GPS高程拟合的方式及可靠性分析

在范围不大的区域中，高程异常具有一定的几何相关性，GPS高程拟合就是利用这一原理，求解正常高。在解析法求解过程中，首先用最小二乘法确定拟合数学模型的系数，在此基础上计算出待测点的高程异常值。通过实例验证：GPS高程拟合的精度主要取决于GPS大地高的精度、重合点正常高的精度、重合点的分布及拟模型的选择。一般在重合点数量充足且分布均匀的情况下，GPS高程拟合的精度可达到四等水准网的精度要求。     

三种高程传递方法的精度分析

通过试验对悬挂钢尺、GPS测高和全站仪垂直测高三种高程传递方法进行了理论分析与精度比较,并讨论了各种方法在实际应用中的优点与局限性。     

RTK航道疏浚应用及工程坐标转换参数的获取

本文结合实时差分(RealTimeDifference)GPS定位技术在某海港航道疏浚工程中的应用,介绍了GPS导航定位测量中WGS-84坐标与工程坐标系的转换方法及应用。     

基于GIS和GPS的中铁快运信息监控系统

基于地理信息系统、卫星定位系统、无线接入技术、大型数据库以及网络等技术,建立了一个中铁快运信息监控系统,实现了对快运车辆、人员的监控调度管理及车辆人员与监控中心的互动,形成了中心监控、网络调度和计算机管理的先进中铁快运模式。     

河北省永久性GPS参考(网)站建立的研究与探讨

重点探讨了如何利用VRS技术在河北省区域内建立永久性参考站,如何进行数据的采集与管理,如何为GPS用户提供参考站数据等技术问题。     

基于ArcObject技术的森林扑火队行程轨迹回放功能研发

采用二次开发语言VB，并通过Arc／Info的组件ArcObject(AO)以及SQL数据库，对全球定位系统GPS及时采集的点坐标数据进行海量存储并在地理信息系统操作平台上实现轨迹的回放。使GPS和GIS实现更加灵活规范的系统化，突破了GIS平台的相对独立性的局限，实现面向对象的多系统集成。     

GPS观测数据的模拟研究

主要研究了地面基准站GPS观测值模拟情况．分析了GPS观测值模拟的意义、原理及流程、用到的数学模型等。并用编写的模拟软件模拟了武汉站的GPS观测值情况。结果表明，本模拟方法所模拟的GPS观测值和实测值很接近，能满足不同层次人员对GPS模拟观测值的需要。     

GPS接收机专用芯片组技术发展

在总结国外现有的完整GPS接收机专用芯片组最新情况的基础上，结合典型的芯片产品，阐述了GPS接收机专用芯片组从分立式器件到片上系统、再到单片式接收机的技术发展过程、现状和趋势。     

北京54坐标转换至WGS-84坐标的方法

本文首先阐述了北京54坐标转换至WGS-84坐标的意义,介绍了北京54坐标转换至WGS-84坐标的实现过程及其方法.最后通过计算江苏省北京54坐标数据和C级GPS网数据对两种坐标转换方法进行了比较分析,并得出了有益的结论.     

自由测站法曲线座标计算程序设计

通过对曲线测设和测点坐标计算过程的分析，把坐标计算的程序设计归结为有向直线与X轴顺时针夹角即方位角的计算和线路转向转角的计算，弥补了测点位置和计算公式分类复杂等不足，简化了程序设计和计算过程。