道路平面测设计算的通用公式

基于各类道路线型曲率呈线性变化的共同特性,给出了线元上任意点坐标方位角的统一计算公式,进而提出了适用于所有道路线型平面测设计算的中桩坐标、边桩坐标的通用公式。在此基础上,讨论线路外一点对应中桩的计算以及直线与线路交点的计算,给出了相应的计算方案。     

滨里海盆地东缘阿克纠宾地区遥感地质及地球物理场研究

 以图像处理、GIS为平台，对哈萨克斯坦阿克纠宾地区的重、磁、电、遥感及地震资料进行了综合分析。指出，该地区重、磁力资料信息含量较高，对于确定盐下构造分布具有积极意义。使用遥感资料对小断层及裂隙发育状况进行研究，有助于裂隙孔隙型碳酸盐岩油藏开发注水效率的提高。同时可对扎纳若尔、阿里别克莫拉等油田的井网状况进行监控和地面设施进行调查。     

公路中线偏差检测方法的探讨

在分析现有公路中线偏差检测方法存在问题的基础上,提出实测中桩点横向偏差检测的新方法,它不仅具有数值的惟一性,还无需对应的设计点坐标;同时提供实测中桩点的真实公里桩号。给出新方法完整的数学模型,便于实际工作应用。     

方差分量估计在高速铁路铺轨控制网中的应用

在处理边角网平差时,由于测边、测角相互独立,通常只能根据经验按观测类型不同进行验前方差估计,不能准确确定测边、测角观测量的权,影响了控制网的精确度。以高铁铺轨控制网(CPIII)数据处理为例,采用方差分量估计方法对控制网进行了数据处理和精度分析,并与等权处理方法做了比较,对边角网或其它不同类型的复杂控制网数据处理具有一定的参考价值。     

洞庭盆地西部地势图编制

利用水文分析方法划分出洞庭盆地西部范围,基于DEM数据和遥感影像数据,收集制图区域资料进行分析,利用Arc GIS软件,采用分层设色加晕渲法表示地势图。比例尺的选择、色层表的确定、阴影参数的设置是地势图编制的关键,决定着最终效果图的质量。     

上海市区1:500外业数字化测图平面精度的分析

外业数字化测图中，绝大部分点的坐标数据采集采用极坐标法。本文着重对广泛应用于该项测图技术的平面精度作一分析，并结合数字化产品检测实践，证实其平面精度符合规定要求。