中国农户可持续生计研究进展及趋向

开展农户可持续生计研究,对于解决农村贫困问题,促进农村社会经济可持续发展具有重要意义。在查阅大量相关文献的基础上,本文首先阐述了可持续生计的概念,并对国外农户可持续生计研究概况进行了简介;然后从生计资产(资本)研究、生计脆弱性分析、生计策略研究、政策、机构和过程对农户生计影响研究、农户生计与生态环境的相互关系研究等5 个方面对近年来国内农户生计的主要研究进展进行了归纳总结。最后,提出了中国农户可持续生计研究的主要趋向:跨学科综合性、系统性研究,新技术方法的综合与动态研究,农户可持续生计与贫困问题研究,城乡转型期农户可持续生计研究,重点区域的农户可持续生计研究。     

住宿业碳排放研究进展

住宿业作为旅游业的主要用能部门之一,其碳减排成为应对全球气候变化的一个重要部分,日益受到学术界重视。通过梳理和总结国内外相关文献,可以看出:国内外住宿业碳排放的研究内容集中在住宿业直接和间接用能碳排放的计算、碳减排影响因素、碳减排措施等方面;研究方法以定量的居多,各种统计分析法都有所涉及,国内住宿业碳排放的研究比国外相对滞后。总体上学术界对住宿业碳排放的研究内容由浅入深,研究方法由简单到复杂,为住宿业的节能减排提供了科学依据,也为低碳旅游发展研究奠定了基础。     

城市群地区产业集聚的生态环境效应研究进展

城市群地区产业集聚的生态环境效应研究对于资源节约和环境友好型城市群的建设和城市群整体竞争 力的提升具有重要意义。本文总结了当前该领域研究在理论、方法和实践等方面取得的最新进展,指出了当前研究 的薄弱环节,并展望了未来的研究方向。研究认为,目前城市群地区产业集聚的生态环境问题受到普遍关注,已从 产业部门发展、结构变动、布局调整、产业集群建设等多个角度对城市群地区产业集聚的生态环境影响机理和效应 进行了分析,并探讨了城市群地区产业集聚与生态环境协调发展的对策。在研究方法上,以能值、生态足迹、系统动 力学模型、人工神经网络模型、投入产出法、灰色系统分析和多目标规划法为主的定量分析方法开始应用于城市群 地区产业集聚的生态环境效应评价、产业集聚与生态环境相互关系模拟及情景预测之中。当前的研究尚未形成体 系,理论研究欠缺,方法应用有限。从发展趋势来看,今后基于城市群空间特性的理论研究有待深入,多学科融合、 新技术方法的应用及与实践的结合将得到加强。     

多点地质统计学研究进展与展望

在简要回顾多点地质统计学起源后,介绍了多点地质统计学的3种方法,并总结了多点地质统计 学的研究进展。在应用领域,已经从河流相建模发展到扇环境建模,从储集层结构建模发展到储集层物性分布 模拟,从宏观地质体预测发展到微观孔喉分布建模,从地质研究发展到地质统计反演。在整合信息建模方面, 给出了３种综合地震属性的方法;在算法方面,提出了PRTT实时处理方法,完善了多点地质统计学建模,并开 发了新的多点统计生长算法（Growthsim）。对多点地质统计学未来发展进行了展望,指出在训练图像、数据综合 以及建模方法耦合方面还需要进一步深入研究。     

RESEARCH PROGRESS ON THE STRUCTURE AND INTENSITY CHANGE FOR THE LANDFALLING TROPICAL CYCLONES

Landfalling tropical cyclones(LTCs)include those TCs approaching the land and moving across the coast.Structure and intensity change for LTCs include change of the eye wall,spiral rain band,mesoscale vortices,low-layer shear lines and tornadoes in the envelope region of TC,pre-TC squall lines,remote rain bands,core region intensity and extratropical transition(ET)processes,etc.Structure and intensity change of TC are mainly affected by three aspects,namely,environmental effects,inner core dynamics and underlying surface forcing.Structure and intensity change of coastal TCs will be especially affected by seaboard topography,oceanic stratification above the continental shelf and cold dry continental airflow,etc.Rapid changes of TC intensity,including rapid intensification and sudden weakening and dissipation,are the small probability events which are in lack of effective forecasting techniques up to now.Diagnostic analysis and mechanism study will help improve the understanding and prediction of the rapid change phenomena in TCs.     

航海图书编辑系统设计与实现

在简要分析航海图书编辑设计和海图生产流程管理现状的基础上,详细论述了航海图书编辑系统的结构、功能和数据库建设,设计了基于ArcEngine的资料可视化分析和示意图制作,实现了海图生产流程的电子审批与管理,归纳了系统开发的关键技术。     

Important progress on the use of isotope techniques and methods in catchment hydrology

The use of isotope techniques and methods in catchment hydrology in the last 50 years has generated two major types of progress: (1) Assessment of the temporal variations of the major stocks and flows of water in catchments, from which the estimation of wa-ter residence times is introduced in this paper. (2) Assessment of catchment hydrologic processes, in which the interactions be-tween different waters, hydrographical separation, and bio-geochemical process are described by using isotopes tracers. Future progress on isotope techniques and methods in hydrology is toward the understanding of the hydrological process in large river basins. Much potential also waits realization in terms of how isotope information may be used to calibrate and test distributed rainfall-runoff models and regarding aid in the quantification of sustainable water resources management.     

国内外高新科技园区研究进展

以研究视角变化为主线,对国内高新科技园区相关研究进行了回顾与总结,发现在经济全球化背景下．国内外对高新科技园区的研究已经从原来注重单个园区和园区之间的比较研究转变为重视园区内外企业的对比的综合研究,并以此提出了国内外高新科技园区今后深入研究的主要方向和领域。     

土壤植被大气模式中水分和能量传输研究进展

 在分析过去地-气间相互作用的物理过程、研究进展基础上,探讨了土壤-植被-大气系统中水分与能量的传输过程在模型中不同的计算方法。同时对不同计算方法进行对比,确定了分析土壤-植被-大气系统中水分和能量传输方法的优缺点,提出了解决我国干旱地区土壤-植被-大气系统中水分和能量传输的一些思路,强调加强干旱地区观测资料积累,采用实测资料不断对不同分析计算进行验证,找出适用于西北干旱区的参数化方法,建立干旱区土壤-植物-大气模型。     

旅游交通研究进展及启示

对国内外旅游交通研究现状进行系统梳理和总结,认为长期以来学术界对旅游交通缺乏足够的重视和研究.国外的研究主要集中在旅游交通规划,旅游者旅行空间行为和迁移规律,旅游交通的区域影响及可持续发展,旅游交通满意度,以及交通在旅游发展中的作用的认识过程等5个方面:国内研究主要集中在交通与旅游的关系,不同层面的区域旅游交通规划,特定交通方式和交通设施的区域旅游影响,以及作为吸引物的旅游交通等4个方面.随着旅游业的发展,交通瓶颈不断被突破,我国"游先旅后"格局逐渐得到缓和.最后比较了国内外旅游交通研究的差别,并对我国旅游交通研究的未来趋势和重点领域作一展望.