全文获取类型
收费全文 | 5428篇 |
免费 | 715篇 |
国内免费 | 751篇 |
专业分类
测绘学 | 1825篇 |
大气科学 | 479篇 |
地球物理 | 1427篇 |
地质学 | 1611篇 |
海洋学 | 568篇 |
天文学 | 32篇 |
综合类 | 485篇 |
自然地理 | 467篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 54篇 |
2022年 | 172篇 |
2021年 | 266篇 |
2020年 | 283篇 |
2019年 | 295篇 |
2018年 | 207篇 |
2017年 | 301篇 |
2016年 | 289篇 |
2015年 | 313篇 |
2014年 | 355篇 |
2013年 | 399篇 |
2012年 | 377篇 |
2011年 | 373篇 |
2010年 | 294篇 |
2009年 | 313篇 |
2008年 | 353篇 |
2007年 | 341篇 |
2006年 | 322篇 |
2005年 | 287篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 191篇 |
2002年 | 159篇 |
2001年 | 152篇 |
2000年 | 110篇 |
1999年 | 73篇 |
1998年 | 86篇 |
1997年 | 54篇 |
1996年 | 49篇 |
1995年 | 32篇 |
1994年 | 43篇 |
1993年 | 34篇 |
1992年 | 34篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 6篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 7篇 |
1984年 | 2篇 |
1982年 | 2篇 |
1981年 | 1篇 |
排序方式: 共有6894条查询结果,搜索用时 651 毫秒
41.
激光雷达技术(Light Detection and Ranging,LiDAR)是近十年来快速发展并得到广泛应用的测量手段。美国地质调查局(USGS)、美国国家宇航局(NASA)以及美国地质学会(AASG)已经开始讨论建设全美高分辨率激光雷达数据库。我国正处于东部城市化、土地利用巨变、西部无图而经济高速发展的时期,国家、地方、企业生产单位迫切需要现实性强、精确度高、比例尺大的地形数据产品。满足这些要求的主要途径是采用激光雷达这一先进的测绘技术。我们建议国家、地方与企业统筹规划,各司其职,努力建设我国的激光雷达基础数据库。本文通过Stoker等(2008)介绍的第二届全美激光雷达战略研讨会上论述的激光雷达技术特点、激光雷达数据的科学需求与应用以及商业化运作问题,结合我国目前的激光雷达发展趋势、测绘数据需求以及土地利用变化监测等科学问题,简析激光雷达技术在我国的应用前景。 相似文献
42.
基于非等间距模型的建筑物沉降预测方法研究 总被引:6,自引:0,他引:6
该文基于实测资料进行建筑物沉降预测。在灰色模型和泊松曲线模型理论的基础上,引入对非等间距数列进行变换处理的方法,从而建立了非等间距预测模型。结合建筑物沉降监测资料进行分析比较,结果表明,两种预测方法均能较好地反映建筑物的沉降趋势。 相似文献
43.
44.
45.
“3S”技术在四川生态环境动态监测中的应用研究 总被引:2,自引:1,他引:1
为有效实现四川省生态环境的动态监测,运用RS、GIS和GPS技术,以2004年中巴资源卫星(CBERS-02)遥感影像数据为信息源,2000年TM遥感影像解译的数据为基础,对2004年遥感影像进行解译,修改2000年数据库;手持GPS接收机,在野外对解译成果进行验证,更新数据库;利用GIS技术的空间分析功能,提取出2000~2004年期间土地利用/覆被变化信息,得到2000~2004年期间四川省高精度的土地利用/覆被变化数据库。最后对四川省土地利用/覆被变化信息进行分析,对四川省生态环境的下一步研究指名了方向。 相似文献
46.
关于城市交通地理信息系统模型设计的思考与改进 总被引:1,自引:0,他引:1
GIS—T模型是建立城市交通地理信息系统的主体,本文对现有GIS—T模型进行了简单的分析与评价,并且为了增加政府与公众做出决策的正确性,提出了路径畅通可靠度模型、城市交通综合指数模型、交通出行指数模型三个数学模型,以达到量化城市交通与完善GIS—T模型的目的。 相似文献
47.
GPS网络RTK的质量控制 总被引:2,自引:2,他引:0
随着科技的发展与工程应用的深入,传统RTK技术的不足也逐渐体现出来。网络RTK的出现克服了它的局限性。本文简要介绍了网络RTK的概念、工作原理、误差来源与平差、质量控制方法。 相似文献
48.
变形监测信息管理系统的设计与实现 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了GIS数据管理与图形显示的优势、组件技术,设计了变形监测数据管理系统平台,实现了变形监测数据的智能化管理、分析与预测. 相似文献
49.
50.
The ionospheric eclipse factor method (IEFM) and its application to determining the ionospheric delay for GPS 总被引:4,自引:1,他引:3
A new method for modeling the ionospheric delay using global positioning system (GPS) data is proposed, called the ionospheric
eclipse factor method (IEFM). It is based on establishing a concept referred to as the ionospheric eclipse factor (IEF) λ
of the ionospheric pierce point (IPP) and the IEF’s influence factor (IFF) . The IEF can be used to make a relatively precise distinction between ionospheric daytime and nighttime, whereas the IFF
is advantageous for describing the IEF’s variations with day, month, season and year, associated with seasonal variations
of total electron content (TEC) of the ionosphere. By combining λ and with the local time t of IPP, the IEFM has the ability to precisely distinguish between ionospheric daytime and nighttime, as well as efficiently
combine them during different seasons or months over a year at the IPP. The IEFM-based ionospheric delay estimates are validated
by combining an absolute positioning mode with several ionospheric delay correction models or algorithms, using GPS data at
an international Global Navigation Satellite System (GNSS) service (IGS) station (WTZR). Our results indicate that the IEFM
may further improve ionospheric delay modeling using GPS data. 相似文献