安装误差对半潜漂浮式风机悬链线系泊系统性能的影响

由于浅水深条件下悬链线系泊系统的性能对系泊缆长度和几何形状更为敏感,悬链线系泊系统的安装误差对其性能的影响较深水条件下的更为显著。因此首先对适用于半潜漂浮式风机的悬链线系泊系统施工进行研究,分别确定了锚安装位置误差、系泊缆预铺误差和系泊缆与漂浮式基础回接误差的来源,并根据施工条件给出了误差值。之后,以浮体动力学仿真作为手段,对系泊缆系统施工误差对其性能的影响进行基于时域仿真的量化研究。研究表明,锚安装位置误差对系泊系统性能影响不大,但系泊缆预铺和回接的误差对系泊系统性能的影响较大。系泊缆回接的误差可造成系泊缆张力平均值和标准差与设计值偏差近20%,可能对系泊系统疲劳寿命评估产生较大的影响。与系泊缆回接误差相比,系泊缆预铺误差的产生原因更为复杂,由于系泊缆预铺误差往往导致系泊缆长度增长,存在误差的系泊缆张力的各项统计值总体偏小,但可能会造成同组无误差系泊缆的张力过载。     

江苏地区同频带井下地震计地震监测能力对比

为了解江苏地区测震台站宽频带井下地震计监测能力,选取10个代表性台站配备的EDAS-24GN数采+GL-S60B地震计系统记录进行对比分析。以震相记录幅值与背景噪声均方根比值为标准,根据近震震级公式,用量规函数反推单台控制距离,计算同频带井下地震计理论地震监测能力,采用相同标准,根据震相幅值记录,得到实际地震监测能力,并绘制震中分布图相互验证,分析各井下地震计地震监测能力差异。结果显示:①井下地震计安装方式。落底安装的地震计监测能力整体优于卡壁安装;②台基条件。与破碎非固态层相比,构造越完整,地震监测能力越高。     

Driving energy losses for constant diameter and tapered submerged monopiles

Large monopiles are used as foundations for offshore wind turbines and are generally designed with a tapered section or conical shape. Some loss of driving energy is expected to occur during installation of these structures due to the submerged section of the tapered monopile. The current literature on this subject is limited and indicates rather large losses compared to field observations.A numerical model of the monopile–water–soil system was set up in the general-purpose finite element package Abaqus. By simulating the hammer impact and the resulting stress wave propagation through the monopile and water, the energy losses to be expected can be calculated accurately. The model was verified against independent finite element analyses and experimental data.A parametric study was performed and the effect of hammer characteristics, submerged monopile length and monopile geometry on the driving energy losses were quantified. The results enable a simple relationship between the energy losses and the monopile geometry to be proposed which increases linearly with pile diameter, taper angle, and submerged length. The losses are typically on the order of 0.15–0.3% per metre submerged length for large tapered monopiles.     

多波束系统安装偏差整体校准的地形特征匹配方法

针对目前多波束测深系统采用patch test方法、基于去耦性原理确定多波束系统安装偏差因理论不完善带来的实施复杂、计算精度偏低问题,提出了一种多波束系统安装偏差整体校准新方法。首先将地形转换为图像;再利用相关条带地形图像,借助SIFT匹配算法,获取了匹配点对;最后基于匹配点对坐标,利用附有不等式约束的最小二乘平差方法,实现了多波束系统安装偏差的整体解算。试验验证了该方法在简化实施过程、改善安装偏差校准精度方面的有效性。     

基于VOF模型的浮式消波海流机性能优化

针对浮式消波海流机样机测试时出现的问题,对其吃水深度线和叶片安装角度进行优化。根据装置结构特点,用Gambit建立了装置横截面的二维网格模型。根据浮式消波海流机实际工作环境,利用Fluent流体仿真软件,使用VOF(volume of fluid)两相流模型,分配空气相与液态水相在流域中的不同比例,来确定不同的吃水深度线。并且结合k-epsilon紊流模型建立模拟仿真环境。先对3种水线进行仿真分析,然后进行实验验证。通过分析对比装置的3种不同吃水深度线的模拟与实验结果,得到装置的最优吃水深度线为1/3水线。基于最优吃水深度线,分别对叶片的4种安装角度在相同的仿真环境中进行模拟仿真。利用仿真得到的扭矩数据,计算扭矩系数、功率系数,分析对比仿真数据以及仿真过程中扭矩趋势图得出4种叶片安装角度的最优角度是90°。吃水深度线决定了装置的消波能力,并且为叶片获能提供条件,叶片安装角度直接影响着装置的获能效率,所以最优的吃水深度线和叶片安装角度对海流机的消波能力和获能效率具有重要意义。     

港珠澳大桥东人工岛岛隧结合部沉管安放区导流堤掩护效果水动力精细模拟

港珠澳大桥东人工岛所在海域受水下地形和近岸边界影响呈"涨潮NE向、落潮SW向"的往复流特点,东人工岛岛隧结合部沉管基槽水域在岛头挑流作用下涨潮流呈N向流动。根据岛隧结合部区域的水流运动特征,制订了基槽掩护区南北两侧"非对称"型的双导流堤掩护措施。建立基槽局部水域的三维水流数学模型,模拟岛隧结合部水流运动的三维特征,对导流堤实施后的掩护效果进行水动力仿真模拟。研究结果表明:基槽掩护区内流速大幅减弱,E33管节基槽的人工整平段最大流速在0.5 m/s以内,整平船施工段最大流速不超过0.8 m/s,E33管节各区流速均能满足沉管安装的水流条件。为安全起见,E33管节沉放安装时机适合选在潮流动力较弱的小潮期。     

宽频带地震计的安装

简要介绍了地震噪声的一些特点、环境因素影响宽频带地震计产生噪声的机制,并针对这些特点介绍了安装宽频带地震计的一些隔热保护方法和需要注意的事项,最后从检验系统安装与运行状况的角度,介绍了地震计的标定和台站噪声检测问题,列举了作者在宽频带测震台站建设中的工作实例.     

具体场地活动断层定位及其工程意义

对乌鲁木齐市蔬菜副食品总公司酿造厂场地内雅玛里克活动断层的精确定位和活动性判定工作进行了讨论,确定了雅码里克断裂为全新世早期活动断裂,倾斜速率为０．２６～０．３７ｍｍ／ａ,该断裂现代仍有小量级地震活动,目前主要以蠕滑为主,属中等全新世活动断层,场地内不宜进行重大工作建设,并确定了雅玛里克南支断层破碎宽度小于１５ｍ,其上盘影响带宽度为３５ｍ,与前人工作的结果进行对比判别是明显的,为此从单体工程设施安全性和城市土地规划经济合理性方面探讨了活动断层精确定位工作的意义和重要性。     

热熔钻进方法及其在工程施工中的应用

阐述了热溶钻进方法的原理和钻进过程,介绍了我种新方法在工程施工中的使用情况,并提出了相应的建议。     

An Overview of Deepwater Pipeline Laying Technology

The technology and methods involved in pipeline laying in shallow water have evolved to the level of routine and commonplace. However, regarding the unexpected deepwater complexity, the traditional pipeline laying techniques have to confront many new challenges arisen from the increase of the water depth, diameter of the pipe and the welding difficuhy, all of which should be modified and/or innovated based on the existed mature experiences. The purpose of this investigation is to outline the existing and new engineering laying techniques and the associated facilities, which can provide some significant information to the related research. In the context, the latest deepwater pipeline laying technology and pipe laying barges of the renowned companies from Switzerland, Norway, Italy etc., are introduced and the corresponding comparison and discussion are presented as well.