应力状态改变对土压力影响的分析

对基坑开挖引起地基土应力状态以及地下水状态改变给土压力计算带来的影响进行了深入的分析,提出了应采用侧压减少试验和卸荷试验方法确定的强度指标来计算主、被动土压力等计算方法.     

排水固结法在高速公路路基处理中的应用

高速公路的某些地段，土层变形较大，变形历时过长，必须进行路基处理以满足设计要求。在大量现场试验和监测结果的基础,皮肤软土地基变形机理的分析，提出并采用排水固结法的地基处理方案，设计了加压系统和排水系统。加压系统中的第一级荷载和排水井径计算的正确与否是该方法能否成功的关键。     

水布垭水电站坝基岩体地质模型研究

围绕水布垭水电站坝基地质模型研究 ,开展了工程地质调查、岩石力学室内外测试和试验和工程应用的研究。在大量野外工作及理论分析的基础上 ,详细研究了水布垭水电站工程地质岩组 ,地质构造规律及坝基岩体地应力和水文地质条件 ,建立了坝基岩体的概化地质结构模型。开展了针对坝基基本地质模型单元的岩体质量评价 ,提出了坝基基本地质模型单元的岩体力学参数     

华北中强地震前Morishita播散指数空间演化特征及其应用

研究了华北中强地震前3年Morishita播散指数的空间演化，发现Iδ异常几乎都是首先在远离震中的地方出现，并逐步向未来震中集中，这种规律可为地震的地点预报提供重要信息。     

扩底桩深度效应数值解法及其承载力确定方法

根据经典弹性力学理论分析了扩底桩桩－土作用的力学性质和荷载传递机理。用离散法计算侈层地基上桩－土作用的应力、应变及其分布规律，求得桩端阻力临界桩长、临界厚度数值解与其与土的性质和桩的几何尺寸之间的相互关系，给出了考虑深度效应的单桩极限承载力标准值的理论解和计算实例。     

粉喷桩复合地基的数值计算分析

结合粉喷桩复合地基的特点，提出采用过渡层模拟桩接触面的思路，进行了轴对称Biot固结有限元计算分析。与实测资料对比表明，可较好地揭示粉喷桩复合地基的荷载传递规律和沉降变形特性。通过对加固区和下卧层的应力计算分析，揭示了粉喷桩复合地基的附加应力场的分布特性，说明所采用的计算方法是合理可行的。     

土工格栅加筋砂土上的偏心受压条形基础研究

提供了土工格栅加筋砂土上的偏心受压条形基础极限承载力的室内模型试验结果。试验中只使用了一种相对压实密度的砂土和一种土工格栅,基础深度由0变化至B（基础宽度）。基于室内试验结果,提出了一个称为折减系数的经验关系,将偏心受压基础的极限承载力与中心受压基础的极限承载力联系起来。     

CFG桩复合地基边桩效应分析

CFG桩复合地基是软土地基处理中的一种较为有效的方法,近年来得到广泛的应用。通过有限元分析程序对CFG桩复合地基边桩效应进行分析,讨论边桩对CFG桩复合地基沉降、土体应力和承载力的影响。分析表明由于边桩的存在,限制了桩间土体的侧向挤出,减小了土体的竖向位移。同时,边桩增大了附加应力影响范围,能够在一定程度上提高复合地基的承载力,并促进了桩间土承载潜力的发挥。     

大直径、高置换率振冲碎石桩复合地基桩土应力特征试验分析

结合一次试桩案例,探讨分析了大直径、高置换率振冲碎石桩处理东部沿海地区填海地基的桩土应力分布特征和一般规律,并提出了一些新的理论和见解。     

济宁、兖州地区灰黑色-黑色黏土工程特性研究

为进一步明确济宁、兖州地区地层浅部分布的灰黑色一黑色黏土的工程特性,采用放射性14C法测定了该土层的形成年代,用扫描电镜采集了土样的微观结构照片,对土层的工程地质性质进行了分析,并提出了适用于本层土的地基处理方法.结果表明:这层灰黑色一黑色黏土层形成于全新世,具有孔隙比大(平均值为1.096)、压缩性高(压缩系数平均值为0.52 MPa-1)、强度较低(黏聚力平均值为36.0 kPa、地基承载力特征平均值为100 kPa)、透水性低(渗透系数平均值＜1.0×10-6 cm/s),具有絮凝状结构等工程特性.该层土是一种特殊土,在本区进行工程建设时可根据具体情况选择挖除、换填垫层法、砂石桩法、水泥搅拌法、强夯法和桩基等基础处理方案.