一种基于方向检测的等高线分离方法

提出了一种地形图上等高线分离方法,方法建立在基于方向检测的线宽识别算法基础上,使等高线分离具有很强的宽度敏感性,同时由于在线宽识别过程中考虑了等高线的空间连续性,方法具有很好的分离效果.实践证明,算法可以为等高线进一步矢量化提供高质量的底图,减少等高线自动矢量化的后续编辑工作量,具有很强的实际意义和理论价值.     

0.609 MeV铀窗应用技术及效果分析

阐述了基于0.609MeV铀窗能谱测量原理,推导了0.609MeV铀窗修正方法 (包括含量换算)及修正参数确定方法。模型试验数据证明采用0.609 MeV铀窗数据反演铀含量误差较低。分析了其在某测区的应用效果,表明在已知矿床上方0.609 MeV铀窗有异常显示,标准三窗法铀窗无异常显示。     

数字图像处理在汽车轮胎X射线检测中的应用

将数字图像处理与X射线检测的相关理论应用于轮胎子午线检测图像中质量问题的研究,在轮胎子午线图像与模板图像进行匹配时,对匹配算法进行了深入的研究,提出一种"先全局扫描,后小范围区域扫描"的搜索策略.     

浅谈高密度电法探测土洞溶洞的效果

通过对高密度电法探测溶洞的野外工作方法、资料整理和成果表示进行对比试验,总结了高密度电法在数据处理、数据的图示方法和相应的解释结果。认为选用适当的测量仪器、数据处理、图示方法可以提高高密度电法探测溶洞的有效性。     

轨检小车测量系统设计数据录入及模拟调整

轨道精密调整工作的主要内容是采用高精度全站仪配合轨检小车,对轨道静态几何参数及轨道的几何位置参数进行采集,并给出轨道调整量,以指导轨道精调施工。在一些相关的轨检小车说明书及工程论文中,对轨检小车的外业操作作业方法及注意事项描述较多,对轨检小车测量系统的设计数据录入及模拟调整等内容描述则较为简略。文中以南方高速铁路轨道检测系统为例,简述高速铁路轨道精调工作中轨检小车测量系统的设计数据录入及模拟调整的具体操作方法和相关的注意事项。     

三峡库区气压资料的不均一性检验及订正

利用RHtestV2软件包,对三峡库区逐月气压气候序列进行了均一性检验并做了初步订正。发现RHtestV2软件包对大部分台站都能基本检验出与元数据资料中给出的迁站信息基本一致或接近的不均一或突变出现的时间,同时,也能合理地订正逐月气压气候序列,这有利于进行气候变化研究以及分析水库蓄水后的局地气候效应。对有平行观测资料的秭归站,对用差值法和用RHtestV2软件包订正的气压序列做了对比,可以看出两种方法订正后的结果比较接近,都能合理地对气压气候序列进行订正。     

四川省平均气温序列的均一性检验及其分析

本文应用标准正态检验（SNHT）技术,对四川省161个台站自建站以来～2005年的长序列气温资料进行了一个普查性的检验,发现四川161个台站中有64．6％的台站存在气温资料的不均一现象,盆地内站点的不均一现象略高于高原三州台站,60年代以前和2000年以后不均一的台站比其他年代少;并且结合四川省台站历史沿革资料分析发现,有21．2％的台站的不均一问题是由迁站引起的。进一步以松潘和中江站为例,初步分析了不均一性产生的原因。     

MT方法对一维地质体探测能力的研究

用MT方法对一维地质体的探测能力进行研究。结果表明 ,在合适条件下MT方法的探测深度可达几千公里。但具体探测深度与异常体的电性、规模、围岩电性有关。一般来说 ,异常体规模越大 ,可探测深度越大 ;异常体与围岩的电性差越大 ,可探测深度越大     

一种多用途的微机检测和控制系统

本文分析了目前的专用微机检测与控制系统的局限性，进而介绍了一种多用途微机检测与控制系统的组成、功能及软件设计思想。     

G856磁力仪在地磁台站建设中的应用与实践

本文通过泉州地磁台重建工程中的工作实践 ,阐述了G85 6磁力仪在建筑材料磁性检测、施工过程中磁性跟踪监测的应用与实践。