九项“硬核”举措 打造企业全生命周期用地规划审批“秀洲样本”

近年来,国家、部委和省、市在推进企业投资领域“放管服”、“最多跑一次”改革、优化营商环境方面推出了一系列改革举措,包括工程建设项目审批制度改革、规划用地审批“多审合一、多证合一”、企业投资项目许可承诺制等,改革取得积极成效。但是,从实际情况看,审批手续多、办事难、耗时长的问题依然存在,在新起点上持续深化投资审批制度改革,优化营商环境,更需要增强问题的导向性。企业用地规划审批是企业拿地到竣工全生命周期中的重要环节,如何提升企业用地规划审批质量和效率对投资审批制度改革具有重要意义。     

软土地基扩孔锚固技术的研究

本项目主要研究在软弱地质条件（如天津地区）下扩孔锚固技术。扩孔锚固在国际上产生的时间不长，而应用于软土地基仅是近几年才发展起来的。该研究项目是天津市科委“自然科学”资助项目，我们在吸取国外先进技术的基础上，结合我国国情，研制出自己的扩孔锚固设备。通过模拟试验和实际工程应用，得到了大量的有关数据，总结出扩孔锚固与普通等直径锚杆在技术指标上的差别，研究出扩孔锚固技术的基理、施工特点以及规律性。此研究成     

山区公路软基病害研究

随着高等级公路建设规模的扩大，山区公路所面临的路基病害特别是软土路基病害问题也逐渐增多。结合对陕南勉(县)一宁(强)高速公路工程实例分析，对山区软土成因及其特性进行了初步分析，认为山区软土属以坡洪积、湖积和冲积为主的软土，也有少量是由坡残积物堆积而形成。山区软土的特殊性表现在成分的复杂性、分布的不均匀性、隐蔽性和物理力学性质的特殊性。根据其特性以及中国山区公路软基普遍存在的病害问题，总结了山区公路软基的主要病害类型为剪切拉裂破坏、浸水沉陷破坏、剥蚀坍塌破坏、推挤滑动破坏。还提出了相应的软基处理方法及建议。     

塔中4号油藏渗透率分布的非均质性及渗流方向研究

研究油藏内部油水渗流方向时,主要考虑渗透率影响,引入两个水平方向渗透率比、水平与垂向渗透率比参数来分析。前者反映样品所在储层平面上两个水平方向渗流能力的差异,后者反映样品所在储层水平与垂向渗流能力的差异,并经小柱样测试和全岩心测试两种方法确定两个参数。通过对塔中4号油藏CⅠ油组9口井2306个样品两种渗透率比值分布直方图分析,研究了CⅠ油组渗透率的非均质性及其渗流方向:CI油组储层在水平方向的渗流能力有很大差异,具有明显的方向性。储层垂向渗流能力明显小于水平方向的渗流能力。     

储量计算与勘探线剖面计算机辅助成图一体化

引入关系教据库和GIS自动编图技术,改进传统的垂直断面法储量计算过程,可实现矿山储量计算和勘探线剖面计算机辅助成图的同步和一体化.在共用的矿山地矿信息点源数据库平台基础上.通过设置本地数据库,形成GIS操作时的外挂属性库,用来保存储量计算和机助成图过程中的动态数据.储量计算中的每一步骤中,用户以GIS为操作界面来同步实现对空间图元和外挂属性的操作,这其中对工程样段组合、矿体边界圈连和剖面制图综合等开发了大量自动化辅助功能.储量计算的各步完成后,勘探线剖面图和储量报表即同步生成.这种改进的工作方式实现了垂直断面法全过程的计算机辅助化,将提高这一传统方法的应用效率.     

一种轻质硬壳海堤的断面设计和可靠性研究

针对软基堤坝易沉陷，滑移、倒塌的问题，提出一种新型的筑堤结构，该结构采用高强度材料作为外壳，以轻质材料放置于易沉滑的部位，以松散材料填充坝体，根据受力特性，构造要求，施工条件及抗滑稳定条件，拟解决结构断面设计的一些基本问题，并结合实例运用专业程序进行了对比计算分析，说明轻质硬壳堤坝比传统堤坝具有的更高的可靠性。     

不同软基处理方法适用性比较

总结分析了国内外现有的软土地基处理的各种方法。通过对采用不同方法进行软基处理的工程实例处理效果的定量对比，发现不同软基处理方法的适用性差异很大，多数工程中仅用一种方法很难达到设计要求，而两种或多种方法联合则可望取得更好的效果。     

杭州湾乍浦断面潮流分布特征

根据2000年9月在杭州湾乍浦断面设置的8个潮流同步观测站的资料,对该断面潮流分布特征进行了分析和探讨,结果表明:该断面大潮涨急时呈现两个大流速核;断面南部的流速要比北部的大,涨潮流速大于落潮流速。这对了解杭州湾水文特征有着一定意义,同时为杭州湾跨海大桥的设计建设提供参考。     

台湾海峡海流结构及海水通量

主要根据台湾海峡的实测海流资料，以夏、冬为代表季节，分析了台湾海峡２—３个纬向断面的海流结构，计算出各断面的海水通量。结果表明：夏季，台湾海峡中、北部海域各层的海流一般偏Ｎ向流动，Ｎ向的海水净通量为３．３２×１０６ｍ３·ｓ－１；冬季，高温高盐的黑潮水和南海水由南向北经南部断面进入台湾海峡，其海水通量分别为１．６９×１０６ｍ３·ｓ－１和０．５９×１０６ｍ３·ｓ－１；而东海水由北向南通过北部断面进入台湾海峡，其海水通量为１．０２×１０６ｍ３·ｓ－１，其中，有０．４０×１０６ｍ３·ｓ－１的海水沿着福建和广东近岸流进南海，其余０．６２×１０６ｍ３·ｓ－１的海水在台湾海峡北部混合后随同黑潮水和南海水流入东海。总之，流经台湾海峡的Ｎ向海水净通量为１．７４×１０６ｍ３·ｓ－１。