大连中远浮船坞工程海上基桩施工技术

大连中远30万t浮船坞工程是目前国内最大的浮船坞工程，共设计海上基桩30根，桩径800mm，嵌入中风化岩石4～5m，最深达8m。利用驳船进行海上基桩施工，采用FGC-15D型大直径湿式反循环潜孔锤钻进成孔，满足施工工艺和工期要求。     

大地基准的现代化和卫星大地测量新成果--参加国际大地测量协会(IAG)2003年日本札晃大会札记

国际大地测量协会（IAG）2003年 7月在日本札晃举行了近 8天的学术讨论会。现将讨论会中关于我国近邻国家大地基准现代化,低轨卫星（LEO）解算地球重力场的新方法---《一步法》,及GPS数据处理方法的新进展等进行扼要介绍。《国际地面参考框架（ITRF）》一直作为全球的大地测量坐标框架,它目前存在的主要问题是它的框架点是一律被假定作常速运动的,但实际情况与ITRF的这一假定是不一致的。在这次大会上我国的近邻国家如日本、蒙古、新西兰、韩国、马来西亚等报告了本国大地坐标系统、坐标框架的更新和现代化,以及地区大地水准面的精化工作。通常利用二步法从低轨卫星的轨道信息求定地球重力场及其时变,大会上报告的一步法是对这一经典方法的重大改进和突破。GPS数据处理方法的新进展中比较突出的有：顾及观测数据短暂性相关影响的GPS连续运行网坐标及其移动速度的解算方案;含有系统误差的GPS观测数据的解算等。     

软刚臂系泊系统水平恢复力特性数值预报

建立软刚臂系泊系统的理论模型以及6自由度静恢复力特性计算分析的数学模型,模拟实际几何关系与力学作用机制。提出基于误差判断的变步长迭代搜索的数值逼近求解方法,以QHD32-6 FPSO软刚臂系泊系统的纵向和横向水平恢复力特性为例进行数值预报,并与国外设计公司计算结果以及模型试验结果进行比较分析。对比显示,该模型的数值计算结果符合良好,而且迭代计算次数少、收敛快、误差小,可用于海上软刚臂系泊系统静恢复力特性的预报。     

西江河道测量若干技术问题的研究

西江的测量环境非常复杂,下游属于感潮河段,而上游却不受潮汐影响,水位的高低主要与河床的倾斜情况相关。根据西江河道测量的实施情况,分析出海河道测量过程中所出现的有关技术问题,并提出问题的解决办法。     

用直接法分析超大型浮体的水弹性响应

探讨了浮舟桥型超大型浮体结构的水弹性响应分析问题。将超大型浮体结构简化成弹性平板模型,用压力分布法计算流体压力,用直接法计算流体-结构系统,给出了它们的数学计算模型。计算表明本计算方法和程序是正确的,并能保证充分的精度,进而计算了更大尺度的超大型浮体,分析了波长、波向等对响应振幅的影响。     

利用简化PIV方法测量水底浮帘后方流场

粒子图像测速（PIV）是一种快速全流场测量方法。为克服PIV设备昂贵和操作复杂等缺点,文中介绍一种新的简化PIV方法。它是根据PIV测速原理,并利用现有的连续抓图软件,CAD和Origin等绘图软件对示踪粒子进行捕捉及图像处理,并将其应用于水底浮帘截留促淤装置的实验中,成功获得了浮帘后方回流区的瞬时流场分布图。     

喀什地区浮尘天气特征及一次重污染天气成因分析

根据1961—2018年喀什地区9个国家站浮尘日数逐日观测资料,利用气候学统计、M-K突变检验等方法分析喀什地区浮尘日数的时空分布等气候特征,分析2019年3月19—25日喀什地区出现的强浮尘造成的重污染天气成因。结果表明:喀什地区年平均浮尘日数为71 d,浮尘日数总体呈减少趋势,并于1997年前后发生了显著减少性突变。2019年3月19—25日出现的强浮尘天气过程,持续时间长,影响范围广,乌拉尔山高压脊发展,脊前横槽转竖,在新疆东部回流东灌冷空气是造成此次沙尘过程的天气背景。浮尘天气造成21—24日喀什地区空气污染指数AQI指达500,属严重污染,首要污染物PM_(2.5)和PM_(10)在21日、22日达到峰值,分别为494、1 175μg/m~3。热力、动力条件以及近地面存在逆温层均不利于污染物的扩散。污染过程前后喀什市本站气压与PM_(10)、PM_(2.5)浓度均呈正相关,相关系数为0.762、0.507,均通过0.05显著性水平检验;气温与PM_(10)浓度呈负相关,与PM_(2.5)相关性不明显;相对湿度跟PM10和PM2.5呈正相关,表明气象因子在大气污染过程中对大气环境影响明显。     

水下自动监测站的结构设计和试验

介绍了水下自动监测站的结构构成;围绕剖面测量功能的实现,论述了在总体设计、集成框架、浮动平台、驱传动系统、实时数据传输、剖面运动控制、试验和维护等方面应注意的主要问题以及采取的具体措施,供有关人员参考交流.     

塔克拉玛干沙漠热力浮尘天气特征初步研究

浮尘天气对区域气候、生态环境及社会生产具有重要影响。热力浮尘（沙尘气溶胶来源于热力起沙）作为浮尘天气的重要组成部分，尚未受到广泛关注。基于塔克拉玛干沙漠塔中气象站常规地面观测资料和PM10浓度资料，初步分析了研究区热力浮尘天气的基本特征。结果表明：（1）典型热力浮尘天气过程中，气温呈现显著的上升趋势，最高温差可达5.0℃以上；气压则呈现显著的下降趋势，最高气压差可达5.0 hPa以上；（2）热力浮尘天气仅出现在5—9月，其中6月发生频次最高，占总发生频次的47.1%；92.9%的热力浮尘天气发生在夜间（20:00—8:00），最大值出现在3:00—4:00，占日发生总频次的21.4%；（3）热力浮尘天气平均持续时长为598.5 min，最长可达1120 min。尽管热力浮尘在发生频次和时长上均低于动力浮尘，但该研究结果将有助于提升人们对浮尘天气的全面认识，为后续深入研究提供支撑。