首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   27933篇
  免费   5159篇
  国内免费   7255篇
测绘学   4558篇
大气科学   5633篇
地球物理   8029篇
地质学   12219篇
海洋学   3711篇
天文学   266篇
综合类   2238篇
自然地理   3693篇
  2024年   122篇
  2023年   347篇
  2022年   936篇
  2021年   1133篇
  2020年   1265篇
  2019年   1494篇
  2018年   1221篇
  2017年   1397篇
  2016年   1478篇
  2015年   1614篇
  2014年   1747篇
  2013年   1969篇
  2012年   1858篇
  2011年   1917篇
  2010年   1544篇
  2009年   1726篇
  2008年   1729篇
  2007年   1890篇
  2006年   1806篇
  2005年   1624篇
  2004年   1408篇
  2003年   1265篇
  2002年   1140篇
  2001年   1004篇
  2000年   932篇
  1999年   882篇
  1998年   822篇
  1997年   716篇
  1996年   674篇
  1995年   647篇
  1994年   527篇
  1993年   412篇
  1992年   257篇
  1991年   219篇
  1990年   155篇
  1989年   110篇
  1988年   123篇
  1987年   60篇
  1986年   34篇
  1985年   32篇
  1984年   29篇
  1983年   2篇
  1982年   11篇
  1981年   7篇
  1980年   9篇
  1979年   17篇
  1978年   11篇
  1977年   9篇
  1976年   3篇
  1954年   11篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
钱二块铀矿床采铀注液结垢趋势的理论分析与预测   总被引:1,自引:0,他引:1  
用离子系数矩阵法对钱二块铀矿床地浸采铀试验注液中存在的独立离子反应进行了确定,由溶度积规则及反应平衡原理,借助Matlab编程,估算出了钱二块铀矿床地浸采铀试验注液可能会生成的沉淀物种类及数量,为防治结垢提供了一定的理论依据.  相似文献   
72.
许继军  杨大文  蔡治国  金勇 《水文》2008,28(1):32-37
长江三峡区间因暴雨形成的洪水峰高量大,对三峡水库的防洪安全和运行调度的影响很大.本论文依据三峡地区的地形地貌特征,采用基于GIS的机理性分布式水文模型,来模拟三峡区间入库洪水,以尽量减少洪水预报中的不确定性.利用近期建成的78个自动雨量站网监测的小时降雨信息作为模型的输入,对模型参数进行了率定和验证,结果表明:大多数洪水过程的模拟精度较好,但也有的模拟结果较差,其中降雨信息缺失是洪水预报不确定性的主要来源.  相似文献   
73.
基于AGA的SVM需水预测模型研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
张灵  陈晓宏  刘丙军  王兆礼 《水文》2008,28(1):38-42,46
需水预测是一个由城市人口、工业水平、社会经济水平共同作用的多因素、多层次的复杂非线性系统.其结果将直接影响受区域水资源承载力约束的产业结构、布局形态等决策.作为一种集中参数预报方法,支持向量机方法具有对未来样本的较好的泛化性能,对于这类资料缺乏、系统结构尚欠清晰的问题可以取得较好的模拟和预测结果.基于此,本文将支持向量机方法引入需水预测领域,建立了需水预测支持向量机模型.同时,本文将加速遗传算法和支持向量机方法耦合起来,构造了支持向量机模型参数的自适应优化算法.模型在珠海市的应用实例表明:与简单遗传算法比较,AGA的模型参数寻优效率更高;与BP神经网络模型相比,SVM模型较好地解决了小样本、经验性等问题,并取得了较高的预测精度.  相似文献   
74.
75.
揭示Rankine涡风场模式和Jelesnianski风场模式之间的联系,并设计了一种台风风场分布模式,它的风速分布曲线落在Jelesnianski和Rankine涡两个风场模式的风速分布曲线之间,具有一个既优于Jelesnianski又优于Rankine涡的风速衰减速率,因此它同时克服了Rankine涡模式计算风速偏小和Jelesnianski模式计算风速偏大的缺点,以一种比较合理的变化趋势向远方衰减,成为一个比较切合实际的台风风场分布模式。同时,文中提出的移行台风风场计算方法对宫崎正卫、上野武夫和Jelesnianski模式都有一定的改进。  相似文献   
76.
Abstract

The construction of a 100-km road network is planned on a land reclamation area in the Oujiang Estuary in China. The embankment had a height of 4 m and a base width of 60 m. The reclamation area is newly filled by a 3-m dredger fill on a 48-m thick layer of marine clay. Estimation of the settlement of the future road network is difficult. To guide the construction of the road network, a 1/100-scale centrifuge model test was performed with a marine clay sample from the construction site to simulate the layered settlements and evaluate the drainage effect of prefabricated vertical drains in the dredger fill in the following 10 years. The results of the centrifuge modeling test are verified by 10-month in situ monitoring, which shows agreement between the centrifuge modeling test results and the in situ results. The test results indicate that additional time is needed to reinforce the newly added dredger fill by the surcharge preloading method to uplift the elevation of the reclamation area with dredger fill.  相似文献   
77.
本文提出了一种地震折射液的虚拟射线理论,根据该理论,只要已知地表层的速度,即可直接由折射波信息提取地震参数,从而可实现折射界面的反演。 文中通过实际介质模型的计算机实验结果,验证了该理论的正确性。  相似文献   
78.
渤海三维海洋温度和海流数值预报   总被引:3,自引:2,他引:3  
"十·五"期间,我国开展了三维海洋温度和海流数值预报的业务化研究工作.经过3年的努力,渤海三维海洋温度和海流数值预报系统研制完成,并于2003年10月,开始试预报.本文对该预报系统以及运行情况进行了介绍,并分析了所存在的问题和发展方向.  相似文献   
79.
考虑到平台所在海区台风出现的频次及其诱发之风、浪、潮、流极端海况联合出现的概率特性,本文推导出Poisson—Logistic二元复合极值模式,并以平台甲板标高进行实例计算。新模式增加了概率模型的物理内涵,解决了Logistic模型阈值选取的任意性。对海洋工程极端海况荷载组合预测具有广泛的应用前景。  相似文献   
80.
A coupled wave–tide–surge model has been developed in this study in order to investigate the effect of the interactions among tides, storm surges, and wind waves. The coupled model is based on the synchronous dynamic coupling of a third-generation wave model, WAM cycle 4, and the two-dimensional tide–surge model. The surface stress, which is generated by interactions between wind and wave, is calculated by using the WAM model directly based on an analytical approximation of the results using the quasi-linear theory of wave generation. The changes in bottom friction are created by the interactions between waves and currents and calculated by using simplified bottom boundary layer model. In consequence, the combined wave–current-induced bottom velocity and effective bottom drag coefficient were increased in the shallow waters during the strong storm conditions.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号