波、自然伽马等曲线形态受灰岩胶结物质成份和泥质含量影响并具有一定的规律性,当灰岩地层受到构造、溶蚀作用产生破碎带、岩溶、裂隙等不良地质体或存在地下含水体时,各测井物理参数发生变化并在曲线形态上呈现异常反映,据此可以对不良地质体的位置、规模、类型进行准确判断。测井技术在鄂西地区灰岩地区隧道深孔勘探中的应用,补充、验证了钻探资料,为隧道设计、施工提供了可靠的依据。 相似文献
53.
Base on the groundwater yield, water temperature and hydrochemistry change of the groundwater, we can analyze that the summer water content is obviously greater than winter water content where the in and-out wall rock of the Daban Mountain tunnel. The groundwater supply has the extensity and the seasonality. The groundwater content of the middle tunnel wall rock changes relatively steady, mainly supply through horizontal direction. And the total groundwater content is relatively little and steady in winter. The water pressure of the wall rock cranny is little. It has the fluent drainage system to dredge groundwater, which cannot constitute a threat to the tunnel lining. And the cold-proof sluice hole can normally work to drain water. 相似文献
54.
55.
人工土层冻结法加固在盾构出洞施工中的应用 总被引:10,自引:0,他引:10
软土地区盾构出洞施工中洞口土体易失稳、渗水,上海明珠线二期工程浦东大道站至张扬路站区间,隧道在盾构出洞施工中,为确保地面建筑及地下管线的安全及正常使用,首次采用了人工土层冻结加固,取得了良好的效果;本文介绍了该工程出洞口土体加固的方案选择、关键技术处理及实际取得的效果,并探讨了人工土层冻结加固在含水松软土层的地下工程中的应用前景. 相似文献
56.
地铁隧道开挖引起地表塌陷分析 总被引:6,自引:1,他引:6
深圳富水软弱地层地铁隧道开挖中出现的工作面失稳及由此引起的地表塌陷是地铁安全施工中极其重要的方面,对施工安全、进度都有较大影响,同时也对整个工程造成巨大的经济损失。通过对深圳地铁Ⅰ期工程土建施工中全线部分暗挖标段出现的工作面失稳、地表塌陷工程实践和现场监测结果分析,特别着重对连续2次出现地表塌陷的3A标暗挖隧道研究,从隧道上覆地层物理力学性质参数、地层变形监测分析及施工工艺原因3方面阐述了地表塌陷的原因。明确提出剪切破坏线和失水空洞区的概念,确定出引发地表塌陷的主导因素为施工工艺原因。建议针对该类地层条件,应做好超前地质预报.适当调整预加固参数.加强隧道结构和地表的动态变形监测,施工技术人员做到准确了解施工现场动态,及时调整施工工艺参数,以保证隧道的安全施工。分析结果对深圳地铁Ⅱ期工程施工及类似地层条件地下工程施工提供科学预测、预防地表塌陷的方法和技术措施,达到地铁隧道施工中经济效益与安全施工的统一。 相似文献
57.
58.
盾构近距离穿越施工对已运营隧道的扰动影响分析 总被引:18,自引:2,他引:18
基于盾构施工对周围土体及构筑物的扰动影响机理,通过实测数据对盾构近距离穿越扰动影响问题进行了定量分析,并讨论了运营隧道对各盾构施工参数的敏感性.研究结果表明盾构穿越对已建地铁隧道的扰动影响主要以隧道的竖向位移为主.随着盾构推进,隧道结构纵向上呈波浪状,其隆起峰值不断沿推进方向移动.盾尾后隧道段受盾构穿越的影响显著,但隆起峰值始终位于盾尾后. 相似文献
59.
60.