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211.
宜万铁路野三关隧道“8.5”突水事故成因分析 总被引:2,自引:1,他引:1
2007年8月5日宜(昌)万(州)铁路野三关隧道发生了重大的岩溶突水事故.在岩溶水文地质调查的基础上,对野三关隧道所处流域两个主要岩溶洼地以NaCl为示踪剂进行了充水水源和充水途径的示踪试验.两次示踪试验结果查明水洞坪岩溶洼地是"8.5"突水事故的主要水源,茅口组灰岩中发育的周家包暗河被F18断裂切割,将暗河水导入隧道形成突水事故.稻子坪的水在隧道突水段西以渗-涌水的形式进入隧道.水洞坪示踪实验得出二叠系栖霞-茅口组岩溶含水层中的地下水流速为50 m/h.稻子坪示踪试验得到茅口组灰岩含水层中的地下水流速为45.5 m/h;大冶组灰岩含水层中的地下水流速为10.8 m/h.本示踪结果为宜万铁路野三关隧道的后期恢复施工和防渗工作提供了依据,并为岩溶地区深埋隧道的设计和施工提供了试验和分析工作的实例参考. 相似文献
212.
Shigehisa Nakamura 《Marine Geodesy》2013,36(4):305-312
A note is presented on tsunami bore front. This tsunami bore front is an old dynamical problem but also a new problem to be understood. The tsunami event on 2004 December 26 has raised this is an urgent problem. The author introduces here a model in order to see a hydrodynamical specific property of the tsunami bore front. This modeling gives us a new understanding about what mechanics is for the interested tsunami bore front, especially, around a coastal zone. This work adds a new understanding about mechanics of water motions as the tsunamis generated by the earthquake undersea at a distant area from the coast. The model in this work points out a specific transitional pattern as a function of time and space of tsunami bore front. This modeling gives what is essential at considering tsunami bore front. 相似文献
213.
Mostefa Belkhatir Ahmed Arab Noureddine Della Tom Schanz 《Marine Georesources & Geotechnology》2013,31(2):106-122
The hydraulic conductivity plays a major role on the excess pore pressure generation during monotonic and cyclic loading of granular soils with fines. This paper aims to determine how much the hydraulic conductivity and pore pressure response of the sand-silt mixtures are affected by the percentage of fines and void ratio of the soil. The results of flexible wall permeameter and undrained monotonic triaxial tests performed on samples reconstituted from Chlef River sand with 0, 10, 20, 30, 40, and 50% nonplastic silt at an effective confining stress of 100 kPa and two relative densities (Dr = 20, and 91%) are presented and discussed. It was found that the pore pressure increases linearly with the increase of the fines content and logarithmically with the increase of the intergranular void ratio. The results obtained from this study reveal that the saturated hydraulic conductivity (k) of the sand mixed with 50% low plastic fines can be, on average, four orders of magnitude smaller than that of the clean sand. The results show also that the hydraulic conductivity decreases hyperbolically with the increase of the fines content and the intergranular void ratio. 相似文献
214.
双重介质渗流水力特性试验装置研究及应用 总被引:1,自引:0,他引:1
研制的双重介质渗流水力特性试验系统,由双重介质试验模块、水循环控制模块和数据采集模块三部分组成,较好地解决了孔隙介质和裂隙介质的模拟、边界条件的模拟、止水工艺的完善和水交换信息采集等关键问题,并具有裂隙宽度可调节,精度高,自动化程度高,试验数据实时全自动采集等特点。该系统可用以研究基于双重介质模型的水量交换以及渗流场的水压分布规律以及双重介质的水力性态和渗流机制。利用该试验系统进行双重法介质渗流水力特性试验,通过趋势图直观分析、极差和方差分析和F-检验等分析手段,得出孔隙-裂隙双重介质水交换影响因子对双重介质水交换的影响能力,从大到小依次为:裂隙宽度、孔隙介质渗透系数、压力梯度、水温。 相似文献
215.
砂砾岩水力压裂裂缝扩展规律的数值模拟分析 总被引:1,自引:0,他引:1
砂砾岩储层一般具有岩性和渗透性变化大、孔隙度低、连通性差、孔隙结构复杂和非均匀性严重等特点,因此,在水力压裂过程中,裂缝扩展形态难以控制,大规模改造难度大。针对国内某典型砂砾岩油藏特征,采用数值计算方法对砂砾岩压裂裂缝的扩展规律进行了研究,包括地应力场、砾石含量和粒径等对裂缝扩展形态及压裂压力的影响。研究表明,砾石的存在增加了压裂裂纹扩展的复杂性,裂纹主要有止裂、偏转、穿透和吸附4种表现模式,但主应力差严格控制着裂纹的走向,随着主应力差的增大,裂纹由总体绕砾扩展转变为总体穿砾扩展,失稳压力随着主应力差的增大而明显减小;砾石含量的多少体现了砂砾岩试样宏观的非均匀性,含量越高均匀性越差,随着砾石含量的提高,裂纹与砾石的相互作用占据主导地位,失稳压力随砾石含量的增加而增大;当砾石体积含量一定时,砾石粒径对压裂压力的影响主要取决于砾石排列的随机性,失稳压力随砾石粒径的增大而略有增大。 相似文献
216.
The general nature of bulk flow within bedrock single‐channel reaches has been considered by several studies recently. However, the flow structure of a bedrock‐constrained, large river with a multiple channel network has not been investigated previously. The multiple channel network of the Siphandone wetlands in Laos, a section of the Mekong River, was modelled using a steady one‐dimensional hydraulic model. The river network is characterized by a spatially‐varying channel‐form leading to significant changes in the bulk flow properties between and along the channels. The challenge to model the bulk flow in such a remote region was the lack of ideal boundary conditions. The flow models considered both low flow, high inbank and overbank flows and were calibrated using SPOT satellite sensor imagery and limited field data concerning water levels. The application of the model highlighted flow characteristics of a large multi‐channel network and also further indicated the field data that would be required to properly characterize the flow field empirically. Important results included the observation that adjacent channels within the network had different water surface slopes for the same moments in time; thus calibration data for modelling similar systems needs to account for these significant local differences. Further, the in‐channel hydraulic roughness coefficient strongly varied from one cross‐section to the next (Manning's ‘n’ range: 0·01 to 0·10). These differences were amplified during low flow but persisted in muted form during high discharges. Copyright © 2012 John Wiley & Sons, Ltd. 相似文献
217.
218.
219.
城市雨水地下回灌过程中悬浮物表面堵塞规律 总被引:1,自引:0,他引:1
雨洪资源地下回灌是缓解城市供水压力、解决地下水过量开采引起环境负效应的有效途径之一,但堵塞问题却是制约回灌技术推广的关键问题。基于前人理论,研究了入渗介质与悬浮物粒径中值之比(D50/d50)对堵塞层空间分布的影响。以建立表面堵塞预测模型为目的,利用城市雨水回灌细粒石英砂介质开展室内实验,观测雨水回灌的表面堵塞过程并获取渗透性变化的观测数据。根据物理、化学与生物堵塞的产生条件及堵塞特点,判断雨水回灌产生的堵塞性质为物理堵塞。引入过滤模型描述堵塞的发展过程,确定了模型用于模拟细砂表面堵塞的参数值:孔隙堵塞系数(α)为0.15 m2/kg,阻力增长系数(f′R′)为20 000 m/kg。在不改变以上2个参数值的条件下,用该模型模拟不同悬浮物粒径悬浊水回灌细粒石英砂的堵塞过程,取得了较好的拟合效果。此过滤模型可以用于模拟入渗介质与悬浮物粒径D50/d50值小于5的表面堵塞的发展过程,可定量预测堵塞对回灌速率的影响。 相似文献
220.
受明显的层状结构影响,加之材料参数和动荷载的双重随机性,动力条件下碾压混凝土重力坝的层间抗滑稳定可靠度问题值得关注。考虑地震波频谱特性、峰值加速度、坝体材料参数的随机性,统计概化出地震作用下坝体的潜在滑动失效路径;在特定地震动作用下,基于随机有限元分析结果,采用刚体极限状态判断准则和响应面法构建失效路径的动力抗滑稳定功能函数,进而求得其抗滑稳定可靠指标;接着考虑不同失效路径的相关性,用Ditlevsen窄界限公式估算体系的可靠度;最后,考虑地震动荷载的随机性,采用基于全概率公式的数值拟合积分方法求解大坝抗滑稳定体系的动力可靠度。研究结果表明,动力条件下,当水平地震系数大于0.2时,重力坝层间抗滑体系可靠度不再由建基面失效路径决定,而是由下游折坡处层面的失效路径决定。该方法数学意义明确,实用性强。 相似文献