基于Flex与ArcGISServer的Web军事态势标绘系统设计与实现

针对军事态势标绘的需求进行分析,设计并实现了一个基于Web的军事态势标绘系统。系统以ArcGISServer10．0为服务器端,基于Flex开发客户端,提出了一种态势符号模型构建方法,并以此为基础实现了军事态势符号的实时标绘、编辑与保存等主要功能。     

基于Web的数据库开发新技术

以开发地学仪器信息管理系统为例 ,介绍了用VC+ + 5 .0开发基于Web数据库管理系统的新技术。其中涉及的技术有 :ISAPI技术的应用 ,基于B/S模型的Web数据库的开发 ,基于SMTP协议的电子邮件自动发送技术和客户机到服务器的图像上传问题。     

Web 2.0网络技术在科研图书馆信息工作中的应用前景

探讨了科研图书馆信息服务的特点、存在问题和网络时代图书馆信息服务人员面临的新挑战,分析了互联网Web 2.0新服务模式的特点和Web 2.0理念对图书馆发展的影响,展望了维基等Web 2.0技术在科研图书馆情报信息工作和知识管理中的应用前景,论述在科研信息情报工作中如何利用Web 2.0技术来改进图书馆工作方式、提升服务水平、丰富图书馆资源、建设特色数据库、加强图书情报工作的创新和提高知识管理水平.     

基于企业服务总线的网格GIS集成研究

在面向服务的分布计算架构中,企业服务总线(ESB)提供了服务间智能化集成、管理、中介和交互功能。在利用网格架构的面向服务体系结构中,总结如何利用ESB灵活、开放的集成异构多源的GIS平台和数据源。整体架构基于OGSA,服务集成采用ESB,网格门户和实际GIS平台通过ESB连接,形成基于总线消息驱动的智能化服务集成网格系统。该系统将在Internet平台上广泛互联现有的GIS资源,实现GIS"单系统映射"。通过细粒度服务搭建和配置,生成GIS实例,直接而简单地满足具体的业务需求。     

基于P2P和KML的地理空间信息服务

针对传统C/S架构下服务器性能和网络传输限制等问题,分析了基于P2P技术和KML地理空间信息服务的特点及其协作方式,设计了两者相结合的地理空间信息服务架构,结合数字城市项目应用对模型加速数据传输的有效性进行了验证。     

本体驱动下的地图符号共享方法研究

针对地图符号模型与异构地图符号资源不兼容,难以实现在网络环境下多源异构地图符号的集成与互操作的问题,提出了一种基于本体的地图符号概念模型。通过定义符号的类、属性、关系和约束条件,该模型实现了对符号概念及关系的形式化表达和符号本体的构建。在此基础上,采用SOA软件架构思想,建立了基于Web服务的地图符号分布式共享框架结构,实现了符号的跨平台调用。本研究基于XML Web Services的地图符号与ArcGIS Engine之间的跨平台调用,进行了本符号共享方法的可行性试验。试验结果表明,该方法可以实现网络环境下多源异构地图符号的灵活开放集成和互操作,并且有效地保留了地图符号的语义信息。     

WebGIS技术在气象网格产品精细化服务中的应用

数值模式已经成为天气预报业务发展的主要方向,数值模式计算产生各种气象网格产品。气象网格产品具有数据量大、更新频次快、专业性强等特点,需要借助专业工具软件进行处理,不能很好满足企业和社会用户使用的需求,应用范围受到极大的限制。面对气象网格产品专业化与气象数据应用需求简单化之间的矛盾,文章提出针对气象网格产品,尤其是实况网格产品和预报网格产品,采用互联网服务手段,通过对网格数据离散化处理的方法,空间化管理的方式,将WebGIS技术应用到气象网格产品服务中。用户在客户端只需要进行简单文字检索或者GIS图形检索,系统便可以实现对气象网格产品中的有效数据进行精细化抽取,最终实现服务精细。文中提出的数据处理方法,对不同行业间气象网格产品的应用起到指导作用。     

交通气象自定义地图服务聚合技术

利用华东各省交通气象信息数据,对共享产品的内容和格式进行了定义和约束,并基于GeoServer和Tomcat平台,运用Java Servlet构建了交通气象专用的地图服务,使得用户可以根据需求自由组合由系统提供的地图资源,从而满足用户需求的地图服务聚合应用。通过对交通气象产品拼图算法、核心GIS处理、XML解析等功能模块的研究与实现,最终完成了基于GIS的交通气象信息共享业务系统。该系统满足了交通气象的业务需求,为交通气象监测、分析、预报服务产品共享提供了技术支持。     

山东国家级气象观测站综合判识观测项目评估分析

基于全国综合气象信息共享系统(CIMISS)数据库,以一致率(冻土深度用误差绝对值)作为检验指标.对山东国家级气象观测站15项自动综合判识数据,与同期台站观测结果做对比检验,并进行评估分析.结果 表明:1)总云量判识一致率为65.8％,云量偏差绝对值为1的占比51.1％;大部分不一致的情况出现在实况为阴天到满云时,判识...