剧冲式高速滑坡全程动力学机理分析

剧冲式高速滑坡是具有剧动启程,高速运行,碰撞解体及冲击成坝的高速岩质滑坡。本文根据高山峡谷区大型滑坡坝的形成过程,分析了高速岩质滑坡的临床峰残强降加速机理,滑体势动转化加速机理,空气动力擎托持速机理及滑坡坝冲击夯实机理,论述了其运动学特征。     

后张力无粘结预应力高层建筑抗震可靠性研究

本文以天津市房地产开发（集团）河西友谊小区综合楼为研究对象,研究其在地震作用下高层建筑的可靠性,探索高层建筑结构系统的抗震可靠性分析方法,本文还对比一般框架梁柱结构与后张无粘结预应力板柱结构抗震可靠性的差异,研究层数变化时可靠性所受的影响,得到满意的结果。     

高阶脉冲标定器及观测系统幅频特性

在前阶段理论研究的基础上,搜寻到了几种高阶脉冲波形,其频谱的低频分量平坦,高频分量更丰富。据此制成功能完善,性能优良的标定器。用高阶脉冲标定器产生的标定电流来激励拾震器,使观测系统产生相应的响应,由计算机采集该响应,并进行富氏变换及相关运算。由此可得到系统的幅频特性Ｋ（ω）,为暂态标定结果。对于速度 平坦型观测系统暂态标定与稳定态标定所得的特性曲线完全重合,即标定精度相同。     

我国近年水库地震监测综述

在较完整地收集我国水库诱发地震震例的基础上,回顾了我国水库诱发地震监测的成长进步厍程。本文认为无线遥测组网和计算机实时处理方式是我国近年水库诱发地震监测的主流,数字化则是其发展方向。作者提出了按地震监测系统的主要特征。对水库地震监测台网分类划代方法,将我国已客在建的水库地震监测台网划分四代。本文较详细地介绍了近年建成投测的二滩,大桥、小浪底和李家峡等第三代水库遥测地震台网的基本情况。对正在设计建设     

高质量矿床的勘查战略

邮我国矿产勘查应以高质量矿床作为目标矿床的战略;认为勘查高质量矿床需要加强矿床模式的研究和ＧＩＳ技术的推广应用;确保高质量矿床战略成功实施的思路包括：（１）以高质量金矿床作为勘查目标;（２）加强对典型高质量矿床的研究,寻找同类型高质量矿床;（３）从构造环境发展演化的机理进行成矿分析,制定高质量矿床勘查战略;（４）打破地域限制,促进勘查队伍之间的竞争机制。     

大别造山带北部的中生代火山岩

大别造山带北部的北淮阳中生代火山喷发岩带形成于后造山阶段的晚侏罗世—早白垩世。火山岩可以划分为２个独立的火山旋回,分别对应于高钾钙碱性系列（ＨＫＣＡ）和钾玄岩系列（ＳＨＯ）,从岩石构造组合和岩石地球化学数据提供的约束条件分析,前者形成于晚侏罗世的陆内挤压环境,造山带是有“山根”的增厚陆壳,而早白垩世钾玄岩系列岩石的出现表征着造山带已发生“去根”作用,北淮阳处于陆壳减薄的拉张环境     

1998年夏季ITCZ和副高异常特征的分析

运用ＧＭＳ的红外亮温和常规气象资料,分析了１９９８年６～８月ＩＴＣＺ和副高活动的异常特征。结果指出：ＩＴＣＺ显著偏弱,副高异常强大且位置偏南偏西,并且是造成台风活动异常偏少和长江流域大水的十分重要原因：ＩＴＣＺ和副高这些特征的形成,与西南季风弱和中纬度地区冷空气频繁南下密切相关     

13C示踪技术在利玛原甲藻中腹泻性贝毒合成研究的应用

选取具有显著产毒差异的利玛原甲藻(Prorocentrum lima) SHG株与2XS株为研究对象,以2-¹³C-甘氨酸为示踪原料结合高分辨质谱方法,为腹泻性贝类毒素及其酯化态毒素合成与代谢途径的研究提供新方法和思路。结果表明,两株藻共发现16种腹泻性贝毒及其酯化态毒素成分。对照培养条件下SHG株(大田软海绵酸毒素含量为7.88 pg/cell,鳍藻毒素1含量为4.35 pg/cell)的产毒能力高于2XS株(大田软海绵酸毒素5.70pg/cell),而甘氨酸作为氮源培养条件可显著提高两株藻的产毒总量(P<0.05)。¹³C-甘氨酸标记组与甘氨酸培养组单细胞产毒量无显著变化(P>0.05)。腹泻性贝毒被标记后其同位素异构体丰度发生变化,其中酯化态受¹³C标记的影响程度更高,二级质谱图清晰表示出其碎片离子及脱水峰的标记情况。该方法直观阐明了甘氨酸可作为P. lima标记原料的产毒供体,并使用稳定同位素标记方法首次实现了酯化态的同步标记,有助于腹泻性贝毒生成机制的进一步研究。     

全新世艾比湖流域不同时段降水量的估算

本文应用水热平衡模型,对艾比湖全新世时期三个高湖面期的降水量进行计算。结果表明,2ka—3ka B.P.降水量比现今高出9％,达到287mm/a;4.5ka—6ka B.P.增加16％,达到306mm/a;6.5ka—8.0ka B.P.增加了22％,达到322mm/a。     

AIS系统在海洋遥感卫星的应用与设计优化

目前国际和国内已普遍采用星载船舶自动识别系统（Automatic Identification System,AIS）接收系统提升针对全球船只信息的采集和监测能力。本文主要介绍了国内外星载AIS系统发展的主要进展及取得的成果,重点针对目前星载AIS系统存在的近海船只密集区域信号碰撞导致检测概率降低的技术问题,通过建模仿真找到具体原因,给出后续AIS星载载荷针对此问题在设计和应用上的优化建议。本文可作为后续星载AIS系统设计的参考。