正交实验法在测绘中的应用

以检测数字水准仪及标尺综合精度为例，介绍了正交实验法在测绘领域中的应用。     

正交实验法在测绘仪器检定中的应用

在测绘生产和科研项目中，为了改革旧工艺或对新仪器，新产品,经常需要做多因素实验，如何安排多因素实验，是一个很值得研究的问题，文中以数字水准仪及标尺综合精度的检定为例，介绍了正交实验法在测绘仪器检定中的应用。     

Galileo系统的频率和信号结构

根据近期公布的由Galileo信号任务组制订的Galileo频率和信号结构计划，列出了Galileo选用的频率和信号结构，包括数据周期，伪随机噪声码扩频的实施等，它考虑了和GPS系统的全兼容和相互共用问题，但对码序列选择、导航电文格式内容等方面尚未确定，有待今后进一步研究确定后公布。     

被动源高频大地磁系统的应用

扼要介绍了高频大地电磁测量的方法原理和场源机制。阐述了方法的适用范围及不同探查对象条件下，野外数据采集的一般要求，结合具体实例探讨了本方法在找矿，找水及查找各类地质灾害隐患方面的应用尝试。     

甚低频电磁法在某萤石矿勘查中的应用

内蒙古海力敏萤石矿属热液脉型,萤石—石英矿受花岗岩体内NW向断裂破碎带控制。矿区开展了甚低频电磁法找矿勘查研究,在已知矿体上测得明显的甚低频电磁异常,证实了该方法对寻找此类萤石矿床的有效性。在不易识别开采的掩盖区,所测甚低频电磁异常显示控矿断裂带仍存在,极可能赋存萤石矿体。     

福建省及其沿海和台湾海峡频度统计与分析

本文采用空间扫描方法 ,按选区和时段做震级—频度统计 ,计算年平均地震数。通过比较与分析 ,得出三点初步结论     

数字滤波器的频谱窗和噪声压缩度

根据傅里叶理论导出了数字滤波器的频谱窗，根据随机过程理论导出了数字滤波的噪声压缩度。通过对二项式系数数字滤波器和多项式系数数字滤波器和频谱窗和噪声压缩度的分析，发现前者对噪声具有较强的压缩作用，同时能保持信号的凹凸性，是一种优于后者的数字滤波器。     

多窗谱分析方法及其在全球变暖研究中的应用

多窗谱分析方法是一种低方差、高分辨的谱分析方法 ,尤其适合于非线性气候系统中高噪声背景下弱信号、时频演变信号的诊断分析。文中简要地介绍了多窗谱分析方法的基本原理 ,并将其用于近 1 5 0 a来全球及南、北半球温度变化的研究。结果表明 :(1 )在温度呈线性变暖的背景趋势下 ,北半球、全球年平均温度还具有显著的 40～ 70 a的准周期低频振荡 ,它们与变暖过程中的波动性密切相关 ;(2 )年代际振荡信号在北半球温度序列中也相当明显 ,南半球则存在多种低于 5 a尺度的显著振荡周期 ,半球或全球 ENSO振荡分量、QBO周期信号的振幅都具有缓变包络的特性 ;(3 )与传统功率谱估计、最大熵谱估计结果的对比表明 ,多窗谱分析方法方法得到的谱估计分辨力高 ,稳定性强。     

滞回曲线对应力振幅和频率的响应

基于疲劳载荷对应力－应变滞回曲线的影响，作者研究了滞回曲线对应力振幅和频率的影响，获得了载荷超过屈服点后应力振幅增大，滞回曲线趋于稳定，应变硬化效应增强的结果，随着正弦波频率增加岩石的滞回圈频散效应增强，饱和液体加强了这种频散作用，随孔隙液体的粘滞系数增大，滞回曲线的频散效应更强。     

Step-frequency radar applied on thin road layers

In the field of road construction and maintenance, the need for information on the thickness of very thin road layers is not satisfied by means of commercial pulse GPR, due to the inability of such devices to operate over ranges of several gigahertz. As a result, research has focused on the design of a step-frequency radar technique, able to work with very high-frequency synthetic pulses.An ultrawide band antenna, belonging to the family of Vivaldi antennas, has been developed for road applications. It has been created using stripline technology and yields a band width greater than one decade. During an initial step, this antenna was tested on various bituminous concrete samples with a network analyzer. Different parameters were studied, including band width, offset between antennas, and height and shape of the frequency-dependent pulse.A second step involved GPR dynamic measurements. A customized software program enabled recording data from the network analyzer. Several radar profiles were developed from selected road construction and maintenance test sites (e.g. the Circular Pavement Fatigue Test Track, composed of a number of known structures). Results show improved resolution when compared to a commercial impulse GPR system.