全文获取类型
收费全文 | 3883篇 |
免费 | 686篇 |
国内免费 | 555篇 |
专业分类
测绘学 | 622篇 |
大气科学 | 357篇 |
地球物理 | 1154篇 |
地质学 | 1409篇 |
海洋学 | 340篇 |
天文学 | 89篇 |
综合类 | 622篇 |
自然地理 | 531篇 |
出版年
2024年 | 14篇 |
2023年 | 45篇 |
2022年 | 84篇 |
2021年 | 122篇 |
2020年 | 137篇 |
2019年 | 172篇 |
2018年 | 129篇 |
2017年 | 165篇 |
2016年 | 170篇 |
2015年 | 214篇 |
2014年 | 223篇 |
2013年 | 247篇 |
2012年 | 264篇 |
2011年 | 220篇 |
2010年 | 162篇 |
2009年 | 199篇 |
2008年 | 240篇 |
2007年 | 280篇 |
2006年 | 221篇 |
2005年 | 188篇 |
2004年 | 180篇 |
2003年 | 148篇 |
2002年 | 124篇 |
2001年 | 133篇 |
2000年 | 120篇 |
1999年 | 108篇 |
1998年 | 123篇 |
1997年 | 96篇 |
1996年 | 93篇 |
1995年 | 71篇 |
1994年 | 88篇 |
1993年 | 67篇 |
1992年 | 57篇 |
1991年 | 39篇 |
1990年 | 39篇 |
1989年 | 40篇 |
1988年 | 23篇 |
1987年 | 20篇 |
1986年 | 19篇 |
1985年 | 11篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1980年 | 5篇 |
1979年 | 1篇 |
1978年 | 6篇 |
1977年 | 3篇 |
1954年 | 5篇 |
排序方式: 共有5124条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
利用1978-2005年的铁路运输数据,从客运量、客运周转量、货运量和货运周转量4个方面,对我国铁路运输的重心空间变化进行了测定和分析.结果发现:(1)客运量重心在逐步向西、南方向移动,其中向西移动了2°,向南移动了2.6°,揭示了我国铁路客运周转量在南北和东西方向上的差距有所减小,且南北方向差距减小的速度要比东西方向快.(2)客运周转量重心呈直线形逐步向西南方向移动,其中,重心向西移动了2.3°,向南移动了2.9°,揭示了我国铁路客运周转量在南北和东西方向上的差距有所减小,且南北方向差距减小的速度要比东西方向快.(3)货运量重心在向西南方向移动但波动较大.(4)货运周转量重心变化轨迹略呈指数型,自1978年以来重心在逐步向西南方向移动,其中,重心向西移动了2.6°,向南移动了1.2°,揭示了货运周转量差异在东西和南北方向上都有所减小,且东西差异减小速度要比南北差异减小的快. 相似文献
992.
近30年来新疆经济重心转移路径 总被引:4,自引:3,他引:1
运用空间均值地图演示的方法,研究了新疆近30年以来经济重心的转移问题.得出以下结论:(1)新疆经济重心与中心并不重合,位于其地理重心的东北部,经济重心与地理重心之间的距离总体呈逐年增大趋势;(2)1978-2007年间经济重心移动轨迹由西南向东北呈"S"型态势发展,总方向为东偏北10.49°,总移动距离为103.87 km,其中东西方向移动102.13 km,而南北方向仅移动18.91 km,绝大多数年份的经度向变化大于纬度向变化;(3)新疆经济重心的移动与区域经济发展政策密切相关,不同历史时期的区域发展政策使得新疆经济重心呈现一定的阶段性和规律性.新疆区域经济差异总体是在不断扩大的,建议区域经济发展政策应继续向新疆西部、西南部地区倾斜. 相似文献
993.
基于引力模型的江苏区域经济联系强度与方向 总被引:15,自引:2,他引:13
区域经济联系一直是经济地理学和区域研究的重要内容.以江苏为研究对象,借助描述区域问相互作用强度的引力模型结合GlS技术的网络分析功能获得65个县市间的时间距离矩阵的基础上.测算了江苏省各地区相互联系的强度,对苏南、苏中和苏北三大地区内以及三大地区间的经济联系强度的地域分异特征进行分析,并尝试采用地区间经济联系强度来确定各地区的主要经济联系方向.研究表明:各地区对外经济联系总量差距较大并具有明显的等级特征;区域经济联系强度的区域分异较为突出,苏南和苏中的区内和区间经济联系较强,区域经济联系符合距离衰减规律;各地区内和地区间沿主要交通干道形成主要的经济联系方向.通过区域间经济联系强度的测算与比较,识别了全省主要的经济联系方向不仅有利于明确各地区经济发展的空间导向,而且有利于协调地区内和地区间的经济联系与合作. 相似文献
994.
995.
996.
997.
998.
999.
北京市顺义区农田景观格局变化研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过对1980,1995,2006年顺义区农田景观规模和空间格局演变的分析,总结出其作为典型的大城市近郊区域农田景观变化的显著特征:第一,农田景观规模呈加速缩减趋势,农村居民点等低密度建设用地是侵占农田的主体;第二,农田景观斑块的空间重心由原来较为居中的位置,持续向远离城市组团中心的东北方向移动;第三,从全境镶嵌体和农田单一景观水平上分析,其景观格局演变均呈破碎化、离散性和均一化趋势.顺义区农田景观因社会经济结构和区域发展方向的调整而发生巨大改变,被道路和大量小规模的无序建筑侵占和切割,正在逐步丧失农田景现美感,应通过探索不同模式的农田景观治理和建设途径,对城市远郊农田景观加以保护和利用. 相似文献
1000.
基于混凝土塑性损伤本构模型,将可以表征材料和结构渐进破坏的损伤变量作为内变量,考虑了混凝土拉压异性的损伤变量,利用有限元软件ABAQUS,对丰满混凝土重力坝在经受地震作用下的结构损伤区域的发展变化进行安全性评价。在数值计算过程中,对于受地震荷载作用所引起的地面水平运动而导致大坝水位水平运动对坝体的影响,通过扩充后的广义Westergaard公式予以计算模拟。通过分析得到了丰满大坝在地震作用下的塑性损伤破坏情况,并评价了丰满大坝的安全性,亦说明利用损伤力学对大坝进行安全性评价是一个可行的方法。 相似文献