全文获取类型
收费全文 | 4093篇 |
免费 | 651篇 |
国内免费 | 674篇 |
专业分类
测绘学 | 1742篇 |
大气科学 | 159篇 |
地球物理 | 904篇 |
地质学 | 1806篇 |
海洋学 | 278篇 |
天文学 | 28篇 |
综合类 | 289篇 |
自然地理 | 212篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 40篇 |
2022年 | 169篇 |
2021年 | 191篇 |
2020年 | 223篇 |
2019年 | 225篇 |
2018年 | 162篇 |
2017年 | 260篇 |
2016年 | 252篇 |
2015年 | 223篇 |
2014年 | 309篇 |
2013年 | 348篇 |
2012年 | 330篇 |
2011年 | 318篇 |
2010年 | 207篇 |
2009年 | 256篇 |
2008年 | 283篇 |
2007年 | 261篇 |
2006年 | 254篇 |
2005年 | 225篇 |
2004年 | 187篇 |
2003年 | 112篇 |
2002年 | 113篇 |
2001年 | 76篇 |
2000年 | 81篇 |
1999年 | 59篇 |
1998年 | 54篇 |
1997年 | 48篇 |
1996年 | 28篇 |
1995年 | 23篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
1979年 | 2篇 |
1978年 | 1篇 |
1971年 | 1篇 |
1954年 | 2篇 |
1900年 | 3篇 |
1897年 | 1篇 |
1880年 | 1篇 |
排序方式: 共有5418条查询结果,搜索用时 46 毫秒
991.
三车道高速公路隧道通常跨度较大、高跨比较小属于大跨扁平隧道。这种结构型式对围岩稳定和结构受力均产生不利影响,因此施工中有必要通过开挖方案比选确定合理的开挖方法。江苏省宁波-常州高速公路茅山东隧道为上下行分离式双向6车道浅埋大跨扁平隧道。对于破碎的Ⅳ级围岩,针对设计阶段拟采用CRD法和实际施工采用下断面左右分部台阶法的开挖方案在设计支护条件下的三维数值模拟,从理论上分析了下断面左右分部台阶法是可行的。与实际施工过程的监控量测结果进行对比分析,进一步证实了实际开挖方案的合理性。研究成果可以为同类工程的设计与施工提供理论参考。 相似文献
992.
993.
以松辽盆地升平地区作为目标区,优选出Petrel软件。首先利用构造层面及断层数据建立了构造模型和断层模型,然后通过确定性建模和随机建模结合的方法,同时结合断层和构造模型建立了该区火山岩相三维地质模型,在三维空间上详细刻画了典型火山岩体的岩相特征和在三度空间的变化规律,实现了对营城组升平地区复杂构造目标区火山岩储层的三维可视化动态表述和展示。通过三维构造模型可以看出,工区西北部及南部缺失营城组地层,其内部发育由两个构造高点所构成的穹窿构造,该构造以-2 810 m等深线圈闭,构造面积32.45 km2,构造高点海拔为-2 660.5 m,构造幅度150.5 m,断层多为南北向展布,长度一般为2~5 km,断距一般为8~30 m。 相似文献
994.
995.
钢筋混凝土管桩反射波法的三维有限元分析 总被引:9,自引:4,他引:5
对桩-土系统用三维有限元模型和Wilson- 直接积分法计算钢筋混凝土管桩顶面的瞬态动力响应,并由此分析了管桩顶面不同测点的反射波信号特征及其与桩身缺陷的对应规律。计算结果表明:管桩顶部波传播的三维效应对桩身浅部局部缺陷深度的判断有较大的影响,所得结论对由反射波法检测管桩全截面断裂和局部缺陷以及传感器的合理布置有较大的指导作用。 相似文献
996.
997.
998.
基于钻孔数据的含断层地质体三维建模方法 总被引:16,自引:1,他引:15
提出了一种构建含断层地质体三维模型的新方法。该方法以广义三棱柱作为建模的基本体元,根据钻孔数据的特点和知识推理规则,进行断层等复杂地质构造的推理和自动建模,避免了不必要的人为干预,扩展了钻孔数据建模的适用范围和表现能力。最后,通过研究实例展示该方法的实际建模效果。 相似文献
999.
沉积过程的三维计算机模拟及其应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用模拟沉积、剥蚀和搬运过程的数学模型和基本算法,开发了模拟软件SSSP(simulating system of sedimentary processes)。该软件能够进行主要沉积环境的大规模剥蚀、搬运和沉积过程的复杂模拟,并可控制各种参数实时显示模拟结果,包括剖面图、沉积相图、等值线图、网格图和速度矢量图等。在已知沉积环境参数的情况下,利用SSSP再现盆地的沉积演化过程、沉积构型和沉积相分布,并给出了三角洲、河道和水下台阶沉积环境模拟实例。 相似文献
1000.
探讨了地质勘探线剖面三维坐标与剖面图二维坐标相互转换方法及其实现过程,建立了数学模型,并通过计算实例进行了验证。主要作法是,根据剖面图的特性选择勘探线剖面地表迹线与勘探基线所在垂直面的交点为转换计算基准点(B),以勘探线剖面内过基准点(B)的水平直线(L)为旋转轴,将勘探线剖面旋转至水平位置;再以基准点(B)为旋转点,将勘探线剖面在水平面内旋转至水平直线(L)成东西向,建立剖面内空间要素旋转前后的关系式,实现三维坐标向二维坐标转换。按相反的操作过程,已知转换后剖面图上点的二维坐标,可以计算出剖面上对应点的三维空间坐标,实现二维坐标向三维坐标转换。 相似文献